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#辣评新车我心心念念的柴油版哈弗H9终于出来了，我发现了一个规律，长城只要上这种有些可玩性的车，比如坦克300，长城炮，哈弗H5，哈弗H9，都会有很多车友期待着上柴油版。 我曾经也考虑过柴油的炮，思虑了很久还是放弃了，今天我把我曾经的思考分享给大家参考。很多车友都知道柴油车的优势，好处多，比如柴油车扭矩大，低转速拉重物、爬坡会相对汽油车更有劲；比如柴油的能量密度高，热效率相对比汽油车要高一些，所以会省油，尤其在市区行驶，省油会更加明显，比如汽油的炮城区行驶13个油，柴油版的炮大概也就9个油，大概低了30%的油耗，长期使用的话，成本更低一些。而柴油的一些小缺点，也是让我放弃的点在于： 1、柴油机相对更重一些，车辆本身自重就比较大，再加上柴油机的加速性能本就不如汽油机好，所以在起步时的迟滞，急加速时的反应慢，都让我比较犹豫，而且自重大对于刹车的行程和脚感有些影响。 2、虽然哈弗H9已经通过主动降噪来降低车内噪音了，但是柴油机的噪音还是会大一些，无论是车外还是车内；而且柴油机的振动会更大一些，大家可以实际去试驾感受一下能否接受怠速时的振动强度。 3、使用省心程度：柴油机其实按理来说结构比较简单，没有点火系统，故障发生率低，使用寿命长，是比较省心的一件事，但是目前市面上对于柴油机换机油和维修的店都比较少，保养和维修起来比较麻烦，除非去4s店。再有就是冬天时，要加负号柴油，而且冬天水温上的慢，上班都跑到地方了，暖风还没热起来；还有就是加油的时候要注意柴油质量，如果不小心加了小油，换油嘴是一个不小的费用，会有点肉疼。 总的来说，汽油车各个方面都更方便一些，了解汽油车常识的人很多，网上也很容易查得到，而对于柴油车，很多人都没有相关的专业知识，甚至都不知道要加尿素，所以如果不是重度柴油发烧友，还是建议买汽油版的哈弗H9！
#高山⽤⻋体验长途自驾单程500km，往返1000km实测 三成人，24度两档风，说实话24度还是会觉得有点冷！ 顶着限速跑！油耗7.2-7.4 如果110的话会在6.5左右的纯油消耗 保电50，绝对保得住，还有冗余 高速就是标准➕智能混动 下道就是纯电优先 出发时候75电 回来电量剩余50% 其中85%是高速路，其余城市路！ 我觉得这油耗我很满意了！这么大车，而且这套混动系统，动力哇哇的、随叫随到，没有任何时候会让人觉得心没底！怎么踩都还有！中途媳妇儿开了200左右公里，！！不用智慧巡航，就会不小心超速140-150！ 咱也不能全是优点哈！标轴后备箱还是小了！如果全是成年人的话，虽然有共轨的优势，人都能坐得很舒服，但是装载能力还是有限！ 还有mpv我觉得家用还是塞纳那种带小扶手的座椅更友好一些，长途不累，开高山我172的身高，怎么调座椅都会很累，两只胳膊没地方放！ 最后就是高速noh的缺失！属实不应该！我希望魏牌要加油啦，在智能化方面，要学习新势力的思维！不是车型迭代，要能做到智能化迭代ota！这样老车主可玩性、新鲜感，包括对品牌的粘性会更上一步！ 对，还有一点，车内220v电源应该配一个！这个也不难！就这些吧！ ota加油啊，主架仪表盘不能显示地图，不显示音乐歌词！没有当日小记里程，这都很简单的设置！不应该，主题更换等，哨兵模式，车载记录仪！都没有！是故意不给的吧！应该不难吧！不管你主屏幕是linux还是安卓！应用研发应该不难呀！想不明白！下次优化希望提上日程！要不ota只成更新bug了！还有什么意义！
今天给大家带来的是一台来自山城-重庆的一台雷克萨斯LX470，想必了解这台车的朋友对他应该不陌生，他就是来自换了标的同门师兄-丰田路巡4700，当然雷车的豪华配置元素在这台车上也不缺少。...查看全文
