认证：银河E5车主·新提车
简介：。
用户4102994547779
目前e5的哨兵功能只能单次打开，开一下只能用一回，我觉得这是一个设计缺陷。理由如下: 1.从逻辑上讲，每一个功能都是为了使用的是为了方便用户的。哨兵功能就是为了安全监控，如果每次使用都要操作一下，是在增加用户的负担，相当于变相限制用户的使用。设计了功能，却又给用户增添负担，限制用户的使用，那设计这个功能的初衷何在？ 2.从最近发生的小米汽车监控到恶意扎车胎案例可以看出，哨兵功能随时都需要，哪怕只是停车上个卫生间的时候都需要。如果放在银河e5↑，哪个车主会每次临时停车都手动开一下哨兵功能？如果因为嫌繁琐就没打开而没能监控到恶意伤车的情况，哨兵功能存在的意义又是什么？ 3.如果是担心长期打开哨兵功能增加电耗。这个问题一方面可以通过20%低电量自动关闭哨兵功能开解决。另一方面应该把选择权交给用户，让用户通过菜单选项来决定是单次开启还是长期开启。 银河在新车上市以后还能推出哨兵功能，本来是一件值得鼓励的行为。但是这个功能具体设计的逻辑思路上就存在缺陷，导致推出的哨兵功能还犹抱琵琶半遮面。e5哨兵功能的设计团队需要反思一下。
顶级海浪hs8
1、没有带电动尾箱的只能在车辆解锁状态按后尾箱按钮手动开启，对按钮地方不熟悉的得找一会，自己在尾箱按钮那里贴了个尾箱按钮位置贴还能解决这缺陷。 2、后轮雨天泥水直接就会甩到车门侧边，胶条里面开门看全是泥，自己网上买个后轮内衬安装一下能有效防护。（自己装不好安装，动手能力不强的建议去出钱找人安装）。 3、日间行车灯就像摆设，灯光设自动每次都是和近光一起亮一起灭。如果场景模式里面设置车启动时亮日间行车灯，进下地下车库其他灯光又不自动亮。 4、车机上显示电耗和用电量与公里数测算出来的电耗要偏低。 5、低速提示音太烦人每次关下次启动都需要重新关，如果不关高速堵车慢速跟车也一直响。 6、360不是每次低速转弯都会自动显示，有时候显示有时候不显示。 7、大屏亮度天黑后不会随光线明暗调整亮度，感觉就是个定时切换深色浅色模式。 8、APP商场里面原厂3.5KW随车充电枪实际充电只有2.5KW。68的停车电话号码牌和网上5块钱的差不多就多个车标。 9、空调没有自然风，想吹自然风的就只有开窗通风。 10、夜间远光灯灯光与近光灯交界线明显。 11、行车小屏幕每次启动都恢复到音乐界面，让我不想看这个界面的每次都需要调整。 12、车机软件太少，这点还能接受毕竟不喜欢在车上捣鼓其他东西，车就是代步使用娱乐东西少点无所谓。 13、雨刮设置在左边灯光控制杆，点按雨刮或是需要喷水雨刮时，操作太快容易把转弯灯给点亮。 14、刹车踏板偏高，要是长时间脚放刹车踏板准备制动脚脖酸。 15、方向盘不习惯，还在适应中。转弯幅度小的地方不影响，转弯幅度大的地方抓到平边不太喜欢。 三电终身质保里面要求每一万公里或是一年要去4S店保养，才能享受。销售当时说每年超3万公里3电终身质保变到整车质保6年里面，忘记要啥证明资料。 其他电耗的问题就看自己脚法和用车需求了，能买这车的就别听啥续航焦虑，经常跑长途的也不会考虑这车，市区通行、居家短途还是比较香的。 很多人说的悬挂软的问题倒是没感觉，当时试驾了元，同一个减速带E5过去很舒服。 充电口前置没锁、电机前置那些问题我个人还能接受，没啥影响。
ajj7700
车长4米75，轴距2米8，人家瑞虎8才4米7都敢标中型SUV，所以一个月1万+销量，星光s明明可以定义成中型SUV，再卖紧凑型SUV的价格，比如插混998起，纯电1098起，隔壁秦L就是最好的例子，2790轴距的秦L标的中型车，你星光s标不得？学学秦L，你星光s也来一句中型SUV步入998时代不香吗？销量不会低吧？咱对标就对标宋plus这种龙头，再卖宋Pro的价格，虽然你肯定卖不过宋，但档次不能低啊，非要去对标哪吒x月销2k，随时倒闭的这种边角料吗？还是那句话，插混998起甚至958起，纯电500续航1098起或者1058起，应该能抢到些元p和宋Pro的用户，月销也能有个四五千，不算差，但也不算好，希望五菱以后营销好一点吧ps：元plus 500续航12.98起，低配无l2，座椅通风加热，电尾门，四气囊，非主流内饰，不改款真不如星光s高配
马化腾互联网第一帅
提问对这个车一直有个疑虑 纯电看电池 电池供应商又太垃圾 有没有人专门测试是什么水准
电车情报局
更何况，这款诞生自GEA架构的全球车，包含了CTB电池车身一体化、11合1智能电驱、神盾短刀电池、Flyme Auto车机系统等“杀器”，技术含量在同价位车型里面来讲，还是非常高的。...查看全文
新八闲唠
#银河E5提车日记今日吉利银河e5提车 （应该是宁波首提？）
传奇世界无限可能
最近看了猫哥的前驱论述 【纯电平台】情况下电机前置非蠢既坏 所谓的全球车型银河E5 为什么要做前驱？ 前驱就算了 为什么充口也在前面？ 这种充电设置 方不方便自己不知道吗？ 你说营销吧 这磨磨唧唧都几个月了 6月上市 整了半天改8月 中间宣传了一把【神盾短刀电池】 抖音一搜 雷声大雨点小 发布现场视频都没几个 还被一堆人说蜂巢差 还有前几天中汽研试车场试车 银河你们找的那些自媒体自己心里没点数吗？花了多少钱？你宣传连这点本都不肯下，找的那些几万粉丝，十几万粉丝的。下面留言都没几条啊。 还有这段时间APP出来问卷调研了 一堆选配 还有价格 我真的觉得没有必要 E5就一普通家庭10-15万左右A级代步车辆选什么配？问什么13-17的价格？不是跟比亚迪元和埃安Y竞争嘛？你这价格有竞争力吗？如今都这么卷了，E8上市到现在这么大优惠还不清楚？ 要想省成本低价走量 魅族音响 全景天窗 HUD 腿拖副驾 我觉得都可以去掉 不需要标配 唉，只能吐槽到这里了。 看看比亚迪的营销 小米营销 华为加持的某几个品牌的营销 蔚小理的营销 上来都是一大片信息 吉利银河这 寥寥数语 就算比自家极氪和领克 我感觉都是做的差的
和尚看车
1.从五月初发布银河e5问世，就一个短视频，告诉你快了，快出来了 2.让各大博主up主吹它好看，吹它高级，要15-20万，可是呢对标元plus，人家多少钱，你多少钱，你咋不对标理想l6呢，显得你有性价比 3.一直发新闻视频想告诉你五月底发布，然后又告诉你618发布，然后又告诉你下半年发布，一而再，再而三，如同打仗，银河e5的势衰竭了。 可见高管们多没底气，昨天还吹了flymeauto和音响，你这么牛，就该对标理想l6, 电车不吹你电池稳定性耐用性，三电系统，这些核心科技，你想卖贵，就该贴个极氪牌子 预测价格12.58（阉割严重）-17.58 然后走l6l7e8老路，被市场教育打脸，降价2-4万
用户3939949374309
是蜂巢电池，银河这个牌子就喜欢这样，给配置低然后假装高端。当初l7刚出的时候，星舰版要18w，我去看了一眼实车内饰，满满的塑料廉价感直接走了，你看看现在跌多少了。这个鬼车明明就和元plus一个级别，非要吹豪华，和奔驰什么对比，拉高售价。真想买的可以等出了再等个半年一年，便宜个2w随便。银河这牌子套路就这样，高起售价，等半年卖不出去开始死命降价，看l7，l6的降价路数就知道了
厚黑研究僧
首先定一个帽子，银河E5的对手是比亚迪元plus，宋PLUS的对手是E7。至于为什么自媒体们宣传15-20W的价格，但凡是吉利的老粉都应该记得星越L、星瑞上市前的宣传，先拉高你的预期，再给你一个相对低的价格，让你直呼“666”。 ...查看全文
长安街谈资事
元UP 就继续割韭菜吧。 五菱星光纯电998 续航410 还有多连杆，B级车的空间， 300续航的元UP还怎么卖？...查看全文
LunaLau
元UP的水军真不是一般的多，整天都是湖北的小号在那儿发，天天吹捧元UP，天天提元UP，有这个闲工夫，还不如给消费者让让利来的实在
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