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    故事讲给懂的人听i

    简介:接受成长 也接受所有不欢而散。

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    7月中旬提车,满两月了快5000公里行驶里程,用车频率不是很高,主要是上下班代步和高速路远途,估计其中一半里程为高速行驶。初始500公里的时候实测油耗4.37,且全程空调。随后里程实测油耗有5.2基本和表显吻合。上周送孩子入学行驶高速里程约1800公里,实测油耗5.6,全程空调且行驶速度120或更高。圈内看到几个老铁满油里程过1000,觉得也不是不可能,但那脚踩的谨慎细致的态度也不符合我的个性。首先从降低油耗这点出发,个人感觉在城市道路可以使用Eco模式,遇下坡路段滑行加点刹,在保证安全的前提下尽可能让电池进行动能回收充电,第一经济模式会增加机盖积碳这种说法不科学,第二不会有电池过度充电这一说,但尽量别在Eco模式下地板油或急加速等等。第二我个人主观感受高速路行驶比城市道路费油,是因为我高速路上都在120或更高速度,一是SUV风阻高,二是120的速度不是最佳油耗速度,个人感觉80-100迈是高速行驶低油耗最佳速度(请专家和大侠们指正并给出确切速度)。第三是在长时间怠速停车状况下,切记不要挂空挡拉手刹,因为这个期间都是电池在运转,时间稍长会提示空挡耗电会导致电瓶亏电,可以自动驻车或挂P挡。第四谈谈舒适性,我老婆第一次说长途坐车没有感觉那么累,这应该是座椅包裹性舒适的直接反馈。后备箱确实能装,出发前感觉几个行李箱及大包小包可能装不下,最后都塞的很服帖。最后说说缺点,音响确实不行,聊胜于无;发动机介入和高速运转的时候声音是真大;新车味是真大,新入手的老铁们尽量多开窗暴晒;大灯虽不亮,但我个人感觉晚上够用。

    双擎四驱快5k公里的用车感受图1双擎四驱快5k公里的用车感受图1

    [自己动手,修复划痕] 圈子里经常看到有车友因为各种各样的划痕而苦恼,尤其是新车刚提回来,爱车心切使我们面对车漆损伤非常紧张。划痕大多都是因为停车过程产生的剐蹭,伤势也不同轻重,为了寻求最优解决办法,今天我整理了一些自己的经验分享给大家,希望能给车友们提供帮助。 说到这里不得不吐槽凯美瑞的这身车漆,真的是漆薄如霜,指甲、树枝等稍微尖利的东西都能造成损伤,也许是日系车一概的通病吧。车行万里,磕磕碰碰在所难免,可是面对这样“脆弱”的车漆,我们再怎么小心爱护,划痕的出现也防不胜防。 下面就言归正传,介绍几种常见车漆损伤的修复/处理方法(损伤案例依次是从轻到重): 1.图1是倒车刮到伸出花坛的树枝产生的划痕,图3是棕榈树叶刮擦留下的痕迹,这类划痕比较表浅,也是最轻的划痕,通常是白色或者浅灰色印记,可以用牙膏、普通车蜡等修复,自己动手就能轻松完成。 这也告诉我们车辆停放在树下的危害是不小的,树枝、树叶在损伤车漆的同时,枯枝落叶、鸟粪等酸性物质更容易掉落在车体表面而腐蚀车漆。 2.图4,图5这类划痕可见黑色底漆,触摸有明显凹凸感,表示划痕比较深,并伤及底漆。用简单的牙膏、抛光蜡已经不能修复,可以选用划痕蜡、重切蜡完成修复。 3.图7,图8这类划痕相较上述情况就更为严重,通常是严重的擦伤、磕碰造成的漆面损伤,触摸上去凹凸感非常明显(甚至割手),黑色为塑料底漆(若伤在车门或翼子板上则为银色底漆),加之保险杠为硬塑料材质,划痕蜡也无法奏效,只能重新磨平上漆。 对于这类损伤,动手能力强的车友可以在某宝上以100块不到的价钱买到“划痕修复套装”,自己研磨、上漆、抛光,享受补漆过程的同时获得成就感。如果动手能力不行,或者不敢轻易上手的朋友,只能开去维修店代为处理,费用也因情况而定。 总结,保护车漆任重而道远,让我们在保护车漆免受损伤的同时不断积累养护经验,老司机就是你!

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