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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-28

    我目前26岁,但已经拥有一台属于自己的车子,2019款 2.0S 锋尚版!其实本来我也没打算这么早买车,20岁考完驾驶证就参与了广州的车牌摇号,摇了两三年突然就在2018年摇到了汽油版的买车指标,眼看指标就要到期作废了,我就开始了看车之路。 其实经过一个月紧张的各处4S对比,包括雅阁、亚洲龙、凯美瑞、BBA里面的入门级车型都去看过,最终还是锁定了买凯美瑞。经过在广州各大广丰4S来回跑对比价格以后,最终确定了买了2.0S 锋尚版的凯美瑞,落地价格最终是25.7万元,基本上没怎么送东西,就是普通的贴膜、灭火器等小物件,多送了一次保养。 目前1年左右,也开了1万多公里吧,开的其实也不算特别多,但是也有去下旅游,平时日常偶尔开去上下班,说说我的感受吧。 动力方面,我觉这台2.0L的发动机还是在起步有点肉,起步就算是大脚油门下去,还是觉得有点迟缓,基本上在红绿灯起步,都会被后面的车催。但是除了起步阶段以外,在后续速度稳定上来以后,超车和高速上跑还是挺不错的,不知道是不是因为车子比较重的原因。 空间觉得在乘坐空间上,始终中级车还是比较宽敞,前排坐上去左右空间都比较合适,不会太窄,并且我1.75也不会出现顶头或者压抑的感觉。后排乘坐空间,如果按照我司机位调整的话,坐在后排膝盖离前排凳子大概也就一拳多一点,后排空间稍微显得有点挤,但如果我前排调前一点点那空间就好很多。至于储物空间真的是大!后备箱空间足以放下我5个人的5箱行李,基本上出游,运点东西都是很松很宽裕的了。储物空间上我还是比较满意的。 内饰上我比较喜欢的是中控台和门边一些位置上都比较多的用了软质材料,真皮座椅显得高逼格一点。还有比较喜欢的是头顶上还有眼镜盒,眼镜盒按出来还是感觉蛮舒服而且实用。但是毋庸置疑是距离国产车内饰的豪华程度,这台车还是有蛮多感觉塑料感的地方,虽然说不多,但还是有一定距离。分区域控制空调这个我也比较喜欢,而且还可以提高后排乘坐的舒适性。 外观上也是我比较看重的一个地方,首先是比较时尚但是不缺乏成熟感觉,因为毕竟车子定位在这。车灯是我觉得比较喜欢的,包括现在我把18寸的轮毂贴黑了以后,运动感也是十分强的!大大的进气口加上凌厉的车灯,是我比较喜欢的地方。 舒适性方面我个人觉得这车避震调教的还是可以的,起码我在过一些凹凸路段、减速带的时候,那种反馈的声音以及里面我的感受都是比较高级的那种。在过弯路段由于悬架的原因吧,操控性十分好而且稳定。 油耗方面,2.0L的发动机,我目前的平均油耗是10个油左右,在广州堵车的路段基本在12-13个油,如果上次去旅游跑高速我留意了一下大概是在8-9个油的样子。基本上在油耗方面肯定没办法像其他小型车这么低,但是也算是在自己接受范围以内吧。 配置上我最喜欢的是那个HUD抬头显示,日常我在开车的时候,就不用每次都看仪表盘了,我是个没什么安全感的人,看不到速度我是挺不爽的,而且有了这个HUD显得高级不少。另外车道偏离系统配上确实可以,但是一但我变道不打灯,他就响了,所以后期我还是关了。至于辅助驻车系统就确实方便,红绿灯都不用频繁换挡。主动刹车这个功能我蛮惊喜的,在每次分神快撞上的时候,总是会提醒我,但是每次我都反应过来刹车,系统是否真的介入刹车这个就没办法判断了。配置的语音控制我觉得比较鸡肋,反正有好过没有吧,用不用又是一回事。 说下我目前开了一段时间,觉得还不太满意的地方吧。 1、自适应巡航功能需要在时速50公里时速以上才可以激活,相比现在威兰达、雷凌那些,凯美瑞就做的还是没那么人性化,低速用不了! 2、整车噪音还是控制得我觉得有待加强,发动机噪音在高速上还是有点大,包括路噪都是控制得不是那么的好。 3、起步动力很肉,这个上文也提到过,在起步的时候可能车重,这个动力还不足以支持马上起步,会有迟缓,油门稍大点还会有往前窜的状况发生。 4、后排中间地面凸起的地方我觉得有点高,如果能再平一点就好了。 5、车内空间方面,后排如果冬天坐5个人,衣服多的情况下,还是有点挤的。 6、近光灯我觉得有点低了,每次都觉得在郊区路段看不清,如果在设计上调高一点就听好了。 总结下就是这台车在油耗、外观、舒适性、功能上我都觉得还可以,作为家用车来说,既满足了我出行需要,又能满足我自己对于汽车帅不帅这方面的需求。之前听说凯美瑞有机油乳化,但是我得汽油车而且南方也没有发现过,所以总体来说虽然是被迫无奈买了这台车,但是我个人觉得还是蛮值得的,当然价格确实有点贵了!哈哈哈

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