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    麦兜13875

    认证:汉EV车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-05-05
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    #用一个词来形容你的车我的汉ev炫酷 选车阶段 自从中了家庭指标后,就开始看各种电车,小鹏,广汽,特斯拉等等。最后还是决定购买比亚迪的电车,最终在2020.12月底购买了比亚迪汉ev这款车。考虑到它的暗算以及空间的大小!也算是功夫不负有心人,这款电车真的很赞! 外观评价 比亚迪汉ev这款车,外观上不用多说,很炫酷。前脸的贯穿式镀铬条从前大灯组中间穿过。且“汉”字的车标也刻画在镀铬条中从很大的程度上保留了车头整体 的设计感。而且车内还有一个超大的屏幕成为了亮点,内饰也很棒,做工很仔细,几乎挑不出任何毛病! 从侧面看:车身姿态显得非常修长而低矮。汉ev采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈 等减少风阻的设计。 用车感受 1 试乘感受 和自己家的油车相比, 车子开的时候很安静,隔音效果很好。车内无噪音,且音响效果很好,很赞!有时早上从家走的时候天气很冷,以前自己家的油车只有前排有空调,这样就很不方便。驾驶员已经很热了,可后排的人还没有感受到温暖,现在不仅车内的暖风热的很快,而且后排也有暖风,也“造福”了后排的人员呢。 2驾驶员感受 我的汉ev是豪华型(低配)。虽然是低配,但动力真的很赞,空间的大小也很满意,和605的续航都很棒呢! 加入汉乐府车友会 在购买了电车后,我还加入了“汉乐府”车友会。大家一起聊关于车的话题,互相分享经验,既可以让自己的经验帮助到他人,也可以学习到别人的经验。一起探讨,提出的问题也会有人解答,调侃逗乐,气氛其乐融融。真的给了我很大的帮助。 安装了原厂的车尾门 我在这个车友会的帮助下成功安装了原厂的电尾门。真的很是方便呢! 几点建议 总体来说这款车真的很棒,但我想提出一些建议供比亚迪参考,可以让比亚迪发展的更好。第一是车型比较大,拐弯半径比较小,第二,下一代车能够增加方向盘加热功能,因为冬天早上的时候很冷,开车手比较僵。 最后 我是汉乐府车友会中的一员,我们是一个团结友爱且互相帮助的集体。 因汗结缘,我们相知相识相熟。我也希望在懂车帝能够结交到更多的伙伴,我们一起做的更好! 欢迎各位大佬关注和转发

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    2021-02-17
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    2020-11-28

    汉EV 2020款 购车1个月 口碑评价: ✨选车✨自己选车三标准,安全、可靠、舒适,安全,一方面是车体安全一方面就是大家对新能源关注的自燃问题,比亚迪的车向来有坦克的绰号,而电池是三月底发布的刀片电池,希望表现如宣传那样吧;可靠,主要看车况是否稳定可靠,别动不动就把人扔在路上,尤其是新能源车,影响车的因素更多;舒适,一方面是空间一方面是驾驶感受。选车过程中,随着需求和预算调整,看了很多车,从电奔奔、蛋蛋,到秦pro、传祺埃安、小鹏P7、比亚迪汉,最终锁定P7和汉,后面考虑三元锂的稳定性、后排空间的问题,选择了汉,但P7也是台不错的车,底盘支撑性强,调教是偏运动,智能化优势大,适合体验新鲜事物的车主。 ✨订车✨7.12,发布会当晚,4月底加的销售联系我,赶上了最后一波预售权益—终身免费保养。三电终身是今年十二月前的都有,我家用车不是很多,原来的白宋三年才跑了四万多公里,所以一年三万够用了。但订了车也跳进了漫长等车的坑。 ✨提车✨10.26晚,车到了4s,等足了100天,27日交钱,29临牌到店,30日把车开回来,下面从外观、内饰、空间、驾驶、辅助驾驶、续航几方面,具体说一说用车感受。 ⭐️外观⭐️是自己和老婆喜欢的样子,虽然第一眼很喜欢红色,但由于怕红色长时间会不耐看和考虑红色4s补漆色差问题,加上白色夜晚的安全性,订的白色。 ⭐️空间⭐️汉的空间,可以说乘坐方面很优秀,前排座椅调舒适,后排一米七多的身高还可以二郎腿,储物这,后备箱稍小,家用勉强够用,可惜为了兼顾DM车型,没能设计前备箱。 ⭐️驾驶⭐️汉虽然加速强悍,我买来就是家用,所以加速这需求不高,我一直eco,sport只在试驾的时候体验了下;底盘放在这里讲,底盘也是不少人吐槽的地方,但我觉得只要调教的可以,我不是什么专家也不是赛车手,底盘好坏我不评价,也不去和别的车对比,过弯我都是降速转弯,家用车舒适性、稳定性有了就行了,别想着加速好就当性能车开,立足自己对车的定位;静音方面,还是比较优秀的,车门车窗全关闭,外界大部分声音都听不见了,但四驱车型后排降噪要略差于前排,也略差于中低配车型后排,主要两个原因,一是后排有电机,二是后排空间问题,好像比中低配少了一层隔音。 ⭐️辅助驾驶⭐️这是需要吐槽的地方,低速、弯道车道保持是短板,并且退出毫无提醒,并且,硬件配置有点差,表现在小迪在车机版高德打开后有延迟、辅助驾驶配套硬件略少,小迪识别和能执行指令不是很高,不能持续待命和连续接受指令,这些需要向小鹏P7学习;我个人对辅助驾驶的需求很简单,只要在走神或短时间需要情况下,进行接管能保持住车道、刹得住车就行,希望以后能升级车道保持和增加接管提醒。还有就是主动刹车,算法逻辑不是很懂,有时跟着前车,利用回收慢慢滑,觉得与前车距离足够,结果突然给刹停了,吓一跳😂 ⭐️续航⭐️这是新能源车一个重要指标,汉停那,很受关注,大部分人问的第一句话就是这车充满电能跑多远,多长时间充满。续航和驾驶习惯、使用时间段、行驶需求等因素有很大关系,例如是否暴力驾驶、充电后连续行驶、间断行驶等等,就我使用而言,刚提车,天气不冷,市区基本都是老婆孩子后排,我都是温柔驾驶基本能500以上;高速100—110,保持车速开,超车少,基本能450左右,还剩8%左右电;现在天冷了,由于都是地面停放车辆,间断使用,上车前就暖风加座椅加热,续航是350—400附近。续航这,还算满意。 图1.初见大汉 图2.大汉首充 图3.楼下偶遇 图4.大汉穿衣 图5.大汉前排 图6.大汉后排 图7.大汉夜充 顺义方便的话,推荐这个停车场充电,位置多,便宜 图8.充电详单 图9.钥匙收尾

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    2020-11-28
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