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    胖虎编程与科学

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    小国吧一边是失去灵魂论 一边是全进口 2023年了 我一直以为新能源最强产业链在中国 上汽打了我的脸 打的我脸啪啪响 怕中国人看不懂 还得强调一下全进口

    叠个甲,ls6是个好车。 个人感觉ls6是个自嗨车,理由如下: 1.说什么背靠上汽,就上汽亲儿子飞凡都要并回荣威去了,合资背景的智己销量要是继续半死不活估计也会被抛弃的。 2.800v平台,他不是全域800v,他的800v是充电快,电机输出高,跟省电不搭边。看别人试驾车都是20+++的电耗,高速估计22起步,这个800v跟阿维塔那个800v充电感觉没区别 3.接上面的,这个号称真800v的,续航估计会血崩,g6起码人家实测城市12左右吧,高速16左右。ls6估计+5起步了,极有可能是虚标王 4.智驾,城市noa是ppt,不知道什么时候能用,但是全系激光雷达,好评 5.性价比最高的是双电,跟最低配。理由是最便宜最强四驱加速(我愿称为最强自嗨车,又快有便宜),最低配配置够用也便宜,缺点就是我怀疑他高速5折算上三元里自带基本不满充满放,能跑300km,真的谢天谢地。 6.接回电耗说吧,电耗高就是使用成本高了,家充虽然电费便宜,但是别人充几块钱100km,你得比别人多两块。在外面充就比别人贵,按照现在充电站涨价趋势看,不知道电费的头在哪里,没有家充的人迟早后悔。 7.外观就不说了,两个车差不多丑,g6可能更丑。 总结起来就是ls6看起来的优势是车大,车更快,质感可能更好。但是他的卖点很可能也是他的缺点,g6女生车主挺多的,不会喜欢太大的车,车大续航蹦。车快不是天天蹦0-100(g6四驱3.8,你差0.4?),高速不是蹦极速300。智驾又有待考究。只有众多网友在上头3.4s的加速(而且是男网友),短期会对g6有冲击,长期来看冲击有限吧。冲击最大的反而估计是蔚来es6,et5车型

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