认证:零跑C11车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
海边的雷公马
🚗车型:2021款零跑C11豪华版磷酸铁锂(无选装包) 🚙总行驶里程:11172km 🔋总能耗:1825kwh ⚡近6周百公里能耗:15.1kwh 🚧上周行驶里程:296公里 🚘上周总能耗:46.2kwh 🏠城市:海南海口 ☀️温度:15—24℃ 能耗分析: ⚡️这周能耗是百公里14.5kwh,近六周最低能耗😜,六周平均能耗也来到百公里15.1kwh,感觉努力一下可以开进14kwh了。低能耗原因居然是海口的倒春寒,空调又没用了,小零陪伴我216天了,能耗继续领先99%的零居😎。 🚖行驶设置还是自定义,平稳起步,舒适转向,强动能回收。因为群内大佬超高续航是采用轻松模式,下周充满电打算尝试一下,看看续航还能不能提升😍❗ 🚗行程均为市区上下班通勤以及带娃上课😜,行驶道路城市快速路,市区道路等高等级铺装路面,最高时速不超过90km/h🚥,最低单程还是有百公里13+kwh😎。电耗行驶占比94%,其他占比4%。 🚙本周实际行驶296公里🛣️,实际消耗续航278公里,续航达成率106%🚧😝❗
口羊口羊爸
这个ESP报错, 我过年前出现过几次,但报错对正常驾驶没有任何影响,锁车或重启下就没了,第一次OTA后已经很少有车主出现这个报错了。 你确定你出现这个报错会高速失控? 而且因为这个报错去修了两次? 如果的确如此,说清楚大家可以帮你维权, 如果自己瞎编的,麻烦走远点。。。
米花哥维修部的:已经维修过两次了,再修一次还没修好是不是可以达到退车标准了?高速失控,没刹车,
Biiiiigman
首先先肯定一下OTA后体验有提升的地方: 1. 音响,低音和层次出来了,这个没什么好说肯定是好了的 2. 驾驶辅助,这个更新后更多更完善的功能了,开门预警挺好用的,包括lcc更新后居中效果也更好了 好了,来说基础驾驶的体验了。 先说一下我原...查看全文
将来汽车
零跑C11 千万调音 6首歌连录
ALEXZHAO
明天提车,等了4个月零8天
酷酷的鹏977
耶✌️,中奖了,获得优先OTA资格。我还是很幸运的。明天就可以升级了。我还是比较期待第一音响效果看看有没有官方说的那么牛逼。第二车内K歌功能,第三车机会不会再次司机或者解决车机很多不人性化的小问题。第四会多一些什么功能和软件。比如网易云,QQ音乐等等。
杭州车友
如图所示
广州良哥
提车1周不到,就坏了。。。。 昨天外放电,用一个960w的东成冲击钻打算搞充电桩,没到一秒冲击钻就动不了,还以为是冲击钻坏了。 后来发现是外放电不行了。然后发现中控台显示DCDC故障,仪表盘亮起小乌龟(限制功率输出)和小电瓶故障灯。 ...查看全文