认证：零跑C11车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
海边的雷公马
🚗车型：2021款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：11172km 🔋总能耗：1825kwh ⚡近6周百公里能耗：15.1kwh 🚧上周行驶里程：296公里 🚘上周总能耗：46.2kwh 🏠城市：海南海口 ☀️温度：15—24℃ 能耗分析： ⚡️这周能耗是百公里14.5kwh，近六周最低能耗😜，六周平均能耗也来到百公里15.1kwh，感觉努力一下可以开进14kwh了。低能耗原因居然是海口的倒春寒，空调又没用了，小零陪伴我216天了，能耗继续领先99%的零居😎。 🚖行驶设置还是自定义，平稳起步，舒适转向，强动能回收。因为群内大佬超高续航是采用轻松模式，下周充满电打算尝试一下，看看续航还能不能提升😍❗ 🚗行程均为市区上下班通勤以及带娃上课😜，行驶道路城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，最高时速不超过90km/h🚥，最低单程还是有百公里13+kwh😎。电耗行驶占比94%，其他占比4%。 🚙本周实际行驶296公里🛣️，实际消耗续航278公里，续航达成率106%🚧😝❗
口羊口羊爸
这个ESP报错， 我过年前出现过几次，但报错对正常驾驶没有任何影响，锁车或重启下就没了，第一次OTA后已经很少有车主出现这个报错了。 你确定你出现这个报错会高速失控？ 而且因为这个报错去修了两次？ 如果的确如此，说清楚大家可以帮你维权， 如果自己瞎编的，麻烦走远点。。。
米花哥维修部的：已经维修过两次了，再修一次还没修好是不是可以达到退车标准了？高速失控，没刹车，
Biiiiigman
首先先肯定一下OTA后体验有提升的地方： 1. 音响，低音和层次出来了，这个没什么好说肯定是好了的 2. 驾驶辅助，这个更新后更多更完善的功能了，开门预警挺好用的，包括lcc更新后居中效果也更好了 好了，来说基础驾驶的体验了。 先说一下我原...查看全文
将来汽车
零跑C11 千万调音 6首歌连录
ALEXZHAO
明天提车，等了4个月零8天
酷酷的鹏977
耶✌️，中奖了，获得优先OTA资格。我还是很幸运的。明天就可以升级了。我还是比较期待第一音响效果看看有没有官方说的那么牛逼。第二车内K歌功能，第三车机会不会再次司机或者解决车机很多不人性化的小问题。第四会多一些什么功能和软件。比如网易云，QQ音乐等等。
杭州车友
如图所示
广州良哥
提车1周不到，就坏了。。。。 昨天外放电，用一个960w的东成冲击钻打算搞充电桩，没到一秒冲击钻就动不了，还以为是冲击钻坏了。 后来发现是外放电不行了。然后发现中控台显示DCDC故障，仪表盘亮起小乌龟（限制功率输出）和小电瓶故障灯。 ...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
