根据相关信息，推测E5的定价

首先定一个帽子，银河E5的对手是比亚迪元plus，宋PLUS的对手是E7。至于为什么自媒体们宣传15-20W的价格，但凡是吉利的老粉都应该记得星越L、星瑞上市前的宣传，先拉高你的预期，再给你一个相对低的价格，让你直呼“666”。

1.为什么是前置充电口？首先这是一辆面向全球，要出口的车，很多国家有车头朝里的停车习惯。这是一辆前驱车，充电口前置方便线束布局，节约成本。

2.车身尺寸比元P大，整备质量元P1625、1690，E5整备质量1615、1630、1655、1699、1740，车的轻量化水平可以。众所周知电车因为电池的原因是会比尺寸相似的油车重的。列几个对比数据：长安CS75 PLUS 2.0T重量1.67吨，上代本田CR-V 1.5T重量1.51吨，丰田RAV4荣放混动重量1.65吨，所以大家可以期待下E5的电耗水平。

3.电池和续航。电池来自蜂巢和耀宁（吉利自己的电池），整备质量分了5类，电池应该是低配和次低配是蜂巢，中配、次顶配、顶配是耀宁。电池容量应该在50-70KWh之间，低配续航应该比元P略高，主力销量应该是500KM以上。

4.首发11合1智能电驱，吉利的CTB车身电池一体化技术。不仅是更安全了，车身离地高度也会有帮助。

5.舒适性配置整体要比元P高不少，加上Flyme Auto系统，应该也是吉利想要“溢价”的主要卖点。

6.银河现在整体销量不太好，E5是银河提振销量的重要车型。在今年整体价格战猛烈的前提下，E5不会定一个激进的高价，当然也不能上市就是底价

元P现在荣耀版的价格在11.98-14.78，姑且算12-15。吉利现在在成本控制上还比不上比亚迪，加之产品策略会给自己留下降价空间。参考银河E8的定价，E5的上市价应该在13.8-17左右，然后附带小定、大定、置换补贴等权益后，裸车价应该12.6-15.8左右。