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    小方99327

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    瑞虎8PRO混动亏电油耗图2瑞虎8PRO混动亏电油耗图2

    满电出发,纯电eco模式,三档能量回收。白天温度19度 第①程44.9公里,共计40个红绿灯,国道城市道路一半一半,66分钟跑完。最快100码,平均40。电量显示剩余50%,表显电耗15.3,折合5.7L/百公里。 第②程12公里,城市道路,此时剩余电量39%,中午吃饭时间补电10.2度,到88%电量。 第③程一共四小段,合计46公里,电量显示剩余45%。 第④程为第一程返程,路况一致,全程44公里,跑出26公里时,电量剩余10%,此时发动机启动,油剩余路程669km,混动模式下继续行驶18公里到家,此时油剩余里程660,掉了9km,电量到7%。 图一为第一程45公里时候的电耗图 图二是晚上返程途中的一张 图三为电池10%时,启动发动机时候 图四为跑完全程的油耗图 图五对应第①、②程导航 图六对应第③程导航 图七对应第④程导航 图八为充电电量 图九为往返行程红绿灯数量(单边) 能耗浅谈:个人认为今天纯电一共跑了131公里左右,共消耗能量大约26度电,合一度电5公里。这样算,满电续航大约在16.5*5=82.5km。车辆没电之后,混动开了18km左右,油续航掉了9km,电量从10%到7%,如果把多跑的9km算到电里边的话(极限算法),纯电大约140公里,一度电5.4公里,满电续航来到了16.5*5.4=89.1km。 ps,本人非棉花脚,附上图,证明红绿灯真的很多,虽然导航平均车速不高,但耐不住红绿灯多啊。如图九。

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    满电出发,纯电eco模式,三档能量回收。白天温度19度 第①程44.9公里,共计40个红绿灯,国道城市道路一半一半,66分钟跑完。最快100码,平均40。电量显示剩余50%,表显电耗15.3,折合5.7L/百公里。 第②程12公里,城市道路,此时剩余电量39%,中午吃饭时间补电10.2度,到88%电量。 第③程一共四小段,合计46公里,电量显示剩余45%。 第④程为第一程返程,路况一致,全程44公里,跑出26公里时,电量剩余10%,此时发动机启动,油剩余路程669km,混动模式下继续行驶18公里到家,此时油剩余里程660,掉了9km,电量到7%。 图一为第一程45公里时候的电耗图 图二是晚上返程途中的一张 图三为电池10%时,启动发动机时候 图四为跑完全程的油耗图 图五对应第①、②程导航 图六对应第③程导航 图七对应第④程导航 图八为充电电量 图九为往返行程红绿灯数量(单边) 能耗浅谈:个人认为今天纯电一共跑了131公里左右,共消耗能量大约26度电,合一度电5公里。这样算,满电续航大约在16.5*5=82.5km。车辆没电之后,混动开了18km左右,油续航掉了9km,电量从10%到7%,如果把多跑的9km算到电里边的话(极限算法),纯电大约140公里,一度电5.4公里,满电续航来到了16.5*5.4=89.1km。 ps,本人非棉花脚,附上图,证明红绿灯真的很多,虽然导航平均车速不高,但耐不住红绿灯多啊。如图九。

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