认证:ID.4 X车主·车龄2年
简介:很好
七郎599
今天在途虎换了四条“腿”,20寸的胎好看是好看,但是换轮胎的时候真的是肉疼啊!没有办法,ID的车型好像都有点费胎!
ID4保养和升级(这两项都是免费的很爽,保养是用ID豆兑换的终身保养,升级是厂家免费的)完带全家出来耍耍,孩子们都说自从有了电车以后,我们出来玩的次数变多了😄哈哈哈,老婆说有了电车后,我就“变”了,变成好爸爸了(比以前有更多的时间陪伴孩子了。ID4对于我来说还是够用的,无论是空间(后背箱能装下小孩子的两辆自行车)、续航(标准607公里版本,城市代步500公里左右,高速跑过400公里左右)及能耗(到目前为止我跑的综合能耗在每百公里15.9度电左右,城市多加高速少)基本上能满足我们一家四口的出行。至于很多人说的车机不行,我也是无所谓了,本人对于数字智能化的东东不是很感冒吧,大众ID4车机也是支持爱奇艺视频,酷狗音乐等app的,小孩偶尔在车上看会动画片,我开车的时间能听会音乐也就够了。总的来说够用,但是大众ID要是和国内的新能源汽车比起来还是有很大的提升空间吧!同时也希望大众集团的车机工程师们快快加把劲,车机ota的升级也太落后了吧,每次都是要开车去4s店才能升级系统,我多想像其他品牌新能源汽车那样在家里就可以升级多好啊!用车已经一年多了,每每到周末总想开着它出去走走,可能这也是当初选择换新能源电动车的原因吧。
你的饭饭
提问完完犊子,下班开车结果升级失败,400让原地等
热情的海洋lG5
ID.4X用车分享之车内操控表现
对方是一颗
户外环境温度 8 度,车内开方向盘加热、座椅加热、空调仅开通风的情况下,高速按照 105km/h ACC 巡航,遇到慢车人工介入 120-130 时速超车的前提下,基本上能和表显续航做到 1:1 打平~ 高速风阻和高转速下电机效率降低是最大的续航杀手
用户231147822562
南方冬日的ID4,不开空调11.7kwh/100km,能耗还是不错的。
他喵的真帅
#大众ID.4X提车分享车友们在选购车辆时都知道买燃油车要看三大件:发动机、底盘以及变速箱 发动机水平代表一台车辆的心脏关键,通过发动机的排量,动力扭矩以及最大功率,还有日常的用车油耗! 在底盘更是代表了整车的骨架,承载着车身的安全性和驾驶的舒适性,像我们最常介...查看全文
猫哥评测体验官
问界M8来了,售价三十多万
校长哥说车
选好电池才是电车的关键! 冰箱、彩电、大沙发是次要的!#说车聊车 #带你懂车 #新能源汽车 #电车 @热点小助手
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@张先生
虽然车没挂牌就降价5000,但内心还是很平静,当时买的时候23款就官降3.3+政策补贴,但还是选择了24款L7,也知道后期24款一样会跌价,所以这次还没挂牌就降价不会觉得这么样,车本来就是消耗品,再贵的车10年后一样不值钱,每个人都想用1万买到10的东西,那是商家傻还是消费者聪明呢?其实在自己带承受范围内,买到自己觉得需要,觉得合适的东西就对了,起码这是我自己的消费观念。
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