#点评我的车作为一名基层工作人员,我每天要跑企业、跑县级部门,日常通勤至少32公里,一个月下来能开2000多公里。这辆极狐S5,不知不觉成了平衡工作和生活的最佳搭档。 工作日:靠谱的通勤伙伴 早上七点出门,我习惯在车机系统里打开喜马拉雅听新闻。从家到单位半小时的路程,正好能了解最新政策动态。前段时间最高气温32度以上,通过手机端的预约备车,出行前20分钟自动打开空调和座椅通风,上车时车内已经吹得凉丝丝的,抱着一叠材料钻进车里时,终于不用再狼狈地擦汗。最近天气转凉,早上能耗降到11.7度/百公里,79度的电池足够我安心跑一周不用充电,简直是通勤神器。 在乡镇跑企业时,总免不了遇到突发状况。在省道的路口,一位大爷骑着电动三轮车突然从右前方突然左转。还没等我踩刹车,AEB自动紧急制动系统已经触发,伴随着轮胎和地面摩擦的声音,成功刹停。这功能对我们这些整天跑乡道、穿村巷的基层司机来说,简直像多买了份保险。 周末:出游和返乡的好搭档 这辆车如今成了我们短途出游的主力。上个月和女友突发奇想去邻市吃炒鸡,下午五点临时决定出发,开着空调听着歌。即使前一晚不充电,也足够邻市一次往返。后备箱空间不算很大,但也够用。回老家时后备箱放着单位发的酱油礼盒、山核桃、牛羊肉等助农产品,剩下的空间还可以放下自己的行李箱。上周去郊外野餐,我把后排放倒后,硬是塞进了折叠椅、卡式炉等露营装备。 极狐S5开了大半年,最让我安心的是不用总盯着电量。周末回老家300公里往返,满电状态下还能剩30%电量;偶尔需要临时跑邻市,可以说走就走。 #极狐阿尔法S5#