简介：这个人很懒，什么都没写~
应予B35
🙋🏻 情况介绍 22年6月花了37.5提了iX3，开了3w多㎞，到了24年初iX3价格血崩，考虑到新车价格一路向下，电池又有点小续航不理想，最后给它决定做个"无损改装"，换了个1.5w㎞的满配官二iX50 🗒 真实感受 试驾过4s的iX40，个人感觉就相当于大号iX3，开着很宝马。而老50相比40增加了空悬和后轮转向，整车悬架更软，急变道尾部更灵活，甚至会有甩尾的感觉。 缺点主要就是悬架软，车子更大更重，偶尔会感觉悬架拉不住，相比ix3和glb35，侧倾更大，给人体感信心不足，需要多磨合。但总而言之，实际极限很高，习惯就好。车机能力基本为0，丢个iphone进去好了。动力方面500多匹足够用，电量50%以下动力衰减比较明显，整体还是舒适调教，不太适合激烈驾驶。 优点方面，由于算个C级车，相对glb35和ix3，空间舒适度全面提升，基本上能想到的舒适配置它都有，全车座椅加热，前排座椅通风按摩，而且可以调节侧翼包裹性，激烈驾驶比glb35包的更紧。大宝华音质yyds，个人感觉100w以里效果无敌了。 🔎 槽点反馈 官二车总会有些外观内饰的小毛病，好在4s很给力，都帮忙免费处理了，唯一的缺点是这车保有量太少，零件订货要等好久，现在俩配件订了俩月了还没到货
橘生二号员工
海拔4000掉电掉油太厉害了，从康定2500上4000垭口头天忘记充电60公里续航爬上山顶就剩20公里续航，燃油优先的模式下油耗12升，担心车辆抛锚回头从4000下降1500油耗掉到4升电量续航反充到70续航，想自驾的车友一定要满油满电跑，不然真爬不上去
比亚迪城中万达海洋店
比亚迪海豚买回家都使用过这些隐藏功能吗
鱼贩子易广明
昨晚十点在县道上以80公里的时速压到一块砖头，直接干爆胎了，大晚上的在乡下路上出问题确实麻烦，打保险公司说我没有免费救援，搞不懂在4S店买的全保竟然没有这个，再到后备箱找工具发现备胎没有，工具，千斤顶啥都没有，无语了，比亚迪这骚操作是不让电车走远路吗，后备箱底下那么空设置个备胎很容易啊，后面叫朋友带工具过来把胎拆回去，第二天换好胎再换上，之前跟周边朋友讲电车反而更适合农村使用，停车充电更方便，走烂路高速确实不适用
会飞的小红旗
这外观要是出台燃油车就好了，如果是燃油3.0T或混动2.0T那真是梦想之车
黄杰723
历经波折 换车换配置，到车了反而淡定了，这就是成年人的表现么
特约懂车弟
这车是不是涉及缺陷？？设计师不测试的？？一下雨就特别容易起雾，前后左右 人多更不得了。虽然起雾是很正常的现象，但是除雾能力非常的差，外循环 最大档吹都要吹3-5分钟，有时候还只能吹干前档部分区域，无语！！买车的你们考虑好
原来的我2009
💔爱车吐槽 提车后发现原车两百多一条的205 50 17朝阳轮胎性能实在不敢恭维，急加速非常容易打滑，同时高速有点飘，不少车友也反映过这个问题，所以有必要提升一下轮胎的性能，可以适当升级轮胎宽度提高抓地力。 原车17寸轮胎可升级成215 45 和215 50的胎，这两者型号的胎直径误差都在3%以内都可以用。对于想改18寸轮毂的轮胎选择，215 40 18的胎品牌选择范围太小了，而且都很一般。而215 45 18 的胎确比较多，比如米其林皓悦4和马牌的MC6都属于安静舒适家用，价格嘛那就呵呵啦。 对于轮毂的选择，一个字：轻。只能舍弃各种好看的造型，辐条越少造型越简单越好，用过Rays，BBS，OZ，BC等，BBS是所有进口圈品牌中大部分人都喜欢的，家里那台JCW就用的BBS的RF，重量轻质量非常好，价格也很哇塞。海豚用进口轮毂就没意思了，又不是什么性能车家用代步为主，用用国锻就足够了。国锻嘛最火的无非就是宏鑫了，质量过硬，传说中的网红圈star也是不少玩家的最爱，有过传闻star轮毂强度不够，但是用在海豚这种小车强度足够了。bbs rid这款造型力学布局合理，偷轻设计的首选。 原车数据： 17寸 6.5J PCD 5×114.3 中心孔60 ET45 重量20kg
Y_930
这海豚过过分分的，微动还没索赔呢，今天门锁是全面罢工了。售后让我学会了拆电瓶负极。
平淡就是生活699
📒等车日记 1.2日下的订单，猛男骑士粉，开启漫漫等车路，有同杭州的嘛
赣州挖机哥
📉能耗分享 🤦🏻新车一血 续航显示362公里实际只跑了178公里就剩8%的电，有点后悔了，这续航也太不靠谱了吧
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