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    耿直老爷们儿

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #提车作业-库斯途🤦🏻新车一血 今天成为了一名库斯图车主,伴着小雨,挺过风雪,奔赴回家,提完车就是高速340公里,从接过车钥匙的时候,忽然特别怀念我的旧车,4s店说要给我做个交车仪式,其实内心一直有点拒绝,因为感觉真得就要和我曾经的战友说再见了,心里好多不舍,他陪我近六年,陪我走过最低谷的时间,陪我娶妻生子,陪我征战脱贫攻坚的战场忽然再见太多不舍,谢谢你兄弟!我好好努力💪! 选库斯图,确实是偶然的机会,因二宝开始孕育,十一期间闲逛车展,囊中羞涩,合资车mpv20w以内的,也考虑过二手mpv,稍微年份近些,都在15w左右,新车选择确实不多,再加一侧滑门寥寥无几,和库斯图匆匆眼缘,回家思来想去,三天后,再询4s现车已售,联系省城4s店,恰进一台午夜蓝1.5t高配,颜色配置价位刚好可以接受,两天电联,交押金留车,开车刚好上省城办事,一下午交流,握手成交。 论坛看了很多,开时依然有很多顾虑,不过开回家,放过炮,不禁感叹,真是一分价钱一分货,没有开过其他mpv,但坐过gl8,现代地板真的感觉不是太厚,稍微颠簸感觉明显,时速刚到120时,感觉没欧美车15左右轿车或旅游车那么稳,开一会感觉自己有点适应,油耗高速340公里,平均7.3,确实我没想到,也是我动心的最主要点,路上后排还有两个硬汉,动力缓加增速尚可,用力踩踏反应不高,这可能是提醒你要时刻谨记家用的目的,这款mpv我个人感觉真的偏家用,商用感觉欠点,三排放倒,空间确实可观,整体感觉你既然选择好了目的就选择好了方向,库斯图,我就叫你蓝斯吧,我们一起加油,一起nice,一起开始人生新的征途!💪

    #库斯图 新车新手体验图1#库斯图 新车新手体验图1
    #库斯图 新车新手体验图2#库斯图 新车新手体验图2
    #库斯图 新车新手体验图3#库斯图 新车新手体验图3
    来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图1来了来了,终于来了,提车驾乘感受给你们~图1
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    1.5顶配用车感受图11.5顶配用车感受图1
    库斯途一周体验图1库斯途一周体验图1
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    提2.0顶配库斯途用车感受图1提2.0顶配库斯途用车感受图1
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    提2.0顶配库斯途用车感受图7提2.0顶配库斯途用车感受图7

    2.0T顶配,月度提车体验作业 (图少,本人不太爱照相,哈哈) 10.22提的车,不知不觉快一个月了,今天来交作业。 1、车内外的视觉感 (1)车外:前脸酷似SUV,侧身就是MPV,外观设计比较年轻化,这方面仁者见仁吧。我的定义是 轿车版的MPV(但比轿车高) (2)车内:简洁实用,第二排是真宽裕,但从第二排到第三排稍窄。浅色显得很温馨,有家庭感。 2、实际驾驶体验 (1)第一感觉并不是开MPV,真像开城市SUV。不是纯粹的面包车司机感受。 (2)油门:需要踩深一点,我猜可能是这车家庭属性故意设计的 (3)刹车:灵敏,反应快(开三环的时候,我加速后急停试了试,反应挺好) (4)这车快的时候还是有推背感,油门一踩下去加速起来还是很快,速度上去涡轮介入很快,超车完全没问题 (5)车停着怠速时,N档抖动不是很明显,D档(开自动辅助驻车)有一些正常抖动 (6)高速表现,很安逸,自适应巡航+车道居中辅助轻松很多(还能根据导航自动降速,前车出现低速,车也跟着降速) (7)有几个驾驶模式,我都试了(除了运动),个人建议使用智能模式;我用舒适模式跑了山路,满载爬山提速有点表现欠佳。 3、实际乘坐体验 (1)两个字“舒服” (2)多功能自动座椅,功能请去看若干视频,反正在出去玩回家的路上,我总是孤独的一人听歌开车,后排都在躺着睡觉 (3)第二排空间完全充足 (4)第三排放倒很大,娃儿可以在上面玩耍 (5)颠簸略有,噪音第二排不大 以上是家庭成员反馈 4、油耗表现 (1)纯城市11-12(不堵车的情况跑出过6.9ECO模式) (2)高速7(最低6.8) (3)综合8.8 以上为我目前跑了1100公里的表现,油耗还比较满意 5、功能性优势表现 (1)自动门(黑科技自动开);全程无须钥匙,我基本只带着,上车按门把手那个按钮就行。 (2)第二排座椅,各种自动调节功能 (3)安全性功能(这里我要提一点:倒车辅助功能,我出现了两次车机主动辅助刹车,我后面去查看都是电瓶车突然闪现) 6、个人认为的优点 (1)价格优势,我不多说了(为啥我上顶配,也是因为性价比,鄙人本来是看胜达的) (2)终身保养(全合成机油) (3)第二排是真舒服 (4)我作为司机不会感觉是纯粹的司机,单开出去不会被以为是开DD的师傅,哈哈 (5)电子性的功能是真多,但都很实用注重安全 7、希望改进的方面 (1)略有遗憾就是出现了新车亏电情况,但这方面厂家勇于承担、负责,很快出了升级程序,周末准备去升级。 (2)后备箱确实小了,大家都在想扩大空间,厂家可以考虑改进一下 (3)车内高度稍微提高那么一点就好了 (4)百度的机车表现一般,不知道是不是网络原因,有时候反应迟钝(且不能换志玲姐姐的声音) (5)音响一般(是不是我要求太高了) 多说一句,虽然出现了亏电以及我打400的表现我不满意,但现代管家帮黄帮主和厂商吴技术员以及购车4S店明嘉现代的刘工程师和客服何老师的处理态度让我感受到了现代对库斯途车主的重视和负责,没有出现踢皮球的情况,一直积极的在协助帮忙处理问题。 最后,祝愿同为库斯途车主的车友们,早日提车成功,发财发财发财,哈哈(很多车友没提到呢)

    2.0顶配月度使用体验作业图12.0顶配月度使用体验作业图1
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    1.5库斯途提车了,开始油耗测试啊图11.5库斯途提车了,开始油耗测试啊图1
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    终于提车了,顶配黑内!图1终于提车了,顶配黑内!图1
    终于提车了,顶配黑内!图2终于提车了,顶配黑内!图2

    “开着我心爱的小35,车轮在马路上起舞,他让我远离烦恼和忧伤,他带我重新回到自由天堂,啦啦啦啦啦~” 自从买了ix35,上班下班堵车也不堵心,听着音乐开着空调,冬暖夏凉,任凭风吹雨打,我的35给我绝对安全感,优哉游哉🤓 哦,扯多了,今天的主题是我爱车的兄弟-库斯图。我老爸的朋友知道我买了北京现代的车,还听说我有销售联系方式,就托我打听现代最近新出的库斯图,老两口想搞一辆,说以后开车出去旅游(挺会享受呀,我也想退休了)😜ོ 周末跟销售联系好,陪我王叔去了趟4S店,一开始还想跟叔叔说买35来着,到了店里,还是别推荐了,库斯图挺适合他的,二排空间很大,座椅不仅能一键放倒还能随意调节,这要是出去玩多得劲儿啊,还有休息静音、座椅加热、座椅通风功能,体验了一下,我躺下就不想起来了。೭😄౨ 舒服!děi劲er! 销售还跟我们介绍了一下驾驶辅助系统,还有动力、配置什么的,我也没仔细听,老爷子听明白了就行,我就记住一个价钱16.98万-21.88万元(身为银行出身的我还是有点技术基础的,跟钱有关的都过耳不忘),这个价格有点出乎我意料啊,香啊,真香~😌༉ 哎哎哎~我还没在感慨中醒过来,老爷子把定金交完了,还没砍价啊我的叔~完了,BBQ了੭😫੭ 不过后来销售说没有让价的份儿,现在缺芯片,提车难,能预定上就不错了,嗯,挺好,我算不算干了件好事儿,哈哈哈ฅ😸ฅ

    ku!ku!ku!ku!库斯图 🚙图1ku!ku!ku!ku!库斯图 🚙图1
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    了解一下库斯途服务费问题图1了解一下库斯途服务费问题图1
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    八月底提的车,1.5尊贵太空灰加黑顶,这个颜色在天气好的时候,看着有点带蓝色,阴天就是灰色,目前5038km,我对伊兰特总体还是挺满意的,外观我几个同学看了也说帅,而且他们以为这车得15w左右吧,除了胎噪大,没啥毛病,挺好开的。驾驶模式市区一般smart,高速eco,表显综合油耗6.6,实际和表显出入不大,我一般还剩个几十公里就去加油,目前的油价剩几十公里加290左右加满(实际支付270左右,我加的中国海油,每升要便宜几毛……)一箱油市区大概可以跑550-600km,高速可以跑700-800km(表显续航不是很准,堵车的时候掉的特别快,尤其加满的前几十公里,但开国道和高速,表显续航又比实际掉的慢,有时你开了20公里,它才掉12.13续航)个人真实油耗,市区百公里油耗不堵车6个多,堵车8、9个。高速匀速100码4个多,匀速120码5个多,最低开过4.2L/100km,那次忘拍照,那次为了测试刻意用省油方式开的,根据前方路况预见性驾驶,用松油代替刹车……因为同路况我也开过同级雷凌,说实话雷凌卡罗拉油耗比伊兰特高,除非是双擎版本。 年轻人,都有一个轿跑梦,伊兰特虽然调校偏家用,但小改一下外观还是挺运动的,我的所有改装都不用备案,哑光黑轮毂一套加安装2600;黑把手、黑标、油箱盖、百叶窗、小尾翼、金属拉丝内饰,加起来大概500,全是自己贴的;酒红色皮座椅套加安装400(当初只是觉得全黑内饰太单调,再加上想保护原座椅才买的,个人不推荐,这种座椅套不是很牢,尤其后排容易滑落)总共大概花了3500左右…… 还有经常看到有人问,1.5L高速载人会不会跑不动,爬坡会不会无力,我高速载四人开过150+,因为我女友喊我慢点,就减速了,实际跑180都行,车友群还有人测试跑过200,cvt变速箱直接地板油反而容易打滑,个人觉得cvt变速箱,加速应该逐渐用力踩油门,当车转速高了,还是加速不明显时,你松脚油再踩,它就有力了,相当于让车换个档……1.5L的伊兰特,钢链cvt,同级已经算提速快的了,家用完全够,高速我一般都跑的125左右……

    今天刚做完首保,分享下提车三个月用车感受图1今天刚做完首保,分享下提车三个月用车感受图1
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