认证:Model Y车主·车龄3年
简介:小仙女,无敌小可爱
吕阿仓
Model Y 的量真的超过 Model 3 了!就看上海,平时出门,车友就越来越多了。(应该是国内首次 Y 销量超过 3,不过也有人说 Model 3 量咋下来了 五菱宏光mini EV 还是第一把交椅啊,之前上海传闻的4.6 米或者 10 万车价的政策,不知道咋样了,会不会进一步影响。 理蔚鹏三家也都上榜了,销量也都算是不错。
用户sam
#特斯拉潮州事件分析不站队 事故出现 客观找原因 1 首先非车主们 先清楚了解特斯拉汽车的刹车灯 有无亮刹车灯都不懂真的好尴尬 请看图一 2 所有特斯拉车型都是2个踏板 (刹车和加速)图二 3 疑问 事故车主是6点42分开始上路狂奔 7点多才撞停 2.6公里的路程为啥用了超过18分钟了 视频只是一部分片段 理性分析 最后 一些牛b车评人真的要做下功课 看看说明书再评论 不然真的好不专业
星者联盟
以下内容过于真实,请认真参考对照!欢乐表续航不要太在意了。为何?我就以70科技版为例。nedc500公里续航,你要如何做到?室外温度15度情况下,关闭空调,打开车窗,不听音乐,单纯单踏板模式,40时速及以内,稳定温柔驾驶,快停车前,提前长距离溜车,滑动回收能量,这就能基本做到了!这仅限于两广地区,网约车司机模式。好家伙,你要看看自己有没有这实力开车了,。从满电用到20%充电,正常普通油车用户换到电车,第一感觉动力真棒,开得像市区小泥鳅,左穿右插,听音乐开空调,各种嗨,eco模式低回收模式,市区续航270公里最多了。女司机应该能有30公里神秘加成!什么正常模式运动模式,没私桩,保重了,市区小泥鳅,你是玩不起的。高速跑90时速吧,再高时速,保重了,兄弟。满电出发,室外温度7度,开21度空调一档,全程172公里,150公里是纯高速路段,eco低回收,高速就跑90时速,全程损失47%电量,预计也就跑250公里纯高速必须充电!120kw双枪快充桩:1分钟充1%!个人建议:广东以北的车友,能上600续航,尽量上,没私桩,更加要上600,有私桩最好也要上600,冬天想有好体验,不用频繁充电!
天使的微笑
从去年27.6看到现在的30.18,不太想等了,怕继续再涨价。小城市,现在有个雪佛兰代步,用车不多。犹豫着现在下不下定后轮驱动版,34万的长续版太贵了,虽然性价比高,不想多花那几万。收订单过户太麻烦,也有风险。纠结😣是再等等还是直接定
夏知之87
毛豆歪转让,27.6定的车,转让费用八千
光寻影
如题,常用的一些都放后备箱了,在换一套大房子之前,估计这会一直是常态,移动小仓库
马德里不遥远
每天开着小Y 来馆里锻炼,成本真是底啊,去年10月提的车,现在开了4000多公里,平均每个月1000🤔🤔,目前总耗 📉能耗分享 电800度电,算下来还不到400元,比我原来开森林人省太多了 真的是再也不买油车了
SolveMystery
🔧保养分享 1.11号提车,到现在差不多一个半月,开了3200多公里,总共花费电费50块钱,其余都是蹭别人的账户🥰🥰😄😄 现在天气马上热了,要准备贴玻璃膜了,大家有推荐的吗?
YOFUN
这个电流调最大有什么影响吗?
不是说1月1号要降价的吗?怎么那些地铁为证的人消失了?
用户6020057198190
高速,120定速,空调21.5,座椅加热1档,车上就司机一人。 全高速,100公里,20度电,203wh/km 出发前剩余418公里,到家剩余147公里,合计调电271公里,实际里程170公里 忘记发带室外温度的图了,第三张,右上角,室外零下1度