冷静的思考一下的喜欢_懂车帝

甜心聊车

奔驰开始回应友商，字字不提但又句句皆是

奔驰终于忍无可忍了，正式发出两张海报开喷友商。...查看全文

奔驰开始回应友商，字字不提但又句句皆是视频1

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02-28

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

探陆一万公里作业

顶配，9个月，10000公里，交个作业。 30w价位，本身预期也不高，所以不会太挑剔，动力一般，颜值一般，市区上下班12个油是常态。【已出现过的问题】： 1.天窗异响，特别是在烈日下烘烤后问题比较突出，送4S店调整后已解决。 2.手套箱有时候在怠速的时候会共振异响。 3.发动机1000转时，主动降噪会有“突突突”的噪音，超过1000转就会消失。小概率发生，一个月可能会出现一次，停车熄火十来分钟后再启动就没有了。送4S点换过主动降噪MIC，目前来看未解决，估计车机降噪模块有BUG，等等看厂家会不会有其它解决方案。虽然小概率发生，但如果恰好有朋友在车上，还是挺让人糟心的。 4.车机酷狗音乐小概率会运行出错自动退出，需要重新点击，等待OTA吧。【值得改进的地方】 1. 低速的时候换挡不积极，有时候转速在换挡的门限上，如果不轰一下油门，会一直不换档，等待厂家后面能否调教升级一下。 2.HUD信息不够丰富，强烈建议把启停和驻车状态打上去就完美了。 3.车机没有手机投屏，这个场景还是有的，我觉得即使新能源的安卓大屏能够安装各种APP，也不能完全替代投屏功能。 4.车速好像超过10km，360全景就会自动退出，这个速度阈值有点小，建议改大一点。 5.二排手动，顶配也是手动，我觉得可以整成电动，加点钱都可以。 6.内后视镜视野不好，没有流媒体后视镜，我已经打算安装一个了，不过拆机安装总归还是不方便。 7.档把操作台下面中空的那里面，可以搞个点烟器插孔，会方便很多。 8.OTA可以来了，快一年都没收到，日产真滴没落了。【值得特别点赞的地方】 1. 杯架储物空间多，前中后都有，很实用很实用。 2.HUD很清晰，会随着外部光线自动调节亮度，在玻璃上基本上看不到HUD屏背景，感受不错。 3.操控驾驶感受还不错，有传统油车的厚重但又不失灵活。【被水军过于夸大的点】 1. 说车头丑，轮毂丑，好看肯定算不上，丑也不至于，看习惯就更不觉得了。 2.说自动启停垃圾，自动驻车不习惯，这玩意呢，好用肯定算不上，不过厂家良心在档把后面就有启停开关和驻车开关，每次上车从前往后启动、挂档、关闭启停、关闭驻车、开启经济模式，一键五连操作。我已经习惯了启停和自动驻车，上车启动、挂档、开启经济模式一键三连已经成为标准动作了。 3.说二排轨道凸出，的确不好看，厂家要是改进一下肯定更好，不过就这样也没啥影响，毕竟三排利用率太低了。【整体评价】很负责的说，没有惊艳，没有失望，中规中矩，够大够稳，纯属家庭用车，30w以内中大型SUV油车的高性价比之选，适合40+以上的男人吧，想浪想秀追求青春的，这车的确不合适。

探陆一万公里作业图1

探陆一万公里作业图1

01-19

小韩哥说车

#你都知道哪些基本的汽车知识？带有自动启停的车如何正确给电瓶搭电？你的车平时是怎么搭电的呢？

小韩哥说车视频1

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2024-10-03

多彩辰星g0L

探陆车主·车龄半年

新欢与旧爱—聊聊爱车置换

新车已经开了四个月，在享受新车带来的快乐同时，脑海不时会闪现出旧车的模样。毕竟那是我人生中购买的第一辆车。如是就会有一个念头，想写一篇文字，记录一下旧车与新车置换的经历。我的第一辆车，2010年10月买的，可能有人听都没听过，因为已经停产很久，是长城的腾翼C30，这款也是长城生产的第一辆轿车。当时因为经济条件限制，买车的预算只有五六万，最初也考虑过买合资车，结果看了一圈，连新款奥拓都买不了。于是把眼光转向国产车。看车的时候，腾翼c30刚刚上市，査了一下配置，手动档舒适版还算过得去，虽然是布艺座椅，无天窗无倒车影像，甚至连倒车雷达也没有，但在强烈的购车意思面前都不是事。于是趁着国庆价格优惠三千，把车提回来。从此，这辆车陪伴我走过晴天，走过雨夜，度过酷暑，走过严寒。一开就是十四年。1.5排量的自吸发动机，开空调上个长坡都费劲，如果坐满人动力更差。车子舒适性和好车差距明显。不过有一说一，这辆车的质量还是可以，直到换车，没有一次因为故障把我抛在路上，发动机锣丝都没动过。但由于使用时间长，车子也开始出现些小毛病，车况每况愈下，再加上尺寸限制，一家人出行，会挤得很辛苦。于是换车的想法提上日程。开了十几年轿车，这次换车而打算换suv 车型。经过几个月的看车，选车，试驾，最终选定日产探陆的智驾版，打动我的是它丰富的配置，所搭载380VC-TUBRO发动机和采埃孚9AT变速箱，给车子提供强劲动力的同时，也兼顾了燃油的经济性。探陆拥有的多项主劲安全配置，再加上360全景影像，为车子安全行驶提供硬保障。当然，也有一个顾虑，就是探陆的尺寸，在提供超大的乘坐空间的同时，也带来驾驶和泊车的不便，之前开的是紧凑型轿车，与探陆相比，小了一大圈，担心驾驶探路会不适应。但经过试驾后，消除我的顾虑，探陆还是很快能让驾驶者上手，在通过狭窄地方，会自动唤醒360影像，大大减少擦碰的隐惠。灵活的方向操控和稳定的底盘，再加上舒适的座姿，让我有种开轿车的感觉，使我能从长期开轿车的习惯无缝接合。趁着五一假期，下了定。二十天后，终于盼到提车的时刻，从此开启我和探陆的驾驶之旅。经过4个月的磨合，现在对探陆能轻松驾驭，得心应手。记得提车第一天，由4S店开出大街，路上车多人多，不时有电动车在车缝穿行。感觉车子真的大到视觉看不过来，因为之前的旧车和探陆相比，无论格价，尺寸等各方面都是几何级的差别。好在十几年的驾驶经验让我沉下心慢慢前行。熬到上高速之后，终于让车子跑起来，探陆那种踩油即有的澎湃动力，舒适的座椅，平稳的底盘，与旧车完全不同的驾驶感受，让我体会到什么是鸟枪换炮。探陆在动力与燃油经济性做到很好的兼顾，希望与探陆一起去探索更多美丽的风景。

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图1

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图1

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图2

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图2

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图3

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图3

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图4

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图4

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图5

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图5

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图6

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图6

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图7

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图7

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图8

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图8

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图9

新欢与旧爱—聊聊爱车置换图9

2024-09-13

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

提车满4个月，里程满5000km，第10箱油刚加满，交个作业。几乎全程市区行驶，未出过成都主城区，油耗平均十二三吧，夏天必开空调，有时候送娃上课，楼下开空调小憩一两个小时也不奇怪。最低的一次油耗，从温江上高速到武侯区，6km高速+6km快速+5km市区，没开空调，油耗6.4。车是好车，驾驶操控感觉很棒，异响问题处理了到目前未发现任何异常。纯属家庭用车，没有惊喜，没有失落，动力一般，安全可靠，还想开车浪的人不建议购买，35岁以下的人不建议购买。四个月路上只撞衫过一次，已经路遇多次路人驻足观看甚至问我车况，稀罕物，看来还是有人喜欢。为啥还买油车？我觉得电车油车各有优点，抛开有争议的各种观点，至少油车的脱困能力比电车强吧，不然军警车坦克为啥还是烧油。家有多车，电车市区代步是不二之选，一个车且兼顾家庭的话，油车是不二之选。买车选择建议，根据自己的使用场景，理智判断吧，看媒体忽悠没啥好处。像我这种市区为主的，智驾基本没啥卵用，上高速打开辅助驾驶比我自己开都紧张，毕竟一家子人在车上。主动保护的一些辅助，还是可以有。至于冰箱沙发大彩电，有更好，没有也不纠结，利用率太低太低，现在车机的语音控制，我基本上都很少很少很少用，还是习惯手按。看上这车的真爱粉，可以果断下手，毕竟这价格上顶配都不用犹豫，车本身也没啥大问题，有空间有可靠性有操控性。

冷静的思考一下图1

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2024-08-31

欧叔侃车

有人说它来晚了，要我说：好饭刚上桌！

欧叔侃车视频1

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2024-08-09

橙风相随

探陆车主·车龄半年

谁有探陆车友群拉下我

橙风相随图1

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2024-07-17

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

无惊无喜，

4/27提车，第5箱油了，每次见底加满，没出过成都，最多去温江走个10km高速什么的，大部分都是上下班高峰期，在成都的朋友们应该知道那个堵的状态。整体很满意，有我要的大空间和安全感，外观和轮胎已无感，多人夸赞这轮胎，有两次不认识的路人还过来问这是啥车多少钱动力咋样神马的，路上没见过，稀罕物吧。动力着实一般，前半程加速就不要太指望了，后半程加速还是可以的，主打家庭用车，够用了吧。中途出现过发动机1000转时主动降噪引入噪音和天窗异响问题，去过4S店4次定位问题，最后更换降噪MIC解决，近3周未复现。4S店服务中规中矩，我不在意这些，买个商品非要指望人家把你当亲爹伺候不现实，换位思考一下自己如果在那个位置。这车刚引入国内，如果有小毛病，我觉得都正常，还是要调整好自己的心态，换个其它品牌的车小毛病不一定会少，自己去其它车圈看，照样有不和谐的声音。出现问题首先是解决问题，4S店存在的价值也首要是解决顾客的问题，双方目标逻辑上是一致的，没必要去闹事抱怨神马的。如果你非要去闹着换车、退车、赔偿，应该也很难，正视这个行业的商业现实，还不如选择一条可行性高的路。买了它，就是你的老婆，夫妻之间该怎么相处？很多人在观望，老实说没必要，日产也算是行业有底蕴的，早买早受用，降价也属于正常的商业行为，我也属于有房有车，巴不得房/车都降成白菜价，毕竟子孙后代受益，那些降价就去闹事的，打心眼里鄙视。我看群里有人谈这车销量不行。我觉得没啥，自己喜欢的越稀罕越好，到处撞衫真滴是不爽。什么保值理论想多了，这都啥年代了还谈这个。最后祝各位车友心态好、生活好，平安的拉着一家人到处耍开心！

无惊无喜，图1

无惊无喜，图1

2024-07-13

机车界ling更新

国产大金翼，派方星舰6，新哥试驾评测终于来了

机车界ling更新视频1

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2024-05-17

善良冰淇淋kDD

探陆车主·车龄半年

喜提新车，这价格合适不？探陆2024款380VC-TURBO 四驱智尊版六座 2024-04-19在北京购入裸车价27.46万元, 全款落地价31.25万元包含服务费：出库2000，验车1100

2024-05-10

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

真真真车主来“吐槽”探陆

现在互联网鱼龙混杂，水军太多，天天喷探陆的不一定是真车主。作为真车主，提车20天，我来提几个问题，我认为比什么动力、轮毂更让我难受： 1.车窗不能通过APP远程关。截止目前已经发生过4次了，到家才发现APP提醒车窗没关，又下地库关车窗，恶心度：五颗星； 2.HUD不显示启停和驻车状态。启停和驻车，要深踩刹车才会生效，实际驾驶过程中经常踩刹车浅，以为启停和驻车生效了，结果一松车往前移动才发现没生效，因为HUD不显示，每每要低头看屏幕，恶习度：五颗星； 3.喇叭偏硬。用手指很难轻易按得动，要用手掌烀上去按，难受，恶心度：三颗星； 4.无线充电和USB、点烟器接口打挤。无线充电板正上方就是USB和点烟器接口，要是插上线就会对无线充电板取放手机碍事，恶心度：两颗星； 5.转向拨杆工作状态不清晰。转向灯拨杆是电子拨杆，没有转向和回弹的机械感，盲操情况下经常搞错转向灯状态，导致重复拨动，恶心度：四颗星； 6.酷狗音乐不能实时定位到当前播放的曲子。如果播放列表是20首曲子，屏幕上列表不会随着当前的曲子移动，恶心度：两颗星； 7.手套箱太小。比我以前天籁小了不止是一倍，积累般的存在，恶心度：一颗星； 8.ETC安装位置尴尬。现在车内后视镜上面那一坨被车机的摄像头占了，要贴ETC只能贴那一坨下面，这时候外面看上去好像贴在了玻璃中间一样，如果贴在那一坨旁边则主/副驾驶就会很显眼巨丑无比，恶心度：一颗星； 9.车内后视镜视野不佳。被二排、三排的头枕挡住了一半，恶心度：一颗星；虽然吐槽，但我对探陆整体是满意的，满意的，满意的。对于群里有些兄弟报的动力问题、轮毂问题、异响问题、二排导轨问题、发动机故障灯问题、刹车灯太小问题、前脸太丑问题…等等问题，我没发现或者基本无感或者已经无感。最后祝探陆车友们用车平安！还在观望的，很负责任的说，好车，这个价，香！不打算选探陆的，希望你们早日选到自己中意的车！

真真真车主来“吐槽”探陆图1

真真真车主来“吐槽”探陆图1

2024-05-12

车主指南

贾跃亭为救FF，宣布重大决定，你会为他加油吗？

车主指南视频1

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2024-05-07

范先生的日产探陆

探陆车主·车龄1年

日产探陆，车机探索，车友们发现了吗。

范先生的日产探陆视频1

范先生的日产探陆视频1

2024-05-09

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

不能远程关车窗

今天回家才发现APP提升车窗未关，但是又不能远程操控，又跑一趟地库。这不是啥技术难题吧，为啥没有呢？

2024-05-05

钦州大西几

可以哦，这尾灯

钦州大西几视频1

钦州大西几视频1

2024-05-05

范先生的日产探陆

探陆车主·车龄1年

给日产探陆装个小桌板，大家看下咋样。

范先生的日产探陆视频2

范先生的日产探陆视频2

2024-04-29

593团613

探陆保留了实体按键还是挺好的传统合资车不像新势力那样，大量用屏幕，大量用触控，其实有些按键真是为了设计而设计，操作使用上是一点都不方便。你要非说现在都可以语音控制的话，就拿开窗，调音量，调空调这些常用功能来说吧，我太下手就搞定的事情。干嘛非要用语音去控制，跟个弱智一样，“你好你好”的。中控屏幕娱乐功能，导航功能，集成到一块屏幕上就够了，像探陆这样，保留了常用功能的物理按键，是最符合人们使用习惯的。除了按键还有就是探陆车上空调温度，驾驶模式，音响音量都是通过旋钮控制的，不知道有没有人和我一样喜欢拧起来那种“嗒嗒嗒”的感觉，特别的解压。还有一些功能是通过滚轮和拨杆操作，如大灯高度、仪表菜单翻页、电子手刹、手动加减档、车窗控制这些。不是说我守旧喜欢这些，真就是你每一个操作，物理控制单元都会给你一个清晰的反馈，这个是一个触控按钮给不了你的，虽然有些车上，就比如说同是日产的ARIYA，空调温度调节就是个面板触控，做的很高级，按下去会有个震动反馈，但是我旋钮控制温度可以1秒钟给温度调到LOW或者HIGH，触控板的话得按着不松手老半天，而且还要时刻看着屏幕上的温度是不是按准了。希望未来有更好的控制形式吧，比如说手势控制，但就目前出手势控制的车来看，还都是个噱头。

593团613图1

593团613图1

593团613图2

593团613图2

593团613图3

593团613图3

593团613图4

593团613图4

593团613图5

593团613图5

2024-04-28

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

提车230KM感受

整体满意。油耗：目前13，全程空调，80%都是上下班高峰期，我有信心在磨合期后开到11个油甚至更低。智驾：高速/快速路开起来感受非常好，跟车变道优秀；但市区红绿灯多、拥堵时感受不好，智驾停车没有人操作轻柔，顿挫感不舒服。操控：车太大，拐窄弯/窄道错车非常不便，但车自身的操控还是很灵敏的，方向盘轻。车机：够用吧，听歌导航都很流畅，蓝牙连接非常快，手机蓝牙一打开秒连，比我之前的天籁车机强无数倍。静音：前排外部静音做得还行，停车时保安喊我硬是没听到，车外洒水车太吵，关上后一点都听不到。但发动机声音隔离得一般般，明显能够感受到。动力：我一般不开快车，动力觉得够用。但是平顺性就一般般了，赶我之前的天籁自吸平顺性，差得不是一点半点。我理解这应该是涡轮增压的共性，开过其它品牌两款涡轮增压，觉得都不咋平顺。只有慢慢习惯了。提点建议： 1. 天窗只能往后开，不能向上斜抬溜缝（是不是我没搞对？），我以前的天籁天窗时长都是斜抬溜缝通风。 2. HUD应该把驻车状态和发动机启停状态打上去，因为驻车和启停在各种因素影响下不一定生效，有必要时刻掌握。 3. 逻辑上空调打开，自动启停会不生效，但是当空调打开车内温度已经达到目标温度（可能是压缩机不工作的时候），启停又是生效的，整个行驶过程中，有时候生效有时候不生效，犯迷糊影响驾驶。应该改成空调只要打开，启停就不生效得了。 4. 360全景，右边全景图偏小，我感觉看不太清楚，特别是地库偏黑更看不太清。但是全景图拼接得还是不错的，比我以前天籁好太多了。再开开，发现问题再给大家通报。

提车230KM感受图1

提车230KM感受图1

2024-04-28

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

符合预期，略有不足

今天提车开了半小时，没有惊艳，也没有意外，符合预期，中规中矩。以下三点是我认为值得改进的地方： 1. 二排手动，顶配了还手动； 2. 二十来万的车应匹配92#油，95/92虽相差不大，但感知会好很多； 3. 车机不能自己安装SIM卡，自带的流量嗷嗷贵，现在人都是几张电话卡捆绑流量，没法利用；等开一段时间再来给大家说说其它的。

符合预期，略有不足图1

符合预期，略有不足图1

2024-04-25

驾域AUTO

国产探陆分析：价格很实在，是否真值得买？

驾域AUTO视频1

驾域AUTO视频1

2024-04-09

深海流浪人

探陆车主·车龄半年

他来了他来了，他坐着板车跑来了

深海流浪人图1

深海流浪人图1

深海流浪人图2

深海流浪人图2

2024-04-19

考上高级换宝马

探陆车主·车龄1年

贴完膜，贴完车衣，安装完踏板，安装好etc，周末好好的给大家拍照片，详详细细的写一篇用车帖子。

考上高级换宝马视频1

考上高级换宝马视频1

2024-04-09

阿力向前冲

遥遥领先开河里啦

阿力向前冲视频1

阿力向前冲视频1

2024-04-11

冷静的思考一下

探陆车主·车龄半年

13年天籁置换24年探陆

3.9下订，终于排上队了，期待中… 12年大宝出生后购置的2.5排量的日产•天籁，十年过去了，对日产的耐用和省心深有体会，如今二宝已6岁，把这份信任继续留给日产•探陆！家庭用车，首选耐用省心、安全稳定！衷心祝愿探陆大卖，日产大卖！

13年天籁置换24年探陆图1

13年天籁置换24年探陆图1

2024-04-03

车早茶

2.0T+9AT，保留中大型SUV的原味，抢先试东风日产探陆

2.0T+9AT，保留中大型SUV的原味，抢先试东风日产探陆...查看全文

2.0T+9AT，保留中大型SUV的原味，抢先试东风日产探陆视频1

2.0T+9AT，保留中大型SUV的原味，抢先试东风日产探陆视频1

2024-01-17

没有更多了～