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    勿忘初心

    认证:长安CS75 PLUS车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    趋势科技拔牙区📒等车日记 虑到自己的需求,每天上下班40km,长途每月一两次800km,优先考虑混动版本,在论坛上看了很多车,基本就预选了比亚迪汽车,于是在2022.8.7当天跑了byd,看了几家都是等车时间要4个月以上6个月左右,后来还是在宋plus17.56款下订进行个排队。 回来的路上,旁边就是欧尚汽车,第一次见到长安欧尚汽车,也是很陌生,了解之后才知道长安子品牌,一眼就在展厅看上了z6idd,绿牌,能纯电、智慧操作、更有外形、发动机听说也是国内顶尖,加上装载能力不错,比较符合心里预期。再加上销售说的到车时间基本2个月多点,考虑到年前肯定要提车,就无选装下定了一单。听说选装还要再慢2个月,劝退选装了。 两天后开始经历了一波三折的等车时间,期间也去byd退订专心等着z6IDd,经历了疫情影响、厂家限电、缺配件。陆续一看已经近3个月了。 编号在我前面的车友陆续提车了、跟我相近的提车了、在后面5千多的兄弟也提车了。 距离年前提车时间越来越紧了,感觉能等z6的时间越来越少了。

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    ‼️学会这个小技巧,利用脚法,让五菱mini续航暴增30%以上,我出远门经常用这一招! - 车辆配置:五菱黑武士mini 一代170km 行驶里程:8500km 冬季最高续航:152km(预计还能再走15km) - ✅省电技巧分享 ①多利用动能回收系统‼️(省电神技) 🔺松开电门时候,车子不耗电,而且会反向充电,利用好这一点,续航会暴增30%以上! 具体操作如下 1.正常路段开车时,除了高速之外,不要一直踩着电门,多松开电门利用惯性滑行,尤其是在市区车多的路段,遇到红绿灯提前预判松开电门滑行,跟猛踩电门然后急刹车相比,省下来的电量非常可观! 2.遇到下坡多的路段,提速到一定程度,然后松开电门全程靠惯性滑行,我试过下山的时候,全程只踩刹车跟控制方向,几公里路程跑下来,不仅没掉续航,还回了1%的电量! - ②室温到达一定程度后关暖气 🔺暖气其实也挺耗电的,我一般等室温到达一定程度后,就会关了暖气,觉得冷了再打开,或者全程只开一档其实就够用了,担心玻璃起雾可以打开一点窗户,留个缝隙就不会起雾。 - ③电车高速行驶比低速耗电更凶 🔺城市里我一般维持在60-70的时速,因为车子轻,速度快的时候会很飘,所以很少打开运动模式,加速到85以上,尝试过几次,发现跑1km会掉2km的续航值,所以除了紧急的赶路,正常情况下60左右是最省电的。 - ☑️这些技巧适用于出远门的时候,平时电量够用又充电方便,不需要这么小心翼翼。 其实电车真的很省心,没有了油耗的压力后,我红绿灯起步也都是电门踩到底,不会在乎那些电耗,只有在跑远的地方拍照时,才会用省电技巧~科普给各位,给远程出行多一份保障!

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