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#用车感受之前加装喇叭的时候，自己给天逸的四个车门做了双层隔音，这心里就想着，既然四个门都做完了，干脆给四个轮毂内衬也做一下。说干就干，网上买止震板和隔音棉，东西到了后就开整。 先把轮胎卸下来，然后把内衬取下来，21款天逸原车的前轮自带有隔音棉，但是...查看全文
#最美改装我是2021年4月26日提的21款400型悦享版车型，用车一年多一直以来都对天逸的喇叭很不满意，网上调侃的天逸的音响只是听个响。 1、改装目的: 由于不属于发烧友所以对音响的要求没有那么高，只是希望比原车音质略好。平时听的基本都是一些网络流行歌曲。长期都是一个人，车一动就是十来个小时的长途，不喜欢抽烟所以唯有听歌解困和缓解疲劳，最近稍微闲一点就考虑把音响改了。一直担心拆装会造成车辆异响等各种问题，改装之前考虑了很久，先是在网上、论坛、及网络视频中了解了很多音响改装的搭配方案，改音响必须要先选几家很专业的改装店去现场试听才能听出音质好坏，通过录音设备录制的声音经过网络传输压缩后都不容易听出真实效果。刚开始选了某音改，但是跟网络客服联系时感觉客服太傲慢直接PS了，后来选择的某音汇。去现场一听很钟意的都是高端产品，最后结合改装初衷还是决定选入门级产品。 2、选定材料： 还是决定选入门级产品，喇叭是选用的JBL2604C两分频前后各一套8喇叭+德国Ra65超薄低音炮+歌航GDT06入门级4进6出31段EQ调音5.0音频DSP，门板隔音是改装店配的舒尔洛夫4门两层，这里有个插曲我本来是选定的店内组合套餐，配的是非常玩家入门级DSP，我不太喜欢非常玩家的DSP就跟老板商量换个先锋的DEQ-80ACHDSP价格加了点点，都谈好了价格。结果老板全成都没找到货，后来主动说给我装歌航GDT06入门级4进6出31段EQ调音5.0音频DSP价格不变，这里占了个小便宜。歌航GDT06某宝价格是2580元，先锋DEQ-80ACH才1200左右，论坛上有个老哥自己搞的说才700元。我这里整套优惠下来3000多，这个价格相当满意。 3、确定施工方案： 由于天逸这个车原车都是6喇叭，后门原车没有高音孔，8喇叭就需要在后门新开两个高音孔，法系的浪漫就是不管那个位置卡子特别多，拆车的时候一直在给施工师傅说慢点，不要把卡子弄断或者覆盖板弄变形会造成后期异响，还好他们前几天才刚刚改了台白色的天逸有拆装经验，四门拆下来后就是2个师傅同时对两边的后门进行隔音施工，刚开始以为是个技术活直到看到他们施工才发现原来是个体力活。安装过程中由于增加分频器是需要增加一些线束的，用的线也都是质量非常不错的，这里就是后门到前门的紧密施工差不多2个小时装好，完了开始拆中控台找原车主机，加装DSP低音炮是放在副驾驶座位下面的，完美隐藏。 4、音响调试； 所有硬件安装完成点火试音，一点火居然只有左后门和低音炮在响其它三个门没声音。这里就需要调音大师出场了，经过一些列的排查搞定了问题。开始调音…….声音清楚明亮，中高低音有层次分明感，音量调到三分之二时音色也不会轻易失真。层次感好，音色透。 5、后备箱增加隔音: 天逸的车隔音是做得相当不错的，由于上次被追尾（我上一篇说过这个事）后备箱感觉有点噪音，就顺便把后备箱也一起做了个隔音+吸音棉。这里另外加了400元毕竟后备箱材料差不多两个平方，相当于三个车门用料了。 6、改装建议： 这里说下个人的改装意见，改音响是一个无底洞，要根据自身的条件来进行改装，不要相信所谓的三方音响七分调试，那种说法只建立在硬件设施质量有保障的情况下，天逸全系没有高配喇叭都是苏州上声的纸盆薄喇叭，入门级改装不建议上大品牌，大品牌的好喇叭都不会用在入门级花几千块钱改喇80%都在品牌费用，个人感觉意义不大。适合自己的就好。找到一个好的改装店然后选择一款合适的产品，有一个非常好的改装体验，后期有问题能及时做好售后，不会因为一些小事闹心。总体来说这是一次相当满意的改装体验。文章有点乱，各位老铁耐心看！希望圈主推个精华
#我的改装笔记法系车的浪漫，以及在4S店一眼看中的天逸前脸加尾灯，在犹豫一年多时间后，终于下决心提了百年天逸。第一个周末就安排一个小长途，安抚一下跳动的小心灵😂 对标其他车辆，这个中控屏幕确实有点简单，在车机互投及蓝牙连接外，我选择直接插U盘，跑完感...查看全文
#我要改装🚘 改装原因东风雪铁龙天逸C5 21款1.8T尊享 7.1提车到国庆前夕，越来越不满意原车喇叭听音乐的效果就起了改装音响的念头，先在当地车友群里向车友了解无损改装喇叭情况，先否了网上买线下安装的模式，汽车音响改装调音师很重要，他能让喇叭发挥出应有的效果，所以在车友推荐下跑了三家实体店，江波汽车音响改装店，粤声汽车音响改装店和沃富林汽车音响改装店，其后对比定下沃富林汽车音响改装店（汽车音响改装界挺有名气） 🔧 改装过程原车6个喇叭无损+DSP+低音炮+四门隔音 首先拆车门，天逸的车门难拆，车门内卡扣多最难是有带插销的需要特殊工具把插销拔了，不然会损坏卡扣，还好2个师傅有拆过天逸的检验，这个过程很顺利但也花了近半小时才把四个车门全卸下来，接下来是拆原车喇叭，接着是做四门隔音，做隔音比较慢，边贴隔音材料边用工具压紧，做隔音的目的是把车门当成箱体使喇叭发挥出该有的效果，做完四门隔音安上喇叭和线材，全部做完重新安装车门，接着一个师傅拆副驾驶座椅，一个师傅拆电瓶线，低音炮需要从电池供电，拆好副驾驶座位师傅继续拆车底的隔音层（看着心疼，新车啊）隔音层下面安装低音炮引出线后再合上隔音层，DSP就安装在副驾驶座椅下面（刚好有一个凹陷），天逸的车底隔音层确实很厚道，白色原生棉难怪天逸新车都没有什么气味，低音炮连接上DSP，DSP连接车主机（中控台副驾驶左侧有个板可以拆开），最后通电测试了喇叭情况，OK啦！重新安装上副驾驶座椅，接下来就是细活了，调音师出场先用笔记本连接DSP开始调音，从测整车频响曲线到改输出曲线再电脑系统上调音，以到达完美效果，调音前后花了2个半小时，调音师说整套系统现在是完成舞台搭建（主副驾驶室）完美收工，试试成品效果，人在车里开始播放不同音乐测试，音响效果提升很明显，现在车里听音乐是种享受 💸 花费清单 前门丹拿212二分频+后门捷力c1-650+DSP: FEM 480.6Pro +超薄低音炮: FEM F68+四门隔音 一共花费6500大洋 📚 改装心得 改装前先找几家靠谱的实体店了解一下大概配置和价格，最后自己定个花费预算，根据预算选择适合自己的产品方案，最好一次改完，因为整套谈价格才有优势，如果先换原车喇叭，以后再加DSP低音炮，费用会增加不少。 感谢圈主@如果一切都是天逸推精
