简介：这个人很懒，什么都没写~
严兜兜71857177
#小鹏X9实车首次亮相如图 大概率是没有的吧，也没有宣传过这个点，其他配置那么高，为什么这个配置会没有？ 应该是没难度的吧
摩洛克润滑油
公元2022年，腾势车主被数次耍猴，D9交付时间一再延期，大家高呼“要么赔钱，要么交车”，全国各个车主群，均斩木为兵、揭竿而起，在多个网络平台起义，起义军攻下多个城市车主群。。。。。。。 出行礼盒，一会价值8000一会价值5000的，小桌板一对还是拼夕夕😀 不后悔退订！
浪人丶丶
🐮🍺的腾势，没展车看没试驾情况下，售价就便宜个200，大定送7次保养，感觉是要把腾势做倒闭的节奏。最后问候赵长江。 就知道会拿200来说事情，直接区分出来水狗托鸡，才优惠个5000开始谢天谢地了，这个5000蕴含多少交意向金的朋友三个月对这款车的期待，天天在微博 微信承诺怎么怎么改进升级注重客户体验如何如何，还让客户报改进意见最后连丁点没改，最后给个5000打发了，拜托方案都落实就不要在那里骗人好不好，做不到就是做不到还说聆听客户意见，最后连车都看不到就大定，这么有素质靠水军控气氛卖车靠ppt的车企还是第一次见，浪费3个月的关注。 不要跟我说好饭不怕晚，饭还未端上来都已经开始给你洗脑好吃好饭，结果饭在厨房都开始馊了。
AROHA457
不妨碍各位大佬提车了…
用户2261118609901
本来想盲买44.5万那款，一个多月了到现在还没动静，改37.5万的先试试，不知道仅剩的一点热情还没保持多久
就向着阳光
第一点，就是座椅问题，第一排的按摩有了更好，长途旅行司机也得要享受，我发现边上的很多家长朋友，天天都要送小孩子去兴趣班，围棋，篮球，跳舞，画画之类的，一般两个个小时左右，很多奶爸都是在外面等的，这时候有这个按摩功能，不是挺好。 二排那个座位侧面的放手机无线充电的槽，不知道是哪个大聪明想出来的。挖个槽，小孩子吃东西，碎屑掉进去会很难清理。上车都玩手机，有几个人会把手机方面那里充电啊。没电了弄个充电宝，或者接个数据线边充边玩不好吗。 还有就是固定扶手，还加个屏幕。能不能给家庭用户一个翻折扶手的选项。这样对家庭用户来说照顾小孩更方便，空间也更灵活。 第二点，还有赵总引以为豪的7屏搞这种虚头巴脑的东西，有意思吗。搞个吸顶屏不好吗，用的时候放下来，不用收起来，长途旅行实在管不住小孩，投屏个动画片二三排可以一起看。后座两个屏幕，家用到底是开一个呢，还是开两个呢？头枕后面的屏幕利用率真的很低，之前朋友的奔驰E二排屏幕，买来就没用过，还碍事，不如吸顶屏幕，不用可以收起来。改成小桌板不香吗？非得特立独行，完全沉浸在自己的世界里，搞个噱头什么全球最多7屏。自己心里还美呢。你看看有多少消费者喜欢这个。 第三点，电机功率太拉胯，作为新能源车，两驱版本零百9.5S，实际会不会10秒开外也不知道。这个到真是和豪华MPV阿尔法看齐了，再也找不出第二个了。 第四点，号称高端品牌，科技配置欠缺。新出的新能原车，激光雷达全系没有，HUD顶配才有，中控氛围灯四驱才有。 第五点，内饰颜色别磨磨唧唧了行吗。憋一个月，憋了个棕色，论坛都没什么热度了，啥也憋不出来。别的车发布就公布没事颜色黑，米，灰，棕。。这个设计师到好，是没你喜欢的颜色吗？能不能给个常规的黑色和米色的内饰。
uptake
做过用户调研了吗，有多少人需要后排两个屏幕，有多少人觉得后排两个屏幕没用，有多少人希望后排有小桌板。商务出行场景，也许这两个pad能提升下逼格或者开会？ 就家庭出行场景，这两个屏幕除了加速让孩子近视有啥用，在家上网课看屏幕，出来车里还看屏幕，孩子眼睛不要了吗，不如提供两个小桌板更实用，冲个奶粉吃点零食，放个玩具，或者用来放笔记本放iPad都可以，起码能提供个不要两Pad换小桌板的选装选项给用户选择。
家中司机
明天七月一号，理想的全国各大门店，就应该有L9实车展示了，我上周去了北京的祥云小镇，仔细看了看L9，外观仁者见仁智者见智咱们不提了，空间确实比理想one要大一些，但是第二排没有明显优势，下面我就拿GL8对比一下L9，看看L9的优劣势，跟大家...查看全文
马铃薯老师
首先，8点50分刚到我就下单了。最近也看到很多不同的声音，所以我也想发表下意见。 先介绍自己家里车辆情况，特斯拉3p、奥迪A5、君越别克、五菱nano ev、起亚k3。这些人都是家里的，我开最多的还是特斯拉。好了，开始聊L9。 空间：家里缺一辆六座大车，L9各个方面都显得特别合适，在全尺寸suv里，我相信它的空间可以满足大部分家庭的使用，而且还是富余的，但是也有让我不满意的地方，四个人出行，第二排靠最后，腿部空间不算特别出色，只能保证舒适，但不是奢侈。 增程器：四缸充电器，其实这个没什么好说的，用在车上的确是解决了长途问题，问题在于高速油耗肯定不会太低。家里有桩在市区纯电还是很惬意的。 底盘：看了知乎的文章，底盘看起来好像一般般，但是双叉臂和单腔空悬这个两个玩意不能忽视，从硬件上保证了底盘的高级感，实际还要试驾后才有结论，但从理论上讲，肯定比one要好不止一星半点。 配置：基本上大满配，21一个喇叭好评，第二排屏幕偏小，前排双无线充电也是好评，hud锦上添花，是一个吸引消费的点，开习惯model3，说真的，有没有仪表台或者hud，对开车一点影响都没有，减去hud来拉低价格更好，但是说真的，hud科技感直接拉满，冰箱也是好评，实用。 权益：大差评，接近50w的车，这样搞没意思，我可以不用，但是我应该有，这是一个公司的格局，是对消费者的态度，也是对自己产品质量的信心。 电池：最后说一下，44度的电池，我真的就当L9是在权衡利弊，所以给个小电池，不是严格的成本控制，但也有可能是我一厢情愿，谁不想多跑两天再充电呢，天天充电也是很繁琐的操作。 电机：400多匹的电机，唉，加速5.3秒，虽然说加速不算慢了，但是对于新能源车来讲，其实加速快是最廉价的了…加速快点不是应该的吗，搞个4.5s左右不更好吗，电池大个五度，美滋滋。实在担心高速后段没力，其实高速有时候跑个140超车很正常的。 大概就是这样了，欢迎车友一起讨论！
闭关一小时
全网都没有看到橙色内饰的实车，不知道效果咋样
壹統山河日月明
希望理想官方给予重视我们的反馈。
发一下实车图，免得被人说是车黑喷子，还是那句，少搞些吹牛逼的，既然有车就拉去巡展试驾，少给人洗脑摸黑这没鸟用还给自己品牌招黑的事，不要吹在没看过实车和体验服务就预订2万辆的垃圾话，是猛龙还是纸老虎，给消费者鉴定就知道了。
琅琊俊儿
下有H5、H6，上有H9，三厢的H7似乎没了存在的必要，不如改成旅行车，以丰富车型布局。
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