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    前天 21:26回复

    说说我为什么推荐这款红旗旗舰电动SUV EHS9。红旗EHS9这款全尺寸的旗舰产品的上市,填补了新能源领域的高端旗舰产品的空白。大六座布局既可以满足商务接待用车,也可以承载一家人周末出游,可谓是宜商宜家的多面手。 但由于EHS9新车的定位高端,上市初期价格高高在上,使得普通人可望而不可即。但是二手车市场,就不一样了,车龄仅两三年左右的红旗EHS9,仅需原价四折左右,从六七十万直接杀到了三十万以内。 这或许是当下车市里,最具品价比的明智之选。因为只要四折的钱 ,你究竟会得到了什么的品质享受? 1.霸气的旗舰气场:近5.2米的车长、超3米的轴距、直瀑式格栅与贯穿式尾灯……这份回头率,是任何同价位新车都无法给予的。 2.顶尖的豪华配置:Nappa真皮、环绕式大屏、后排娱乐系统、空气悬挂、L2+级辅助驾驶……当年百万豪车才有的配置,如今你只需用一台中型SUV的预算,便能悉数体验。 3.越级的空间与舒适:无论是四座还是六座,七座布局,EHS9都提供了头等舱级的乘坐享受。纯电平台带来的平坦地板和静谧性,让每一次家庭出行都成为享受。 4.成熟的“三电”底气:作为红旗的旗舰电动之作,EHS9的三电系统经过了市场检验,觉对稳定可靠。多数车辆仍在原厂质保期内,让您买得放心。用经济型电费,享受V8级的平顺与安静,这才是电动时代真正的豪华。 对于一款旗舰电动车,前三年的折旧率最为快速。这对于首任车主是损耗,但对于预算不够,又想体验豪华的您,却是天赐良机!您避开了最大的价值折损,却接手了一台性能、配置、品相都处于巅峰状态的“准新车”。这就是二手豪华电动车的独特魅力。你觉得到底值不值呢?反正我认为很值。

    准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图1准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图1
    准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图2准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图2
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    准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图6准新二手车-红旗EHS9四折值得买吗?图6
    6天前回复

    【血泪甩卖!红旗E-HS9四座旗领版 33.98万跪 谁懂啊家人们!!!买这车的时候脑门子被门夹了😭 现在悔到拍断大腿也要割肉出!23年7月上牌1.86万公里,看着像新车吧?但每天开起来都是大型后悔现场——听我哭诉完你就知道为啥跪着求你了! 🔥 先骂醒所有想冲新能源的冤种: 1. 续航虚得比前任的承诺还离谱!标称660km,夏天勉强能跑550,冬天开暖气直接砍半400+!上周去趟郊区来回200公里,充电桩排队2小时,电费比油费还贵(1.5元/度谁懂!),现在看到续航数字都心悸😭 2. 四座设计?豪华个鬼啊! 后排两张独立座椅看着高级,但后备箱塞个24寸箱子直接压到天花板,周末带孩子出门连推车都塞不下!朋友坐副驾都笑我:“你这是买了个移动总裁办公室吧?”😂 3. 充电简直是渡劫! 快充也要1小时,慢充要10小时,有次加班到凌晨发现没电,只能硬着头皮半夜蹲充电桩,现在看见小区里的充电桩都条件反射心跳加速😵 4. 性价比?40万买个电动大玩具吧! 虽然双电机四驱听起来牛,但实际开起来和20多万的电车没啥区别,真皮座椅还得自己花钱贴膜(原厂膜透光率感人),落地77万的时候觉得自己高端,现在33万卖感觉在倒贴智商税😭 💔 扯下面子说真话: 真的不是车不好,是我太傻了!!当时被“红旗”两个字冲昏头脑,觉得开回家倍有面,结果发现—— ✅ 家里只有我一个人上班通勤,四座车平时就我一个人坐,后排空着浪费又难打理; ✅ 孩子马上要上小学,后排安全座椅装不了,每天接送手忙脚乱; ✅ 养车成本比我工资涨得还快!保险一年2万+,电费每月1500+,现在看着存款数字疯狂掉眼泪😭 每天开车都像在还债,心理压力大到失眠!现在只求有人赶紧接手这个“电动巨婴”,让我回回血也好啊!! 🚨 急售预警!错过再无! ✅ 现状:全车原版原漆,小保养刚做,电池健康度92%(自己查的!) ✅ 价格:比新车省44万,现在33.98万一口价!分期首付10万就能开走(比我当初首付少一半!) ✅ 诚意:随时可看车,过户当天全款到位再送你一套车载灭火器(安全第一!) 真的求求了!每天看着这台车停在车库都闹心,现在看见新能源汽车都绕道走😭 如果你有预算、有需求,甚至单纯想捡漏玩情怀,算我求你带走吧!!#红旗EHS9急售 #新能源翻车现场 #血泪教训 #二手电车避雷 #打工人摆烂式卖车

    【血泪甩卖!红旗E-HS9四座旗领版 3图【血泪甩卖!红旗E-HS9四座旗领版 3图
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    这车看着真图这车看着真图
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    续航是所有车主的痛吧!图1续航是所有车主的痛吧!图1
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    续航是所有车主的痛吧!图4续航是所有车主的痛吧!图4
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    1.(中改) 现款HS7中期改款 按当初定的级别看本质上就是新HS5 车辆代号C206-10 2.(新车) 金葵花系列 D+级轿车红旗L3 车辆代号C831 油车 或者PHEV 3.(中改) 红旗HS5第二次中期改款 其实早就换代了但名字叫了HS7hh 第二次中期改款车辆代号C255-10 4.(中改) 红旗HQ9中期改款 车辆代号为C095-10以后可能没有纯油的了 5.(中改) 红旗H5中期改款 网上也流出了不少谍照了 没看到的可以看看我的主页 H5PHEV也会改成这样子的 车辆代号C100-10 6.(中改) 红旗H6中期改款现在没有外观照片流出 但内饰应该和H5中改差不多 车辆代号C101-10 7.(新车) 红旗H9PHEV版和H9EV版 车辆代号P601(H9P)和E702 (H9E) 8.(新车) 红旗HS9PHEV版 和现款纯电差别不大 车辆代号P701 9.(换发车型) 红旗L5(国礼) 疑似换发动机 车辆代号C872-10 10.(中改) 现款红旗E-H7中期改款 也就是未命名天工07的车型 车辆代号 E001-10 11.(中改) 现款红旗E-HS7中期改款 也就是天工08 车辆代号E202-10 12. (新车) 红旗越野 (未命名) 2.0+四电机suv 预计估价30左右或者35左右 车辆代号P567 13.(新车) 红旗B+级混动轿车 网络已流出谍照 看官网说是5系混动 现在叫H6PHEV ……这种事做了不少 车辆代号P201 14.(新车) 红旗B+级混动SUV 网络已流出谍照 这个和13 问题一样 原5系 车辆代号P301 15. 红旗L1加长 也就是国雅 说是有 但现在还没有车辆代号流出 也可能当年型车发了 16. 红旗国享 升级版HQ9 也是没有车辆代号流出 这就是红旗明年的车型了 红旗车辆代号结尾为-10的一般都是中期改款 各位都没发现现款H5和现款HS7内饰一样吗? 这是为什么呢 好难猜啊 或者说现款hs5 代号c255和未来的中改车型 在这里面怎么这么另类呢 这里不讨论年型车 谢谢🙏 欢迎大家留言

    红旗明年中期改款和新车型如下😀图红旗明年中期改款和新车型如下😀图
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    10万以内收一台6座660km别人不开的图10万以内收一台6座660km别人不开的图
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    红旗ehs9极7469518119120421438视频红旗ehs9极7469518119120421438视频
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    车很好但是以后不会再买红旗了图1车很好但是以后不会再买红旗了图1
    车很好但是以后不会再买红旗了图2车很好但是以后不会再买红旗了图2
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    EHS9故障经历总结图1EHS9故障经历总结图1
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    在不做任务图1在不做任务图1
    在不做任务图2在不做任务图2
    在不做任务图3在不做任务图3
    08-22
    红旗新能源保费真的高?续航真的不行?图1红旗新能源保费真的高?续航真的不行?图1
    红旗新能源保费真的高?续航真的不行?图2红旗新能源保费真的高?续航真的不行?图2
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    辅助驾驶的使用图1辅助驾驶的使用图1
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    十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图1十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图1
    十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图2十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图2
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    十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图8十一长春-郑州红旗EHS9续航实测来了图8
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    这是什么车图这是什么车图
    07-25

    先来说说让我满意的地方。外观设计上,红旗E-HS9将东方美学展现得淋漓尽致。家族式的“高山飞瀑”进气格栅,搭配贯通式旗标以及独特的前后灯组,不仅极具辨识度,更营造出一种庄重、大气的威严感,开在路上回头率超高。 内饰的豪华感与舒适度也十分惊艳。车内大面积采用NAPPA真皮包裹,触感柔软细腻;座椅具备多向电动调节、加热、通风和按摩功能,后排配备双10.1英寸娱乐屏及车载冰箱,特别是四座尊享版,后排电动腿托、小桌板及独立空调控制,打造出媲美头等舱的乘坐体验,不管是日常出行还是长途旅行都非常惬意 。 动力性能同样出色。双电机四驱布局,最大功率可达551马力,零百加速仅需4.8秒,提速迅猛且线性,驾驶感十足。底盘标配空气悬架 + CDC连续可变阻尼系统,能根据路况实时调整,在保证舒适性的同时,也兼顾了操控性,过弯稳定,应对颠簸路面也能轻松化解 。 不过,红旗E-HS9也存在一些不足。续航方面,虽然官方宣称CLTC工况续航最高达820公里,但实际使用中,尤其是在高速行驶、开启空调及其他电器设备时,电耗明显增加,续航里程会大打折扣,与官方数据存在一定差距,冬季低温环境下续航表现更不理想。 车机系统也有待优化。屏幕虽多,但有时反应速度较慢,语音识别准确率不高,智能驾驶辅助系统在车道识别、自动跟车等方面的表现也不够精准,在复杂路况下使用时,很难让人完全放心 。 另外,车身较大,停车和在狭窄道路行驶时不太方便,对新手司机不太友好;七座版车型的第三排空间较为局促,长时间乘坐舒适度欠佳,且后备箱空间在满载情况下略显不足 。 红旗E-HS9有让人眼前一亮的优势,也存在一些需要改进的问题。相信随着技术的不断进步和优化,红旗E-HS9未来能给消费者带来更出色的体验。

    开了三年我对红旗Ehs9的想法图1开了三年我对红旗Ehs9的想法图1
    开了三年我对红旗Ehs9的想法图2开了三年我对红旗Ehs9的想法图2
    开了三年我对红旗Ehs9的想法图3开了三年我对红旗Ehs9的想法图3
    07-23回复
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    二手车能不能买图二手车能不能买图
    07-19回复

    #电车VS油车如何取舍随着电池技术的进步,目前的电车基本上电池燃烧的概率很低了,很多车子碰撞刮蹭起火和自然,都有各种先提条件存在的,一些是车子走线和结构问题,一些是电池被托底过,当然还有个别因为电池散热故障导致自燃,毕竟电车发展也就短短几年时间。 第一如果一年就开几千万把公里,讲实话电车综合的使用成本绝对高于油车的,不建议买电车,第二如果是新手,驾驶技术差的,对新科技接受理解能力差的,以及女性朋友也不建议开电车,原因是掌控不了高性能电车,老头乐这些除外啊,当然如果也可以给对方买个高性能电车,上个高额保险, 现在的油车基本上性能稳定,故障低,基本安全能够保证,出行更加自由和随心,如果你不差钱,就闭眼入油车 重点题外话:我们的电车只是从开了一个赛道,对民生来说有好处,相对于我们来说有了更多的选择余地,并且对整个汽车行业起到了良性的竞争。但是不能一味的鼓吹遥遥领先,对我们的工业产业链来说其实是一种倒退,彻底封死了我们自助研发大排量发动机的路。让我们的军用车辆技术放缓了脚步,在这里我想说一汽,东风你们可以不买,但是不要诋毁,特别是那些连这些车都没摸过的,他们可能是我们最后的遮羞布,别被资本的鼓吹迷了眼。想想摩托,想想车床,想想很多工业技术设备,我们吃过苦,走过的弯路够多了。

    电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图1电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图1
    电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图2电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图2
    电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图3电车没有想象的省钱,油车也非会被电车取代图3
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    没有什么取图没有什么取图
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    HS9旗享版的图HS9旗享版的图
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    红旗E-HS9 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    150人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.32

    超过52%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.18

    内饰

    4.05

    配置

    4.00

    空间

    4.55

    外观

    3.99

    舒适性

    3.90

    操控

    4.04

    动力

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