简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
阿轩同学o3o
小鹏P7+ 这么卖真不赔钱吗？
映璇汽车工作室工科女
别再纠结二代刀片电池了，比亚迪全固态电池专利已经发布
GO车情报员
同样汇集了比亚迪各项招牌技术于一身，腾势N7为什么和兄弟车型销量相去甚远？这款车真的不值得被关注吗？...查看全文
晴天小猪737
如果两者的价位差不多，大家会选谁呀，G6的配置大家都知道了，这次G6的配置定价可谓是来了个绝杀，剩下就看看宋L的动作了。 ps：千万别学腾势
深i唐
💸 改装清单 21款唐佳通225，245.45.20 马牌csc5 255.50.20 马牌mc6 255.50.20 佳通P80 255.50.20 米其林旅悦 255.50.20 米其林ps4 255.50.20 这6款轮胎做...查看全文
向北不断电
车企们在22年制定的目标，都完成了吗？...查看全文
本姑娘就是爱车
课代表来啦！ 厂家送测，厂家有信心，此次评价只适用于当下版本。 1、版型 银色，CLTC 717公里续航的版本。 橙色，四驱性能版（非高性能），CLTC工况630公里。 2、性能 橙车，80%以上电量0-100km/h 4.1秒破百，百公里33.8米刹停，成绩好！ 3、日常驾驶 先收油再加油的过程动力释放存在滞后，先踩一部分再继续踩的动力跟随还是非常及时而且平顺线性。 在自定义模式下，提供弱-中-强的动能回收力度与调节。踩刹车的时候机械制动和电制动动能回收同步进行。 转向手感中评，低速轻盈，高速阻尼感强。 行驶品质和隔音静谧性，双维度好评。 4、静态。 相对来讲配置丰富，包括L2级智能驾驶辅助，智能变道辅助等多维度的感应。 人机交互界面，中央屏幕UI界面的字体采用等宽度的线，给人感觉屏幕的分辨率比较差。 倒车影像系统不是很好，卡顿，摄像头的角度有点高。 后排腿部空间膝部和头部都还好，前排座椅下方封闭，折损腿部舒展感。右后老板椅，靠背角度优化换取舒适感，并可调节前排。 能耗，银车（超长续航版），城市续航592km，电耗15.2kWh/100km，高速续航459km，电耗19.6kWh/100km。 橙车（四驱性能版），城市533km，电耗16.9kWh/100km，高速续航396km，电耗22.7kWh/100km。 关于续航的计量方式，CLTC对电动车最友好的工况，期待在之后的调教方面取得长足进步。
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丁丁说车
海豚只用一年，就在小车销量榜上干掉了飞度。那么，抛开那张免费的绿牌，它真的比飞度更好了吗？...查看全文
汽车天涯
【七哥撩车】比亚迪DM-I的车到底要等多久？买车要考虑油耗吗
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买啥车最容易发家致富？
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