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#摩托车精华用车感受第一次接触摩托，是10岁左右，大姨有一辆木兰牌的踏板摩托，本着木兰摩托的广告词“潇洒木兰”，我偷偷骑着潇洒了一把。当时年龄小，事后免不了又是一顿毒打。 2015年才是正式的开始。某宝大龟王，贝纳利黄龙600巡航，轻骑小铃鹿，接着在当时在...查看全文
#摩托车精华用车感受这个车是我22年9月份到我手里的也是我第一辆摩托车 第一辆摩托车的原因我没感觉到这辆车动力的不足 150的排量虽然动力上不是很强 但是优点是油耗低 保养便宜 用1.2升机油就OK 这辆车的转数攀升很快是一台高转机因为偏高转发力所以导致低扭不...查看全文
#摩托车改装笔记我的小狒狒改装的不是很多，刚开始我入手之后最不能忍的就是它的车灯，真的就是“蜡烛灯”，晚上暗的不能再暗了，入手淘宝不知名一百多块钱的LED车灯，走夜路再也不用担惊受怕了，爽歪歪 女孩子的车必须粉粉的，加了一个粉色的水杯架，放奶...查看全文
#五一摩旅日记作为我的第一辆入门车车，我也是挑选了好多，银钢小怪兽，贝纳利小暴龙，春风狒狒，金城小猴子，最终因为附近车行有春风狒狒现车所以选择了他。最开始也想选择sr250之类的车型，但是由于身高158腿太短了只能选择小车型。 这辆车是一辆准新车，900公里，花了7800买入名下，后期加装了边包，尾箱，水杯支架。我是在22年5月买的，当时xo狒狒、银钢蜜罐还有钱江赛250mini版都还没出，现在看到这个价位的xo狒狒和银钢蜜罐真的快心疼死了，太后悔自己买早了，呜呜呜呜 这辆车的优点油耗低，一箱油40块钱能跑240公里，操控灵活，很皮实耐造。缺点就是声浪单缸很难听，125的发动机也跑不快。 质量真的很皮实耐造，我看抖音说狒狒质量不好，可能我运气好，我骑狒狒跑过烟台、威海、青岛哪次都没出问题。狒狒也没有漆水可言，油箱，车壳基本都是塑料外壳。 骑着狒狒摩旅去过青岛，威海，每公里算下来2毛钱，超便宜，就是跑的很慢一些，全程70迈，不过摩旅最主要的就是享受路上的风景，感觉风和自由，我真的太爱我的小车车了！
#五一摩旅日记作为我的第一辆入门车车，我也是挑选了好多，银钢小怪兽，贝纳利小暴龙，春风狒狒，金城小猴子，最终因为附近车行有春风狒狒现车所以选择了他。最开始也想选择sr250之类的车型，但是由于身高158腿太短了只能选择小车型。 这辆车是一辆准新车，900公里，花了7800买入名下，后期加装了边包，尾箱，水杯支架。我是在22年5月买的，当时xo狒狒、银钢蜜罐还有钱江赛250mini版都还没出，现在看到这个价位的xo狒狒和银钢蜜罐真的快心疼死了，太后悔自己买早了，呜呜呜呜 这辆车的优点油耗低，一箱油40块钱能跑240公里，操控灵活，很皮实耐造。缺点就是声浪单缸很难听，125的发动机也跑不快。 质量真的很皮实耐造，我看抖音说狒狒质量不好，可能我运气好，我骑狒狒跑过烟台、威海、青岛哪次都没出问题。狒狒也没有漆水可言，油箱，车壳基本都是塑料外壳。 骑着狒狒摩旅去过青岛，威海，每公里算下来2毛钱，超便宜，就是跑的很慢一些，全程70迈，不过摩旅最主要的就是享受路上的风景，感觉风和自由，我真的太爱我的小车车了！
#摩托车改装笔记我的车是春风400gt，本身就是一辆巡航车，所以买来之后首先就是加装三箱还有护手，夏德箱子与整车更协调，圆圆的箱子比铝合金箱子好看（个人看法），出行再也不用背包了 其次就是护杠，这也算改装没毛病，刚骑着这辆车的时候因为车太沉...查看全文
#摩托车改装笔记1、边撑垫：50 2、牛角：128 3、护工：98 4、征和链条全套：500 5、萝卜后座包：245 6、车衣：65 7、护杠：180 新手骑行，最重要的就是安全问题，所以改装件基本是为安全骑行所改装的一些配件。 图1是一个边撑垫，家里小区的停车位是那种砖头拼接的地方，原厂的变成很容易插在砖头缝里，果断改了一个加大的边撑垫 图2分别是牛角和护手，牛角的更换一是因为原厂的银色与车体本色颜色不符，二是可以调价角度，握起来手感更加。护手的添加大部分原因是看到有不少网上视频，由于意外情况刹车会被误触，发生危险，还有可以保护手指不受到伤害。 图3是一个护杠，由图可见，在没有安装之前，原地倒车，他受伤了，于是立马买了一对护杠，保护车漆，也可以防止倒车的时候压到腿。 图4是链条，原厂链条不经常保养，雨天骑行过一次没有及时保养导致生锈了，骑了一段时间就开始慢慢变松，动力传输有迟滞，换了一套征和的链套（小飞轮，牙盘，链条），换完更静音了，动力也跟得上，降档制动也舒服了。 图5是一个萝卜的后座包，可能是我年轻的原因，还是喜欢防赛车型，可是每次骑行距离都不短，也是需要带一些生活用品什么的，背书包时间长了累腰，也会影响操作，于是购买了后座包，速度快了会有一些风阻影响，不过还好，可以接受。 图6图7是车衣，说来可笑，当时在用塑料布缠的时候，就忘记了有车衣这个神奇的东西，但是使用车衣也要注意，看好天气预报，有风的天气需要让车轮压住车衣，或者找一些比较重的物体，否则很容易被挂飞（即使下面有个卡扣，也很容易飞）。 以上就是我的改装日记，新手一枚，还请大家多多提提意见，以便我虚心学习
#摩托车改装笔记1、边撑垫：50 2、牛角：128 3、护工：98 4、征和链条全套：500 5、萝卜后座包：245 6、车衣：65 7、护杠：180 新手骑行，最重要的就是安全问题，所以改装件基本是为安全骑行所改装的一些配件。 图1是一个边撑垫，家里小区的停车位是那种砖头拼接的地方，原厂的变成很容易插在砖头缝里，果断改了一个加大的边撑垫 图2分别是牛角和护手，牛角的更换一是因为原厂的银色与车体本色颜色不符，二是可以调价角度，握起来手感更加。护手的添加大部分原因是看到有不少网上视频，由于意外情况刹车会被误触，发生危险，还有可以保护手指不受到伤害。 图3是一个护杠，由图可见，在没有安装之前，原地倒车，他受伤了，于是立马买了一对护杠，保护车漆，也可以防止倒车的时候压到腿。 图4是链条，原厂链条不经常保养，雨天骑行过一次没有及时保养导致生锈了，骑了一段时间就开始慢慢变松，动力传输有迟滞，换了一套征和的链套（小飞轮，牙盘，链条），换完更静音了，动力也跟得上，降档制动也舒服了。 图5是一个萝卜的后座包，可能是我年轻的原因，还是喜欢防赛车型，可是每次骑行距离都不短，也是需要带一些生活用品什么的，背书包时间长了累腰，也会影响操作，于是购买了后座包，速度快了会有一些风阻影响，不过还好，可以接受。 图6图7是车衣，说来可笑，当时在用塑料布缠的时候，就忘记了有车衣这个神奇的东西，但是使用车衣也要注意，看好天气预报，有风的天气需要让车轮压住车衣，或者找一些比较重的物体，否则很容易被挂飞（即使下面有个卡扣，也很容易飞）。 以上就是我的改装日记，新手一枚，还请大家多多提提意见，以便我虚心学习
#摩托车改装笔记我入手的是一辆19年的gpr150虽然购入的是二手的但是上任车主一只是纯素车 刚开始觉得外观很帅 首先的改装就是各种贴纸贴了整整一板虽然贴的多但是整体不花哨不杂乱都是对称贴的也不算什么改装 第二个改的就是前刹油壶盖子原厂黑色不是很喜...查看全文
