认证：宝马iX3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
武汉宝音汇
宝马ix3升级改装分享
博学蜻蜓iM
适合刚提车的朋友抄作业，用最有性价比的方式达到最佳的效果。 取消抢方向盘：老司机会不习惯系统抢方向盘，按图片：我的座驾-设置-驾驶辅助系统-安全和警告-按个人习惯取消【车道纠偏辅助】下面的【转向干预】，【变道盲区预警】同理。取消后，车辆踩线和超车时方向盘就不会抢了，只会震动提示（这两个选项和L2自适应巡航无关，不会有影响） 动能回收：我的座驾-设置-通用设置-D档动能回收-设置为低（车子开起来就会和油车一样，没有单踏板的感觉了，如果想用单踏板就拨一下档把切换B档） My BMW 查看车辆状态：首页下方【车辆】- 查看状态 - 上方有提示“车辆数据已经关闭”- 点“更多”，按app提示去设置车机系统的“隐私和数据”，等十多分钟就可以看到车辆信息了。 车内实用配件：注意涉及3m贴片和贴膜，最好一次就贴好，反复贴很麻烦，动手弱建议找个师傅给点手工费，一起弄好。 1.盯盯拍行车记录仪（隐藏式），4s送的记录仪如果查不到品牌建议别装，大概率水货，反复装记录仪会有拆装痕迹，最好一次性装大品牌的。 2.前脸中网贴片（贴很牢固，不需要拆车） 3.车内装饰版：排档面板框、玻璃升降面板、车门面板（三个容易划伤留痕迹的地方，我贴的装饰板） 4.中控屏幕玻璃膜 5.前排座椅缝隙储物盒（防止掉东西进去，还能扩充储物空间） 6.停车号码牌、钥匙套 7.金属车牌框（防止别人扳弯车牌，车牌拿到的时候一起装） 8.扶手箱纸巾盒 其他：脚垫推荐全包后备箱，一般淘宝四五百的就可以了，自己动手装好也不费劲，主打省钱。 充电解除限制：我的座驾-车辆充电及空调规划-点右下角设置-标准充电，调节为32A，这样充电就不会限制功率了。 充电桩安装： 看看自己家电表，上面有参数拍照，我是60A 220v（不懂就甩图给客服） 一般家里慢充7kw、11kw足够了，我买的公牛7kw高功率，价格1500～2000（不差钱就买宝马原厂）安装时电表要单独拉一根线。 7kw充电时间计算：电池容量80kwh➗7kw 约10多个小时，睡一觉充满，3.5kw需要二十多个小时，差价不大，建议7kw。 关于快充：有条件的朋友可以申请三相电表把功率提升到21kw（需要搭配支持21kw的充电桩），再申请谷峰用电，晚上充电电价会更便宜
武汉地区eqb
最近要提车了，交流经验
提问IX3的忠诚客户政策是怎么样的？ 希望车友们解答一下，谢谢🙏
热车后跑一段时间故障灯就没了，问一下有没有车友和我一样的？？ 我怀疑是天气冷的原因，我在武汉附近晚上0度左右 这个问题4s店会管吗？
Rosin424
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 宝马i32022款eDrive 35 L 2022-12在北京购入 裸车价20.70万元, 落地价21.90万元 裸车206441，24免息券599，板车北京到沈阳1500
幽默精灵0R8
一、选择理由 我的用车场景就是上下班，6-7公里左右，基本没有长途需求，所以新能源汽车更适合我。看过比亚迪，埃安，也关注过深蓝03，横向对比过深蓝s7、零跑c11、银河l7、枭龙和宋plus冠军版，由于朋友买的03，他的评价很好，也没有网上说的问题，加之兵器和长安背书，综合下来深蓝s7更适合我。 二、新车初体验 目前行驶了100多公里，基本都是城市道路，平时上下班6-7公里，一周充1-2次完全够用。自家车位安的充电桩，4-5个小时能充满（没有亏点充过，都是放在那充一晚上）。加了150多公里的油，基本用不到。整体电耗油耗还是偏低的，之前看过哔站up大鹏快开车评测粉碎里程，深蓝s7极限里程798公里，油耗5.67，是一众增程suv中最低的。 车机相当流畅，毕竟8155芯片，目前使用没出现任何问题。ARHUD很清晰宽大，显示的信息很全面，目前用车一个月在任何场景下都能清晰显示，完全不用担心用不习惯。 我身高177。145斤。前排很宽敞，座椅宽大舒适，方向盘调到最低胳膊肘可以靠在扶手箱上。 后排空间2900轴距的车来说中规中矩，毕竟s7的座椅比较宽大，占据了一定空间，但是后排舒适度还是很足的。 后备箱很大，有充电口有灯光，需要自己装遮物帘。前排储物空间还行，扶手箱很深，里面好像还有个空调出分口（但是好像没风），可以自己装个储物格，取用很方
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