认证：捷豹I-PACE车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
保罗车闻
路特斯Emira拥有超级跑车的外观和跑车的价格，那么它开起来如何？Emira适合长途驾驶吗？来看看外媒的试驾体验~...查看全文
小小果冻啊
说起这个电子后视镜，我一开始也是觉得很有科技感，但是后来我发现极氪的倒车影像做的目前都有延迟，所以每次倒车的时候还是要看后视镜或者需要特别注意（人家那种十几年的手动挡老车虽然画面黑白且模糊，但是也一丁点延迟都没有，我不知道极氪的软件团队在干啥），如果这种电子后视镜有延迟，在高速上后果不堪设想啊
没用的路特斯：路特斯Eletre改变了我对电动车的认知
Shadow7373
是不是有很多人不知道原厂自带的ETC怎么激活 甚至还不知道有这么一个设备的存在？？本人经过实际操作已经激活 简单分享一下操作流程 首先 设备位于车内后视镜右侧顶部 就是那个黑色的T字型设备 设备中间有一个黑色按钮 识别与激活操作时会用到 准备工作 智能手机一部 身份证原件 行驶证原件 需要在车上操作 第一步 微信搜索“E路智行”进入小程序 第二步 点击“注册/登陆” 第三步 同意微信一键授权 第四步 此步需要车辆通电，打开手机蓝牙，手机界面点击“开通”并靠近ETC设备，随后快速按两下设备上的黑色按钮，这时会提示“设备识别中”手机靠近设备等待识别完成即可 第五步 阅读ETC使用协议，直接拉到底点击已阅读跳过 第六步 上传身份证正背面与行驶证两页照片，可现拍可相册上传，上传后符合要求会打勾，其他一些车辆基本信息自行填写 第七步 拍一张车头包含清晰牌照照片上传 第八步 选择微信，银行卡等支付方式 第九步 设备激活，点击“激活”按钮，操作方法与第四步识别方式相同，等待激活完成即可 以上激活操作全部完成可以查看到自己的ETC设备状态了 完结
TudorHuang
总结一下昨晚的发布会，说实话Tonale需要考量的看来有价格因素了，本身配置不算特别强力但也不差，来看一下吧 开局先是一段视频，还有周帅出没，介绍一下品牌介绍一下研发的历程，介绍一下更新换代与家族传承，很中肯 随后车型亮相，新色，一蓝...查看全文
一路人__
前几天刚下了2.0的订单，昨天突然收到消息说3.5手动版进入国内，改成要3.5的话今年年底可以提车，2.0要继续等到明年下半，这个突然的消息一开始还挺惊喜V6 手动！ 3.5售价118.8w（之前大家都预测3.5进来的话估计最少要到140左右）说实话买到85万的车多花个25万好像也可以接受，但是因为之前没想着3.5会进入国内，对3.5这台2gr-fe发动机并不是很了解，忍着激动的心情和朋友对3.5的版本做了一下简单的分析。 2.0优势: 提速推背感更快，售价低25万，后期税，保险，维护费用更低 3.5优势: 优先提车，手波，V6更好听的声浪 后段加速更强 3.5的2gr发动机像普拉达，皇冠，锐志很多日系车上用的都是这台发动机朋友那边做过很多这台发动机的涡轮加装，动力升级算是对这台发动机比较了解 给我的建议是选择2.0。因为2gr 厂家的进价估计在3-4万 涡轮7千左右 手波变速箱1万 多花25万买这台同样4.3秒 扭矩更小的发动机，突然感觉又有那么一点不值。 下过赛道后也发现汽车并不是排量越大就越快！ 最后综合两个版本的优缺点 : 国内的路面情况和国外不一样，前段加速会更为重要。下赛道时更用不到后段的爆发。3.5的声浪优势后期可以通过更换全段排气来提升。 所以最后还是选择继续等待2.0的版本，主要的原因还是缺钱 省下来七七八八的30万左右可以去订一台新款的GR86,如果有钱的话我也想今年马上提车。 2.0和3.5各有各的优缺点，都是好车！所有选择路特斯emira的车主都是纯粹且高尚的人！ 以上仅是个人观点，期待车友们点评指导
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