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    橙子活在梦里

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    2022-06-09
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    人生第一台车,纠结过,最终还是选择了你。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人95后,这是我人生的第一台车,坐标武汉,主要用车场景为上下班通勤代步,偶尔节假日会开车去周边地区参加亲子游活动。提车时间2022年2月25日,车型凡尔赛C5X一级车享不凡,颜色鎏金绿,提车地点武汉南湖。这是我第一次真正意义参与买车,在家人的陪同下,懵懵懂懂的就入手凡尔赛C5X。 💰费用明细 车型:一级车享不凡 落地价:166482元 裸车价:143700元 黑色车顶:2000元 行李架:600元 购置税:12946元 上牌费:600元 保险费:4636元 金融服务费:2000元 贷款:5万2年免息 吐槽一下,裸车价就是指导价,没有半毛钱的优惠。好说歹说,才答应赠送了原厂大包围脚垫,原厂后备箱垫,凡尔赛行车记录仪,3'M隔热膜。 🧮选车对比 看车选车路上,主要考察并亲自试驾了以下车型:别克君威、吉利星越L、雪铁龙凡尔赛C5X。 (1)别克君威 别克君威算是市面上性价比很高的合资中型车,整个内饰的用料比较良心。我和哥哥分别试驾后,都一致认为君威座椅偏硬,乘坐舒适性不高,可能是底盘调教避震有点硬,坐在后排尤其不舒服。低速顿挫,时轻时重,动力响应速度不够快,有明显的涡轮迟滞。试驾完,就不想不考虑了。 (2)吉利星越L 知道吉利星越L还是通过小区电梯里张贴的广告海报,不得不说星越L的配置真心丰富,内饰相当豪华,外观大气,沃尔沃2.0T的发动机,匹配8AT变速箱,动力谁叫随到。星越L各方面我自己都比较满意,最后因为家里的老人对国产车不够信任,最后还是顺从长辈,放弃了。 (3)雪铁龙凡尔赛C5X 在驾校训练场学车,所有的教练车都是清一色的雪铁龙汽车,驾校教练自己的爱车也是雪铁龙世嘉。教练算是一枚法粉,准备置换凡尔赛C5X,特意给我介绍过凡尔赛C5X,外观真心好看,特别吸晴,三大件也是给力,当时就很心动,合资车也符合长辈们的要求。 ✏️新车初体验 截至目前使用3个月,行驶里程2536公里。 驾驶感受: 目前开着我的凡尔赛C5X上下班通勤,平时开出去,感觉路上的回头率还是挺高的。驾驶感觉很舒服的,上班必经道路上有不少凸起的井盖,车辆快速通过,人坐在车里也不会感觉太颠簸,这和雪铁龙的底盘调教好息息相关。凡尔赛C5X更多是偏舒适性,车型定位为家用。 动力方面: 凡尔赛c5x搭载的是'THP1.6T涡轮增压发动机,加上爱信8AT手自一体变速箱。凡尔赛C5X的动力整体表现还是比较给力的,虽然谈不上推背感,但给我感觉还是够用的。平时上班早高峰和下班晚高峰,走最堵车的二环线高架,超车的时候需要动力的时候,8AT变速箱也能非常快的响应。变速箱低档升档过程中,略微有点顿挫,速度上来后,就平顺很多了。 空间方面: 本人身高1.76米,体重146斤,主驾和副驾空间挺不错的,后排整体空间就差点意思的,也够用吧。后排比起前排头部空间也相对差一点,也不是没有富余的空间,还有半拳的距离。车后备箱的储物空间十分给力,后备箱常规尺寸545L,将后排座椅放倒后,最大可扩展至1640L。采用掀背式的开口,放取物品都很方便。 内饰方面: 凡尔赛C5X整体内饰都彰显潮流时尚,采用水平延展环绕座舱,搭载悬浮式仪表盘台,中间是无框中控屏幕和 悬浮式仪表。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹。木纹材质饰板,使中控台看起来比较有档次感。中控区域有不少实体按钮,特别是空调按键区是一个实体的按键,利于经常操作。 📉能耗分享 截至目前使用3个月,行驶里程2536公里。当前我的车辆仪表盘上综合油耗为7.8。我平时上下班通勤路线主要是在市区三环线,二环线高架,珞狮路,南湖大道路段。 💔爱车吐槽 以下是我对凡尔赛C5X不得不吐槽的缺点: (1)车辆起步有点肉,轻轻踩下,车辆感觉几乎纹丝不动,加大力度踩深又会窜。 (2)主驾车内后视镜有点偏小,可视范围不大,毕竟关乎行车安全,希望可以改善。 (3)没有选装18寸的轮毂,而是选的标配的19寸的轮穀,有一部分会凸出一点,很容易剐蹭轮穀,影响美观。 (4)凡尔赛C5X轮子内衬为塑料件,泥沙石头打击的声音太难受,后期很有必要做隔音棉覆盖处理。 温馨提醒各位老铁在提车的时候,一定要让4S店检测一下四个轮胎的胎压。现在夏天温度太高,一定要适当调整胎压后再提车。 最后也希望各位车友都可以买到自己心仪的座驾,欢迎一起探讨凡尔赛C5X用车改车心得。 感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸爱车美图

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    2022-01-25
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