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    One127

    认证:丰田C-HR车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    One127广汽丰田chr一万七公里用车感受

    丰田C-HR 2018款 购车11个月 口碑评价: 八千公里在评论 第一驾驶性方面 日常超车给中上评,因为自然吸气配cvt(加速成绩很一般)不如涡轮增压加双离合给您超车的快感,但剩在发动机动力参数和扭矩参数说的过去以及2.0的排量,只要肯踩油门也会顺利利索的完成超车动作也没有吃力感觉。 转向给超级好评,一句话打哪走哪,车身很听话,方向盘力度阻尼都决对好评。 刹车也可以,能给你不错的感觉,浅刹车深刹车都顺滑 变速箱基本毫无顿挫,但偶尔从高速度往低速度降速会出来顿挫,这种能感受到。车身还会抖动,还好就是这种情况出现的不多,等着后续再观察 自动驻车给好评,但是自动启停都得上车按一下很烦人,默认每次开启 底盘好评,比较稳重,在过大减速带 ,有点颤抖,小洼小坑处理的非常不错 第二舒适性方面 座椅好评,坐着很舒服开着也不累,支撑包裹性很好,驾驶员只是座椅感觉有点高 隔音中上评,高速超过80迈风噪比较大,发动机声音倒是很小,但这个级别隔音(尤其日系)一向很差。总体来说可以中等偏上,也不是隔音很完美。 第二空间性 总体中下评,前排好评,后排坐人也不至于坐不下也不至于很挤(除非坐三个胖子),就是一般水平,没有网上说的那么夸张,但是后窗小真的很压抑(加上深色车顶) ,个子高坐后面有点顶头,给个子高的人带来不舒服的感觉,大问题就是后备箱太小而且太高,车里储物格也少。 第三功能娱乐性 总体中评,大屏还行 ,就是他妈的系统太土啦,像是五年前的产品,系统界面也不炫酷就是大,除了大毫无用处,又大又土。丰田大彩电。主动刹车系统好评,比较好用,巡航没用过,车道偏离预警很少用,用过几次倒蛮灵敏的,还没出现过错误的不安全的情况发生。实体按键也给好评。 叫我总体打分的话,因为我大部分时间自己开车,顺便接接顺路上下班的同事(大多女同志),空间对我的需求不是很大,所以我给好评 第四油耗 好评,省油不是吹的,夏天开空调,上班25公里一半市区一半郊区满载平均七个半油。冬天会更少。 ps:打分排名 绝对好评 好评 中上 中下 差

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    38号车评中心恢复更新,这次带来两档节目图138号车评中心恢复更新,这次带来两档节目图1
    2021-05-18

    广汽丰田CHR小胖达的用车初体验 (第2集 不足篇) 上篇写了我对CHR小胖达比较满意的地方,但是有好就有坏,对于这款车还是应该客观评价,CHR小胖达还是有一些需要改进的地方。 空间方面,我给出的结论仅仅是够用。毕竟车辆档次在那里摆着,空间也是看得见摸得着的,买之前就有心理预期。我的家人都是偏瘦的体型,所以感觉坐满5人,没有压力。后面车窗偏小的评价,满网都是,也不赘述,毕竟选择了车辆激进新潮的颜值,就要有所牺牲,更何况还有高安全性作为补偿。 内饰方面,我觉得标配颜色整体偏暗,不亮眼。在长期开车的过程中,色调太暗了给人压抑的感觉。在这里,我给出个建议供车友参考,在选择车内饰的时候,可以考虑选择订购米色的浅色系车顶,能让狭小的车内空间看起来没那么压抑。座套也可以参照这种浅色系进行选择,个人感觉会比原来配色好很多。另外,小胖达本身的内饰,只能说是中规中矩,价位、档次决定了无法跟豪车比较。但是,作为可以改进的地方很多,车内USB口真的是太少了,仅仅提供一个,必须严重吐槽。插了优盘就无法给手机支架供电,非常尴尬且不好用。中控大屏分辨率很低,只能说屏幕显示的清晰程度仅仅是能够看得见,但是体验感并不好,我猜测丰田是为了节约成本考虑。但是现在屏幕应该不贵吧,从提升体验的角度应该重点考虑提升。还有就是豪华版原车只标配前后雷达,没有360影像,后视镜自动折叠等很实用的功能,建议厂家能够考虑做标配,那么这款车性价比会提升不少。 我觉得可能是布置安全气帘的原因,总觉的A柱比较宽大,有点影响视线,尤其是转弯的时候,这种感觉就很明显,不得不小心左右观察,防止出现危险。 这个车还有个也许称不上问题的问题,就是前面的雷达比较敏感,下雨的时候或者碰上洒水车喷水的时候,容易误报警,及时前方没有障碍物,车内也会报警声不断。我就当提醒我不要打瞌睡了吧。 最后,我个人感觉,不知道是不是电子刹车助力的原因,车辆刹停的瞬间,总有轻微的顿挫感,不知道是我车辆个体的现象,还是全部车辆都有这个问题,问了4S店销售经理,说是都有这个问题,不知道以后会不会有所改善,问了其他开车经验丰富的同事,也有说是车身较高或者调教的问题,应该不难解决。不过因为影响不大,也不影响行车安全,就随它去吧。

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