![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-05-30
2023-05-30
2021-12-01
2021-11-29
2021-11-27
#用车感受缺点较多 21年7月订购21款380四驱尊崇豪华版本，目前行驶10000公里。 驾驶感受： 整体动力来说还算够用，但建议预算充足的老板上530 优点： 加速流畅，变速箱响应灵敏，空间没得说，外观及贯穿灯够漂亮。辨识度高，车库好找车 缺点： 车辆一直存在异响问题，之前排查过C柱，依旧未解决，怀疑过很对地方，4S店以新车不建议拆车为由让先开着。新款途昂无论从硬件到软件都非常糙。座椅塌陷，泊车雷达故障，定速巡航故障，全遇到过，投诉厂家也不咋积极处理。座椅塌陷4S店的关怀是送套坐垫。软件方面导航屏的功能太单一，流媒体播放视频之类的都不支持，音乐连歌词都不显示，艹。网络连接不稳定，时不时的网络不可用。希望厂家后期升级一下车机系统。 油耗： 行驶10000公里整体油耗粗略计算12左右，每天通勤开，高速70公里，城市30公里。综合油耗来说是比较高，但能接受，毕竟属于半个激烈驾驶者，就是红绿灯必须排第一的那种相比邻居每周90块电费的电车来说多少有点心痛 车辆通过性： 作为城市SUV来说，通过性没得说，赶在北京的第一场雪，高速封路，走的下道，开启雪地和四驱模式，同样的冰雪路面及坡道，通过性和驾驶稳定性给个A+。 评价： 整体来说在同档位及价位来说，还是推荐途昂，针对上述缺点，也可能是自己中奖了，因为咨询了大部分车友，应该是属于概率事件。
2021-11-23
2021-10-21
2021-10-12
2021-10-25
2021-09-15
2021-08-10
没有更多了～