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    MG

    认证:ZEEKR X车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我每天上班来回通勤50公里,原本家里有2台油车。因为油费,保养费等成本原因,外加家里第一代油车高龄状况频出,且新能源车日益成熟,2年前试水把第一代油车置换了比亚迪e2。2年来,另一辆油车基本闲置,因为电车实在太香了。没有了油耗焦虑,出行意愿也高了不少。而油车已经很少开了,以至于4个月还没用完一箱油。于是动了把剩下的油车也置换成电车的心思。而这次,要买好一点的。 其实对一直对极氪是有想法的,尤其是001免费升级8155,怒刷了一波好感。001还是领克zero的时候就有注意到了。那时候觉得领克外型好看,做工扎实,性能优秀,有机会的时候可以冲一波。但是后来领克zero进化成极氪001,价格属实让人有些为难。009更是一个需要长期努力的目标,以至于极氪放风第三款车型是SUV的时候,我是不抱有很快能拥有极氪的想法的。 当极氪x终于发布的时候,除了车子本身的特性,价格更是让人惊喜,是我可以承担的范围。因为没有看过展车,没有试驾,所以并没有第一时间下定。在等待展车和试驾车的时候,还考虑过深蓝sl03,很心动,甚至想下定,但是它的坐垫通风居然只有坐垫,没有靠背通风,不能忍。然后也想等小鹏g6,腾势n7,深蓝S7,但是最终它们上市都是我下定极氪x以后的事了。5月份,展车终于到位了,巩固了我下定的意愿,但是没试驾,始终无法下定决心。其实短短的10几分钟的试驾根本影响不了什么,顶多体验下吊打我家现有的车的加速能力,给自己多一个下定的理由。5月18号,试驾车到位,试驾完马上就下定了。 颜色突出一个外冷内热,外灰冷酷低调,内蓝绿闷骚易清洁。版本选择方面,5座是我家刚需。有纠结过要续航还是要加速。考虑到以后再买车,大概率不会看重加速能力,决定还是体验一把3秒7。因为四驱有闪电切换,两驱四驱50公里的续航差距,温柔点开应该不会拉开很多。但是,四驱多了音响,方向盘加热,前电机,8000选装基金,还是香的。然后是选装基金,轮毂19寸已经够大,挺好看的了,刹车也够用,20寸后期换胎更贵所以没选。其实无论是电动门还是只能B柱,我都觉得用处不大。听说001电动门效果不咋样(后来证实x电动门升级了,效果不错),只有前排电动,后排还是得拉,我觉得我还是我自己手拉比较快捷方便。智能B柱其实用处也不大,但是8000选装基金不要白不要。x没有nfc钥匙,多个人脸识别解锁也不错,所以就选了B柱了。然而现在8月中了,还只是只有显示充电盖已打开这一个功能(手动鄙视)。 以上就是我的下定故事。其后G6上市后,一度想放弃2000定金,转投小鹏,是因为极氪的HUD和无限车机流量把我留住。

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