简介：这个人很懒，什么都没写~
随机名信不
💔爱车吐槽 1. 换档按钮太远。从实用性来说，应该是使用越频繁的按钮，要越容易操作到。林肯系的车子刚好相反：最常用的换档按钮离手最远，而且还做不到盲按，换个档还得低头看一眼，即不人性，也影响安全。差评！应该把换档按钮放在切换驾驶模式的位置，右手稍微移动就能接触。 2. 音乐开关按钮。关闭音乐后，再按开关打开音乐，竟然是回到默认的随心听位置，而且还是暂停播放。你就不能记住上次关闭时的播放状态吗，你就不能打开音乐开关就开始播放吗，非得让我们在大屏幕上点到播放界面再点播放按钮，或者换Source按钮切换播放源才播放。我就开个音乐，要点几下才能出声音。 3. 转向灯偏远、换档拨片偏近。转向灯拨杆毫无疑问是最最最为常用的，大部分情况下左手位于方向盘的9点位置，转向灯拨杆不是在左手的正下方，而是左下方向往前几厘米，左手正下方的是降档拨片，而降档拨片极少用到，抱歉没理解设计师的理念。对我而言，如果转向灯拨杆在左手下手，就可以在手不离开方向盘、几乎不用移动左手的情况下进行转向灯、远灯、开关车道预警等操作，而不是现在这样手要往前伸一点来推动转向灯拨杆。 4. 安全带卡扣。上车即系安全带，有没有坐好后安全带却拉不出来的？我Kao! 有十分之二到三的机率，安全带卡扣会卡在座椅背与B柱之间，你使多大劲都拉不出安全带，必须向左转身－使用你的右手拨动卡扣－回转身子坐正－拉安全带－扣上。冒险家推出市场也有两三年了，这么脑残的问题，在2021款竟然仍然没解决。 5. 后排中座椅膈得骨头都痛了。所有车主都在吐槽后排安全带的设计，突出座椅太多，坐中间左右两半屁股都会被顶到，短时间乘坐肉疼，长时间乘坐骨疼。 6. 车门凸起放左手肘的位置太低、扶手箱离右手肘太远，所以是没有托住左手肘和右手肘的地方的。如果开车时间半小时以上，想想左右手都是悬空的，开过这车的知道手酸，没开这车的也能脑补出手得多累。 7. 副驾长长一条空调出风口真的不出风，只是装饰作用，设计师，这样装饰是实用呢，还是美观呢？ 8. 手机放哪，手机放哪，手机放哪？竟然都没有适合放手机的地方。唉....只好买了个座椅夹缝盒放手机。 还有，还有！大家留言补充吧。
话匣子FM
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备胎说车
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