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    Yaoyaoia

    认证:金牛座车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-08-20
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    #你最近在关注什么车🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人85后,家中俩娃,老家是全国唯一一个以孝而命名的城市,董永故里--孝感,目前在武汉工作。其实在买大黑牛之前家里是有一台国产SUV,对,就是连续每个月都销量霸榜的那台神车,2016年买的,到现在也马上快6年,行驶了八万多快九万公里,质量杠杠的。好了,言归正传,为什么会有换车的打算呢?一是之前那台车我没有加装踏板,家里老人小孩每次上车都挺费劲的;二是因为家里有两个孩子嘛,每次出门东西也多,之前那台车后备箱比较小,所以想换台能装的,三是我开腻了SUV,想换换口味! 🧮选车对比 其实也没有对比其他的什么车,因为一开始有换车打算的时候就看好了福特金牛座,经不住家里老人和朋友的唠叨,什么美国车油耗高啊!不保值啊之类的,所以后面还是去试驾了2.0的凯美瑞,被动力劝退了,也看了雅阁,因为对本田没兴趣所以也没有试驾,再后面去了一汽大众看迈腾,进店之后四五个销售在就在门口聊天,逛了十分钟根本没有人鸟我,所以也劝退了!主要心里还是喜欢大黑牛,所以每天在他们耳边说金牛座怎么怎么好,又是给他们看懂车帝上金牛座车主的真实油耗,然后说又不是经常换车子,就不谈保值率了,最后终于同意了,接下来就是询价了。 💰晒晒价格 武汉这边福特4S店还是比较多的,在懂车帝上找了评分靠前的三家,最后选了汉阳的这家提的尊享版大黑牛,本来想选蓝色的,没现车,要等,放弃了。因为有四年10万免息贷款,走了分期,旧车外面卖和4S店收价格差不多(因为之前在二手车市场问过几家店),所以旧车置换低了车款,最后落地22.5万,4S店送了全车膜、脚垫、镀晶、行车记录仪我没有要,砸金蛋砸了个电热锅,还有牌照框,雨伞杂七杂八的。 🗒 真实感受 从提车到现在行驶了差不多4200公里,说一下感受:1、大黑牛跑高速是真的稳,跑120迈风噪也挺小的,可能和前排是双层隔音玻璃有关; 2、尊享版金牛座全车14个扬声器,虽然只有5个是BO的,但是听音乐真的很Nice, 3、L2级辅助驾驶系统,自适应巡航,车道保持,主动刹车系统,跑高速的时候真的好用! 4、2.0T+8AT这个动力我是相当满意的,高速上轻轻松松就可以上到140、150码,超车特有信心,搞得我老是看码表,提醒自己别超速,别超速! 5、再说说大家比较关心的油耗问题:从提车到现在三个多月,行驶了快4200公里,基本上是武汉到孝感两地通勤,用小熊油耗测的百公里8.78升,和车上显示的8.5相差不大,对于金牛座这么大个车,又是2.0T的发动机,这个油耗我还是挺惊喜和意外的! 💔爱车吐槽 人无完人,车无完车,大黑牛也是有缺点的,接下来我就要开始吐糟了 1、冬天早上启动的时候声音大,比较难听,有时候热车三四分钟怠速才降下来; 2、刚提车一个星期,走稍微乱一点的路有异响,开去4店叫师傅弄了一下,现在没有了; 3、起步比较慢,提速的时候动静比较大,并且伴有顿挫,刚开始用的92号汽油,群友说加95的可以改善,后面改加95号汽油之后确实效果显著; 4、主驾车窗按钮太靠前了,对于我这种身高只有1.73米的人不太友好,开前排车窗老是按到开后排车窗按钮上了; 5、就是车太长,不太好停车。 总结:金牛座这台车无论是动力、操控、配置、驾乘空间、还是性价比都是比较优秀的,我也很满意,选择大黑牛不后悔!作业结尾祝大家:虎年大吉!身体健康!开车一路平安! 最后感谢金牛座圈主九月星辰圈主推荐加精! 📸爱车美图

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    学会这一招,金牛再也不怕高速大塞车! 1、打开ACC自适应巡航; 2、设置车速最低,即30速;(按住“SET-”键不放可以每次减10速,按住“RES+”键不放可以每次加10速); 3、设置保持车距最小,即一格(大概跟前车保持2米左右); 4、打开自动车道保持; 5、停的时间超过10秒左右要重新启动,只要按一下“RES+”键即可; 这样设置后,堵车时只要前面的车一动金牛也会缓慢跟着动。当停车时间过长时,ACC自适应巡航功能会变成暂停状态,右边屏幕会出现“恢复”两个字,这时按一下“RES+”键即可恢复继续跟车。这样以前大塞车时不停地踩刹车和踩油门,还要紧盯前车等一系列动作,就简单地变成了按“RES+”键一个动作,节假日大塞车也不再痛苦。 不过开启ACC自适应巡航功能,不等于就可以放松警惕,脚还是要放在刹车踏板随时做好应急准备,另外留意左右车道的并线车辆,因为ACC雷达是在车头正前方,对于左右并过来的车辆识别存在盲区。从网上看因ACC导致的事故主要就是因左右并线车辆未能及时识别而导致。个人认为开ACC最好是在最左侧车道,这样少了盯住左侧并线车辆,只需要专心注意右侧车道即可。 另外ACC自动调节车距的反应速度以及准确,都要比人脑反应、脚踩刹车和油门更精确。而且如果大家都用ACC,这样高速上就少了各种变道、加塞行为,也就减少了高速事故概率,因为也只有电脑才会100%义无反顾遵守规则,而人脑则很容易被周边车道的变化而影响,就像高速上经常很多司机觉得隔壁车道好像开得更快,结果变过去才发现其实反而更慢。用了ACC,大家以后上高速安安心心让电脑去开车,人需要做的就是注意紧急情况的发生以及马上做出反应。这也是未来智能自动驾驶的趋势,很是期待。

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