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    2017150944318

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车52天了,截止昨天已经开了4000多公里了,这款车的小问题基本没有。在一个全国车友圈的微信群里发现好多车友都是小蓄电池有问题,不想今天我也出现这个问题了。具体事情如下: 网上有个视频说8月20日有更新,我昨天晚上就充了95%+的电量,保证电量充足为今天升级做准备,9点半就停好车了,下车前手动关了空调,车辆下电,结果今天早上十点过去开车,发现遥控钥匙打不开车了,换手动钥匙打开,踩刹车踏板没用,不上电。打电话给售后,大约40分钟赶到吧,检测后说是小电池问题,给换了救援车的电池,但是故障原因不清楚,搭电的电池在后备箱,不在引擎盖,十分不方便,充了十几分钟,拔了也启动不了车机,销售解释说是车辆下电断了主动能电池和小电池的电路链接,导致早上来开车没电。车辆下电后,不是很多电子设备都停止工作了吗?我仔细检查,行车记录仪是在停车期间是有工作的。车机下电,就记录仪加锁车的电,蓄电池都支撑不了8小时以上吗?以前开油车好多年也不至于电量不足导致车机不能启动吧。凌晨四点多给我发的短信,这个时间我怎么可能看到呢?从行车记录仪看,6点多还是有录像的,也就是说车机给我发消息后还工作了两个小时,如果停车记录仪这么费电,为啥还要搞个停车监控啊?主要设置里面也没办法关闭监控!其他认证车友有这个情况吗? 建议奇瑞把蓄电池改用大一些的,在后备箱接电哪里搞几个接电口,如果是行车记录仪导致小电瓶放光电,建议设置一个保电,好歹能启动车机!我这还是个不到2个月的新车!不敢想象如果到山区或者没信号的区域出问题怎么办?

    风云t9用车52天,昨天出个故障!图1风云t9用车52天,昨天出个故障!图1
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