简介：这个人很懒，什么都没写~
松松110326001
状况：三周 1000公里车型：宝马5系 2021款 530li 领先运动个人简介马上步入37了，想踏踏实实选择一辆能陪伴自己，陪伴家人的车。想要稳重，商务，同时不失运动风格。...查看全文
梦幻天空O2
宝马新5系530Li•G38改装Rotora刹车 ■■大六活塞卡钳RF603【前轮】 ■■380x32mm柳叶刹车碟盘 ■■大四活塞卡钳RF403+电子驻车制动模块【后轮，双卡钳】 ■■380x28mm柳叶刹车碟盘 ■■7075锻造合头&桥码 ■■H2陶瓷刹车片 ■■Rotora钢喉
老袁3695
二豪提车快半个月了，分享下使用感受。 外观：这就是仁者见仁智者见智了，我比较过它的老对手glc Q5L。最终还是喜欢这种有棱有角的造型。 内饰：比较简单，应该说比较中庸，我觉得内饰是这辆车唯一的短板，好在用料很诚意，大面积的软质包裹。 空间：这是我最满意的地方，二米八几的轴距比glc二米九几的空间要大，我身高一米八，前排调整到最舒服的坐姿，后排调到最后，后备箱都还是非常的宽敞，特别要说的是后排中间地面几乎是全平的，后排座椅放倒也是全平状态，加上后备箱整个就是一个床。 动力：动力很充沛，起步也没有感觉肉，加速很线性，不是那种一给油就窜出去，很好控制。 要吐槽的地方也有：1，低速的时候不知道是不是大家所说的共振，油门和座椅明显感觉到轻微的抖动，有点麻的感觉，一直到时速80公里以上才消失；2，隔音一般情况下很满意，高速上还是明显有胎噪声传进车里，不过我一上车就开着音乐，倒也无视胎噪了；3，后备箱右边的缝隙明显比左边的宽很多，不知道是个例还是普遍现象。4，车机系统黑屏过一次，过一会自己又好了。 总结：凯迪拉克XT5是这个级别里面性价比最高的一款车，外观内饰空间动力都不落下风，开出去逼格也够了，可商用可家用，如果内饰提高一下，然后加上氛围灯，这个优惠下估计一个能打的都没有。目前跑了四百公里，油耗8.9，很满意。
全椒老范
坐标南京，昨天定的525li，晚上思来想去对动力还是不满意，今天改了单换成了530领先运动。落地49.2加了一个哈曼一个腰撑总共50.1，贵吗朋友们
我的闺女叫火火
从决定换车到选车然后落订不到半个月，果然男人购物也是很冲动的
高冷的义斐酱
50%高架+50%市区
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
