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    凃凃哲

    认证:凯迪拉克XT5车主·车龄4年

    简介:开车要6

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    凯迪拉克xt5大灯批次性裂缝问题图1凯迪拉克xt5大灯批次性裂缝问题图1
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    右大灯瑕疵图1右大灯瑕疵图1
    右大灯瑕疵图2右大灯瑕疵图2
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    全体车友检查自己大灯图1全体车友检查自己大灯图1
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    20款往后的XT5大灯模具瑕疵图320款往后的XT5大灯模具瑕疵图3

    #冰雪试驾感受冰雪魅力、体验冰雪速度与激情 ———海拉尔冰雪试驾地地道道的南方人,对于零下二十四度的认知仅停留在数字感观和冰箱开门的那一瞬间…… 作为懂车帝的资深玩家,有幸受邀来到内蒙古海拉尔汽极寒测试中心,三天深度度体验冰雪试驾的惊险乐趣!在懂车帝为嘉宾们精心规划的极具驾驶乐趣的冰雪赛道中大家对车的品质和驾驶性能有了更深的体验,让你在紧张刺激的环节中体验如何在低附着路面驾驶,如何完成一次完美的冰上漂移。本次的冰雪体验专为设计了吉利、三菱,爱尔法、马自达,四种车型6个项目48小时全擎漂移+弯道环节,极具挑战性!跟车教练在讲解了冰雪路面漂移的技巧及注意事项之后,自我感觉是掌握了漂移的奥义,得于自己的驾驶技术有限,上车一顿际操作猛如虎石发现并没有想象中的那么容易,但跑了几圈也算是有模有样了,驾驶了前驱,后驱的,四驱,体验了不同的车型的驾驶、敏捷和调动车身的感受,对于热爱冰雪漂移的高手们来说恰号梦想中的漂移运动场。分组比赛中0-100米加速,车辆启动的瞬间要把转速控制在范围内,保证车子能缓慢旦稳步的加速、在一阵阵啸叫过后,伴随着漫天的雪雾车辆冲出起点,稳稳的停在停车范围内,最后我们C组是团队冠军。 此次活动还有陈震,南哥,小四四等大咖参加,再一次感谢懂车帝的精心安排。

    上海凯迪拉克XT5图1上海凯迪拉克XT5图1
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    2021-03-04
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    二豪提车快半个月了,分享下使用感受。 外观:这就是仁者见仁智者见智了,我比较过它的老对手glc Q5L。最终还是喜欢这种有棱有角的造型。 内饰:比较简单,应该说比较中庸,我觉得内饰是这辆车唯一的短板,好在用料很诚意,大面积的软质包裹。 空间:这是我最满意的地方,二米八几的轴距比glc二米九几的空间要大,我身高一米八,前排调整到最舒服的坐姿,后排调到最后,后备箱都还是非常的宽敞,特别要说的是后排中间地面几乎是全平的,后排座椅放倒也是全平状态,加上后备箱整个就是一个床。 动力:动力很充沛,起步也没有感觉肉,加速很线性,不是那种一给油就窜出去,很好控制。 要吐槽的地方也有:1,低速的时候不知道是不是大家所说的共振,油门和座椅明显感觉到轻微的抖动,有点麻的感觉,一直到时速80公里以上才消失;2,隔音一般情况下很满意,高速上还是明显有胎噪声传进车里,不过我一上车就开着音乐,倒也无视胎噪了;3,后备箱右边的缝隙明显比左边的宽很多,不知道是个例还是普遍现象。4,车机系统黑屏过一次,过一会自己又好了。 总结:凯迪拉克XT5是这个级别里面性价比最高的一款车,外观内饰空间动力都不落下风,开出去逼格也够了,可商用可家用,如果内饰提高一下,然后加上氛围灯,这个优惠下估计一个能打的都没有。目前跑了四百公里,油耗8.9,很满意。

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    2020-06-10
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    2020-05-23
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