简介：这个人很懒，什么都没写~
Mr.Ye
2021豪华款逍客，加速会有口哨声，刚买就有了。现在8000多公里，感觉发动机越来越响，很抖，你们的也会这样吗？还是中奖了
谁知马上是书生
🚘 车辆信息 16款逍客 📅使用情况 2016年6月购车，日常上下班代步，无激烈驾驶，全程4S店保养。 💬 故障描述 2021年5月28日8时许，市区路段，上下班时间，走走停停，发现时速40公里每小时车辆抖动，像断油的感觉。立刻到4S...查看全文
远航的风帆886
20201款逍客，行驶2要万多公里出现发动机异响，去4S店维修，更换了发电、涨紧器、皮带后故障依然存
东莞的哥
#质量投诉中心-逍客求大神。听听，车停下来P档踩刹车档杆处异响
ziderzhou
东风日产CVT变速箱质量缺陷引发群体投诉
jw821
新车逍客才买两个月，低速行驶或者踩刹车时轮子有咯吱咯吱响声，开到售后去竟然说这个是正常的没必要解决？
日产奇骏是大爷
东风日产CV T变速箱最大的问题绝不是短里程故障率高，而是故障发生时毫无征兆的突然失速，没有任何警示
我是一位16款日产逍客车主，2019年11月8日在购车3年2个月才跑了3.8万公里时，一个路口等红灯突然起步时3、4千转速车速却只维持在20码左右不提速，连电脑报P0776压力控制电磁线圈B故障码，电磁阀故障需要更换，但仪表盘始终不亮故障灯，试想下要是在跑高速的情况下，因为没有任何征兆突然动力中断失速会造成极大的生命安全事故。出问题前除偶尔起步顿挫外无任何症状，曾在出保前要求4s给检查下变速箱被敷衍了事，出于对品牌的信任当时并未深究，结果两月后就中招，中招前还以为论坛中报的电磁阀引起的变速箱故障为个案，现在身边坑友越来越多，我坚定认为这是日产的质量缺陷。厂家技术升级把阀体换挡步进电机改为电磁阀控制，结果电磁阀和阀体材质太差耐久性不够，再加上变速箱使用的钢带质量太差容易磨损产生铁屑，导致阀体在2、3万公里开始就容易拉伤损坏并引起变速箱整个连锁损坏。且厂家和4S都不诚信，拒不承认该质量缺陷，导致很多车主在刚出保后出现故障，被4S要求花费近万元更换阀体和其它配件；甚至被4S忽悠小病大修，本来只需更换阀体的却被要求更换变速箱总成，近4万元价格不菲；更有甚者还有4S故意隐瞒故障，让保内初期小问题拖到出保后的大问题后再坑车主一大笔维修费用。无奈很多车主只能忍痛割爱将车贱卖，殊不知我们当初买它也是出于对日产的品牌信任，也曾幻想开它10年，如今对买日产悔恨万分，甚至对CVT都形成阴影。现如今打日产厂家客服电话，还是拒不承认有其他车主也投诉反馈相同问题，但是却对变速箱坏后在当地4S店维权的车主偷偷的免费维修，实在让人心寒…… 在此我恳请国家监管部门能够启动对日产变速箱质量缺陷的调查，为众多被日产坑惨了的车主做主，我们同时主张向日产索赔出保后自费维修或更换变速箱的费用，以及连带车辆贬值损失，同时要求日产彻底解决变速箱的质量缺陷和承担变速箱的终身质保责任。附件为我们坑友群的实名举报信息，及群友写的技术举报信等资料。
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