认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
幽默松鼠yRs
前天开M7从广州去深圳，开智驾，超了几次车，小车货车都有。超小车很顺溜，超货车就要减速试探几次。这都不是问题，安全第一嘛。超了几次车后才反应过来，怎么每次超车都没有提示被超车辆呢?驾校教练可是反复叮嘱超车要鸣笛、开闪光灯、打左转向灯等等的。华为下次升级软件要修改一下，这样超车驾驶员很紧张的。
驾享来电
保时捷的选装有多离谱？贫穷限制想象 #保时捷帕拉梅拉 #汽车人共创计划 #dou是好车 #离谱 #抖音汽车新知计划
亲切葡萄dGH
PS：车开出4s店，刚好是晚上6点多，堵车高峰期，我在一个拐弯路口汇进去的地方犹豫了20分钟后来胆子就大起来了，30公里直接开回去。 我没开过什么车，加速刹车感觉都很舒服跟脚。斑马系统挺好用的，车机导航完全足够了。怀档也无所谓，我不需要去调节传统档把的习惯。顶配座椅记忆啥的感觉很方便，至于油耗，我没什么感觉你们看图吧！目前开了一百多公里，各方面感觉还不错。 现在开了300多公里，车辆感觉很符合我的预期，目前混动油耗4.5，车辆很少充电，电不会变得很低。 优点： 外观比较好，符合我的审美座椅舒服，内饰简洁大气 加速刹车拐弯都很趁手 油耗较低，比较满足 辅助驾驶很好用，我的是顶配，车道保持辅助很稳 缺点 没有电尾门，不能车内开启后备箱 新车略有气味，后面应该会好点 感觉拐弯半径有点大，可能是新手的原因 没有手机无线充电 车机比较智障，不过这个无所谓。也不怎么玩它 费用简介 顶配全包138000，几分钟讲好价格签合同。办的3年8万免息 送的垃圾脚垫开出去就丢了，灭火器也没货了，太阳膜我还在纠结要不要贴，店里给装了行车记录仪，还有一些其它不值钱的东西。
题外话：看了半年多的奇瑞，被突如其来的d7截了胡，果然人生变化大于计划 购车背景：外出工作快一年半了，也存了有一些钱。男人嘛，总是喜欢更加自由随性的，有一辆自己的车车，随时随地都可以出发；再加上和女友周末相聚也有几十公里，打车啥的不方便不舒服。过年回家也希望家里的老人能坐一下自己的车……买车的欲望愈来愈强烈，本来已经计划购买瑞虎9的，但荣威突如其来的降价打动了我价格还是最重要的因素。 开始了解d7这辆车，意外地发现它也很满足我的需求，B级车有足够的空间，混动很对我周末市区游玩的经济性需要，内饰也简洁大方，心动不如行动，遂开始看车。 🙋🏻 情况介绍 我是新手，已经近两年没碰过车了，直接就去4s店感受了一下，发现实车很是大气对我胃口，也没开，就试乘了几公里，直接就下定顶配了。 💰 费用明细 顶配全包138000，几分钟讲好价格签合同。办的3年8万免息 送的垃圾脚垫开出去就丢了，灭火器也没货了，太阳膜我还在纠结要不要贴，店里给装了行车记录仪，还有一些其它不值钱的东西。 ✏️ 新车初体验 新车开出4s店，刚好是晚上6点多，堵车高峰期，我在一个拐弯路口汇进去的地方犹豫了20分钟后来胆子就大起来了，30公里直接开回去。 我没开过什么车，加速刹车感觉都很舒服跟脚。斑马系统挺好用的，车机导航完全足够了。怀档也无所谓，我不需要去调节传统档把的习惯。顶配座椅记忆啥的感觉很方便，至于油耗，我没什么感觉你们看图吧！目前开了一百多公里，各方面感觉还不错。 座椅真的很舒服，不过后排中间会比较顶，我家人个子都不高，所以无所谓。 💔 爱车吐槽 1.车机感觉还是不太聪明的样子 2.没有无线充电和电尾门，缺了点高级感 总之瑕不掩瑜，它不一定是多好的车，但是是一辆挺适合我的车，这就足够了
燃擎频道
鸿馨儿克
从很早之前的媒体底盘动态试驾，到现在的展车自媒体试驾，开过M9的人，不下几百人了，目前反馈的信息主要有几点。 第一，实车第一眼，车非常大，也很漂亮，但第二眼就很普通，越看越普通，属于不耐看，不上镜，说白了，希望车子好看到媲美超跑的，别想了，外观不值60万 第二，使用感受，前期提到的华为黑科技很多被阉割，要想完美体验到所有高科技的高配版，目前没有，那些把M9所有高科技集中在一台的人别幻想，所有试驾车都是中配，所以带来第二个问题，车有创新，但不够颠覆，说白了，体验起来，车仅仅是车，并不是想象中的钢铁侠。 第三，60万的车除了科技带来的享受外，主要还是用来日常代步开，这车开起来也很普通，动力就和普遍的纯电动车一样，踩油门，就来电，仅此而已，这么大，那么重的车，要求百公里2秒也不现实，5-6秒又和别的电动车没区别，所以动力也很普通，早接受早适应， 第四，底盘质感，这玩意，只能说仁者见仁智者见智，用豪车的质感对比是没问题了，意思就是底盘偏软，坐着舒服，开着舒服，60万的价格，就看你能不能接受这样的平凡
健康吉恩5O
荣威e550老车主，老款荣威开了7年，算是一个合格代步车。但毕竟是荣威混动第一代，多多少少还是有不尽如人意的地方。趁着做保养的时间，试驾了新款的荣威D7。一上手就能明显感觉到荣威的进步，第一感觉是座椅真的舒适，很软长度也够，坐进去包裹性很强。驾驶感受也很好，不管是NVH还是悬架，都有了明显的进步。提车后开了将近500公里，冬天不开空调能耗大概在13kwh/百公里，非常能打的能耗水平了。当然最惊喜的是价格，提车的时候还有没有活动，提完车一周出了年底的满减，荣威好把之前多付的差价退回来，实实在在的给到了优惠。总体来说，荣威D7很满足我现在的用车需求，每天充电，125公里的续航完全够用，周末周边游玩也可以用油，一家人坐得都很舒服，非常满意的购车和用车体验。给荣威点个赞！
喜欢隔壁小花
人生中的第一台车，比预期提前了有一年时间。 从一开始的比亚迪秦—银河L6—五菱星光—荣威D7，也是一路对比。 荣威D7预热阶段，看到车型很喜欢，但价格确实不会再考虑范围。12月份在懂车帝看到优惠后，尤其是金融政策，觉得有希望去看看，试驾后对车型和回收很满意，后续对象也看的习惯，对车饰和颜色都很喜欢，中配有侧气帘，360在使用后才知道真香。 说说优点吧 1、车型的外观好看，前脸比较高级； 2、空间足够大，之前我看的是银河L6、启源A05、五菱星光； 3、动能回收做的挺好的，新手开车，对乘客比较友好； 4、金融政策对我这种穷人很友好； 5、物理按键好评； 6、车内无明显的异味； 再来说下不足吧 1、不支持手机无线充电 2、不支持外放电，对外出游玩不太友好； 对于我这个小白来说也就这些了，目前还在摸索使用中，截止到当下觉得很好了。
进取河流3pF
提问本地没有4S店对选择这个品牌影响大吗，隔壁城市才有荣威的4s店，要100公里外，这样保养和万一有故障的时候是不是都挺不方便的呀
龙行天下之天道酬勤
有没有实测在不同车速比如40，60，80，100，120的车内噪音分别是多少分贝？
国产新能源支持者
不废话！认真抢！定闹钟抢！坚持不懈！抢到为止！
ensam
这个价格，看似17降到16，对于没有置换的，实际只降了不到1w，还得是加上早鸟权益，散了散了
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