简介：这个人很懒，什么都没写~
打滑的蜗牛
欧尚还是很厚到的，半箱油，电充满。
长安欧尚临海长祥
更换雨刮片，Z6还有雨刮维修模式
用户4314162243184
今天提车啦！
来生树
产能严重不足；交车顺序混乱；现在又有提车8天趴窝的。贼6idd能翻身吗？ 在我看来，这车是有成为爆款可能的。从技术指标到外观设计，这台Z6idd对比国内超级爆款比亚迪宋PLUS都稍胜一筹，确实有成为超级爆款的底气。 但，拉胯的产能严重影响了销售，多少预订甚至盲订的车主在漫长的等车岁月里消磨了耐心；而销售终端4S店也因为厂家拉胯的产能无法给客户准确提车时间只好选择做乌龟。更无语的是厂家生产线并不是根据下订时间的先后顺序来生产的，这就造成了客户心理上和顺序上的混乱，口碑随时都有崩塌的可能。 其实从厂家来说，看得出是想把Z6idd做好的，不然搞那么多宣发和礼品干什么；厂家也想在服务上弄出特色，搞什么管家一对一群服务、快速响应之类的，也特别注重在各大网络平台的口碑，但节奏上始终有些踏不准。 所以长安欧尚真的想把品牌立起来爆出去，就一定要下狠心!产品既然是好产品，那服务就要更上一层楼。 其一:对于生产交车问题厂家应该出具详细的报告，除了列明原因，对于各地的交车顺序要有一个大概的时间表，起码做到让定了车的客户心中有点底。 其二:对于这次首批客户出现的车辆质量问题，主动、积极的安抚维护好客户，比如修车期间给予现金补偿和代步车同时报销车主由此产生的各种费用；根据修理结果在最大满足客户诉求的情况下再额外提升售后品质，除送保养之类的常规操作厂家可以承诺以后换胎直接送车主四条米其林轮胎，甚至等价置换顶配等。当厂家能做到超出客户预期的服务，那这个品牌就能成功把危险转化为机会，把品牌牢牢的立起来！而厂家一旦在客户中把口碑立起来了，那是比做多少广告宣发、多少公关服务效果好千倍万倍的！ 最后作为一个已提车4天的车主，真心希望这样的好车能够为国争光，成为国民神车、超级爆款。
撸车师兄
车停几天就没电了，别急着换电瓶，先检查一下！
七哥和露露
开13年日系车的老司机
我们这东北十八线小城市都提车了，你们快点呀，这颜色挺好看，实车感觉一身肌肉大块头
hurryyu
📒等车日记 7月最后一天订的，中配，量子灰，昨天销售说订单匹配上了，再等10多天就能到，很激动。
车哥测评
给新车选号，简简单单选出豹子号！
豆小白汽车
自动驻车怎么用，很多人没用过，手把手教你，这么好用别浪费了
高速ETC官方旗舰店
换车换牌后，原来的ETC怎么办？#etc办理 #etc #高速etc
fm93马哥说车
这些东西没拿到手，千万不能开车走人！#买车 #每天一个用车知识 #抖音汽车
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