卡宾虾米的喜欢_懂车帝

梦白汽车

标致301车主·车龄8年

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五

导读：元旦刚过，有关于2024年的各种年度榜单都纷纷发布，其中由中国汽车质量网发布的年度质量榜单，引起了许多车友的关注！本期内容就给大家解析一下2024年度SUV车型（各级别）的质量排名。...查看全文

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图1

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图1

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图2

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图2

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图3

官宣！2024年度SUV质量排名揭晓：仅92款达标，CR-V、途观L进前五图3

01-03

东莞新手陪练

起亚K3车主·车龄8年

上汽大众帕萨特现在值不值得买

满意之处：最满意必须属于它的动力以及颜值空间，后排轴距接近2.9米，二郎腿翘的好高，后排三个人坐毫无压力👌，空间非常不错！吐槽一下：车机互联，启动自检APP报故障代码，毕竟提的新车，出现这问题，对于接近30余年的强悍品牌实属罕见，望日后加以更新完善车载系统。这方面要好好向国产品牌学习更先进的科技！自我感觉：中规中矩也没有特别的亮点也没有突出惊喜，总而言之喜欢就行👌，希望帕萨特以后给我遮风挡雨就行，平平安安就好🆗

上汽大众帕萨特现在值不值得买图1

上汽大众帕萨特现在值不值得买图1

2024-07-03

大伟说车视界

小众冷门车，千万别买。#买车那点事儿 #汽车人共创计划

大伟说车视界视频1

大伟说车视界视频1

2023-08-11

成熟百灵鸟rHm

408真好，欢迎购买

1，车灯不亮 2，喇叭不行 3，雨刮设计缺陷，刮不净 4，后备箱生锈 5，方向盘跑偏欢迎补充

408真好，欢迎购买图1

408真好，欢迎购买图1

2024-03-23

中大型快充电站达人

海豚车主·车龄2年

赞同，石油一个是不可再生，还有汽车尾气排放污染严重。我国严重缺乏易被卡脖子。发展新能源车，绝对棒的大国战略。电车是可以白天出来跑晚上补电的储能电池，后面还可以进行反向输出电能，通过虚拟电厂来进行各行业之间的电能调配

博学多才的清风mQP：传统汽车人的悲哀和前进方向，欢迎补充

2023-12-07

一句话点评

一句话点评9月销量最差轿车：好好好，30款车就卖1251辆是吧？

市场概述:基于上一期最差轿车点评的读者“爱看，多发”的反馈，《一句话点评》在最新一期的排行中，将最差的20款车型，提升到了30款。...查看全文

一句话点评9月销量最差轿车：好好好，30款车就卖1251辆是吧？图1

一句话点评9月销量最差轿车：好好好，30款车就卖1251辆是吧？图1

2023-10-31

驾域AUTO

全铝副车架+五连杆，第一视角感受新508L底盘有多牛？

标致新508L论底盘素质在国内20万级别B级车可以说无出其右，甚至不输四十万级豪华车。从第一视角来感受下它到底好在哪儿？...查看全文

全铝副车架+五连杆，第一视角感受新508L底盘有多牛？视频1

全铝副车架+五连杆，第一视角感受新508L底盘有多牛？视频1

2023-09-04

VVCai

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！

21款的标致、雪铁龙车主看过来！凸轮轴C型弹性卡箍环故障码！（已在某之家发布，希望所有的标致雪铁龙车主注意） 21款天逸悦享版400THP，发动机型号6G03，排放国六。2021年4月出厂，首次上牌2021年7月，跑了32601公里。2023年6月7日在高速上以100公里/小时开车时突然出现了发动机故障码，踩油门抖动、无力，到服务区停车15分钟后，重新启动，故障码如旧，使用断电法还是无法消除。 6月8号后去杭州阳光工匠（杭州万兴雪铁龙4S维修）检查，并想消除故障码CZA22A，但不能消除，需要开发动机盖更换C型弹性卡箍才能消除。经查询，是标致雪铁龙国六360THP、400THP通病，只能通过更换才能处理。以前问询过4S此问题，回复是:“质量预防行动”，需要厂家按生产批次通知车主免费更换，没有通知的就没有问题。我以为我从没有接到通知电话就没有这个问题，但还是中招了。4S已下单预定配件，后续我会继续更新反馈这个问题。雪铁龙凸轮轴卡簧松动会改变原有位置，原有间隙会有改变，会导致发动机破损报废。凸轮轴松动影响如下： 1、燃油凸轮磨损严重时会导致高压油泵行程及正时变化，一般反映在供油延迟、供油时间缩短，严重时还会导致排烟高温； 2、凸轮轴转速很高，而且需要承受很多扭矩，所以对凸轮轴的强度和支撑要求很高，材料一般都是特种铸铁，偶尔采用锻件、凸轮轴磨损，没有回位的问题，金属碎片就会有连贯性，影响机油和发动机运转，发动机磨损气缸报废。网上查询资料: 发动机凸轮轴加卡箍的原因是有些汽车的凸轮轴缺陷。凸轮轴涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图1

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图1

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图2

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图2

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图3

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图3

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图4

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图4

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图5

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图5

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图6

凸轮轴C型弹性卡箍环故障！图6

2023-08-23

嗯恩纳

四天凡尔赛，差点要我命

本人对车的质量不做任何评价，只是将自己真实经历让大家分享。以下为本人的4天用车经历：提车第一天，本人从4S店提车时4S店给加注了部分燃油，车从4S店开出后直接到中国石油加油站加注92号汽油，加满92号汽油后由加油站直接回家，回家路上在高速...查看全文

四天凡尔赛，差点要我命图1

四天凡尔赛，差点要我命图1

四天凡尔赛，差点要我命图2

四天凡尔赛，差点要我命图2

四天凡尔赛，差点要我命图3

四天凡尔赛，差点要我命图3

四天凡尔赛，差点要我命图4

四天凡尔赛，差点要我命图4

2023-07-16

没有感情的猪肉

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的

下班从路口左转进主路，疏忽大意被蓝牌货车结结实实从左侧撞到车身，全责血亏目睹气囊爆开，安全带勒紧自己，双手被破玻璃割伤淡淡定定从副驾驶下车，第一次报警报保险真的慌得不行。报完警一看A柱一点点伤痕，左前后门基本报废...查看全文

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图1

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图1

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图2

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图2

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图3

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图3

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图4

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图4

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图5

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图5

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图6

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图6

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图7

倒霉的新车一血，408x质量还是挺硬的图7

2023-06-26

神龙京津老刘

今天开凡尔赛在高速上爆胎了。爆胎后如何正确处理。#神龙京津 #凡尔赛

神龙京津老刘视频1

神龙京津老刘视频1

2023-05-09

神龙京津老刘

今天开凡尔赛在高速上爆胎了。爆胎后如何正确处理。#神龙京津 #凡尔赛

神龙京津老刘视频2

神龙京津老刘视频2

2023-05-09

本大王就是鹿子野

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比

写在前面： 1.更推荐年轻人买标致如果有机会我一定坚持自己选508L 雪铁龙不适合心急的人和拥堵的城市只适合慢慢悠悠开当然凡尔赛c5x拥堵时开节能模式能大大改善顿挫确实能凑合开 2.我不置换的原因主要是按开票价厂家保值回购18.67＊0.75=14左右落地21w的四级凡尔赛我贬值太多不如凑合开 3.408x给我的感觉有点拥挤但是在凡尔赛里面就比较空旷可能是标致这个环抱式座舱给驾驶者比较大其实我更喜欢标致这个战斗的内饰哈哈哈 3.另外我不是很喜欢408x这种偏向SUV的设计更喜欢凡尔赛的外观而且从始至终非常满意凡尔赛的外观当然这只是我个人的主观意愿以下是我对408x驾驶性的评价供各位车友参考【驾驶感受】 1.动力匹配：虽然234档也拉扯但是调教的比凡尔赛更优秀跟脚换挡的冲击感也小很多神龙和髮国人纯纯的坏（站在消费者角度，它明明能给你用差不多的价格做好但是就是要抠搜一下标致配置低但是更适合驾驶凡尔赛配置高但是纯纯低速蠕行车）为了产品差异化故意给起售价更低的凡尔赛匹配了个我认为更烂的变速箱程序可以说除了省油一无是处（当然你如果看重省油无脑入凡尔赛我在广州非常暴力大脚油大脚刹换了黏地的新宽胎PS5也不到10个油带点高速综合下来只有7.4）凡尔赛深踩再收油不管是运动模式还是标准模式都会顿挫而408x真的调教的很不错非常轻快 2.悬挂：我更喜欢408x的悬挂软硬适中阻尼合适正常刹车不会前后摇晃过减速带也挺好这个软硬程度卡在PHC的软脚虾凡尔赛和短簧的板车凡尔赛之间感觉相当舒服均衡的设定别听那些广告说凡尔赛的悬挂很高级这种可变阻尼悬挂十年前在锐志上就有了丰田家的叫AVS可变阻尼悬架一模一样的玩意成本非常有限凡尔赛的悬挂软得跟硬派越野车似的但是它又没有四驱驾驶的信心非常差就适合像马路三大妈一样佛系慢慢开不然速度快点过弯是既有横向摆动又有纵向摆动非常吓人 3.其他：3d仪表盘很帅我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表我个人更喜欢408x的gt方向盘皮质很软比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少而且更小巧还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV 凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿而且408x的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些按我躺着开的坐姿我开凡尔赛要举着双臂但是开408x就不用 4.一点小技巧：4s的试驾车是顶配但是没选劲浪如果你没选劲浪或者是低配408x想提升前排音乐体验可以打开音量设置里面的“前排优化”选项 408x原厂这套低配音响和低配凡尔赛八喇叭的听起来一模一样两a柱喇叭和两门板喇叭开启前排优化后a柱喇叭负责高音人声门板喇叭负责低音效果还可以和高配凡尔赛相比少一个中置喇叭和后备箱低音炮如果你对声场特别敏感需要人声在正中间营造歌手为你独唱的感觉还是选劲浪因为它有中置高音或者自己加装中置高音尾门低音炮可有可无因为离得远你听到的大多数时候还是门板喇叭播出的低音。

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图1

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图1

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图2

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图2

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图3

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图3

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图4

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图4

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图5

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图5

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图6

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图6

2023-06-18

本大王就是鹿子野

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比

写在前面： 1.更推荐年轻人买标致如果有机会我一定坚持自己选508L 雪铁龙不适合心急的人和拥堵的城市只适合慢慢悠悠开当然凡尔赛c5x拥堵时开节能模式能大大改善顿挫确实能凑合开 2.我不置换的原因主要是按开票价厂家保值回购18.67＊0.75=14左右落地21w的四级凡尔赛我贬值太多不如凑合开 3.408x给我的感觉有点拥挤但是在凡尔赛里面就比较空旷可能是标致这个环抱式座舱给驾驶者比较大其实我更喜欢标致这个战斗的内饰哈哈哈 3.另外我不是很喜欢408x这种偏向SUV的设计更喜欢凡尔赛的外观而且从始至终非常满意凡尔赛的外观当然这只是我个人的主观意愿以下是我对408x驾驶性的评价供各位车友参考【驾驶感受】 1.动力匹配：虽然234档也拉扯但是调教的比凡尔赛更优秀跟脚换挡的冲击感也小很多神龙和髮国人纯纯的坏（站在消费者角度，它明明能给你用差不多的价格做好但是就是要抠搜一下标致配置低但是更适合驾驶凡尔赛配置高但是纯纯低速蠕行车）为了产品差异化故意给起售价更低的凡尔赛匹配了个我认为更烂的变速箱程序可以说除了省油一无是处（当然你如果看重省油无脑入凡尔赛我在广州非常暴力大脚油大脚刹换了黏地的新宽胎PS5也不到10个油带点高速综合下来只有7.4）凡尔赛深踩再收油不管是运动模式还是标准模式都会顿挫而408x真的调教的很不错非常轻快 2.悬挂：我更喜欢408x的悬挂软硬适中阻尼合适正常刹车不会前后摇晃过减速带也挺好这个软硬程度卡在PHC的软脚虾凡尔赛和短簧的板车凡尔赛之间感觉相当舒服均衡的设定别听那些广告说凡尔赛的悬挂很高级这种可变阻尼悬挂十年前在锐志上就有了丰田家的叫AVS可变阻尼悬架一模一样的玩意成本非常有限凡尔赛的悬挂软得跟硬派越野车似的但是它又没有四驱驾驶的信心非常差就适合像马路三大妈一样佛系慢慢开不然速度快点过弯是既有横向摆动又有纵向摆动非常吓人 3.其他：3d仪表盘很帅我的坐姿方向盘座椅通通最低方向盘不挡仪表我个人更喜欢408x的gt方向盘皮质很软比凡尔赛那种很硬的真皮手感要好不少而且更小巧还有一点是如果你喜欢躺着开车 408x座椅调最低的坐姿比凡尔赛略高更接近SUV 凡尔赛座椅调最低就是轿车坐姿而且408x的方向盘能拉出来的调节长度比凡尔赛要多一些按我躺着开的坐姿我开凡尔赛要举着双臂但是开408x就不用 4.一点小技巧：4s的试驾车是顶配但是没选劲浪如果你没选劲浪或者是低配408x想提升前排音乐体验可以打开音量设置里面的“前排优化”选项 408x原厂这套低配音响和低配凡尔赛八喇叭的听起来一模一样两a柱喇叭和两门板喇叭开启前排优化后a柱喇叭负责高音人声门板喇叭负责低音效果还可以和高配凡尔赛相比少一个中置喇叭和后备箱低音炮如果你对声场特别敏感需要人声在正中间营造歌手为你独唱的感觉还是选劲浪因为它有中置高音或者自己加装中置高音尾门低音炮可有可无因为离得远你听到的大多数时候还是门板喇叭播出的低音。

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图7

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图7

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图8

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图8

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图9

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图9

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图10

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图10

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图11

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图11

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图12

雪铁龙凡尔赛和标致408x个人主观对比图12

2023-06-18

蔚蓝的天空

各位凡尔塞车主有没有觉得安全带磨衣服的，都磨毛了几件T恤了，把针织的割了换了几个按扣的！

蔚蓝的天空图1

蔚蓝的天空图1

蔚蓝的天空图2

蔚蓝的天空图2

蔚蓝的天空图3

蔚蓝的天空图3

蔚蓝的天空图4

蔚蓝的天空图4

蔚蓝的天空图5

蔚蓝的天空图5

蔚蓝的天空图6

蔚蓝的天空图6

2023-06-19

蔚蓝的天空

各位凡尔塞车主有没有觉得安全带磨衣服的，都磨毛了几件T恤了，把针织的割了换了几个按扣的！

蔚蓝的天空图7

蔚蓝的天空图7

蔚蓝的天空图8

蔚蓝的天空图8

蔚蓝的天空图9

蔚蓝的天空图9

蔚蓝的天空图10

蔚蓝的天空图10

蔚蓝的天空图11

蔚蓝的天空图11

蔚蓝的天空图12

蔚蓝的天空图12

2023-06-19

线外人员

瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

瑞虎8PLUS毛病也多

缺点： 1、买回来就油门踏板震动，去店里处理，加了配重块，没用。四s店总经理说这是设计缺陷。目前没有方案修理。 2、刹车异响，低速刹车时像大货车一样吱吱的刹车声音。回头率真高。去了四儿子店修理，帮忙打磨了刹车片，好了一段时间，又开始来了，而且刹车片磨损严重。真的是修不好的奇瑞。投诉车质网了也没用。 3、车机也会卡死，倒车过程中卡死。好危险。后来又自己好了。优点：油耗不高，空间，加速也还行。奇瑞还需要努力啊。把这些问题都主动给我们处理掉就好了。还有就是一发这种问题帖子出来，就会有一群水军来攻击车主。真恶心。

瑞虎8PLUS毛病也多图1

瑞虎8PLUS毛病也多图1

瑞虎8PLUS毛病也多图2

瑞虎8PLUS毛病也多图2

瑞虎8PLUS毛病也多图3

瑞虎8PLUS毛病也多图3

瑞虎8PLUS毛病也多图4

瑞虎8PLUS毛病也多图4

2023-06-12

线外人员

瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

瑞虎8PLUS毛病也多

缺点： 1、买回来就油门踏板震动，去店里处理，加了配重块，没用。四s店总经理说这是设计缺陷。目前没有方案修理。 2、刹车异响，低速刹车时像大货车一样吱吱的刹车声音。回头率真高。去了四儿子店修理，帮忙打磨了刹车片，好了一段时间，又开始来了，而且刹车片磨损严重。真的是修不好的奇瑞。投诉车质网了也没用。 3、车机也会卡死，倒车过程中卡死。好危险。后来又自己好了。优点：油耗不高，空间，加速也还行。奇瑞还需要努力啊。把这些问题都主动给我们处理掉就好了。还有就是一发这种问题帖子出来，就会有一群水军来攻击车主。真恶心。

瑞虎8PLUS毛病也多图5

瑞虎8PLUS毛病也多图5

瑞虎8PLUS毛病也多图6

瑞虎8PLUS毛病也多图6

瑞虎8PLUS毛病也多图7

瑞虎8PLUS毛病也多图7

瑞虎8PLUS毛病也多图8

瑞虎8PLUS毛病也多图8

2023-06-12

Gnfd

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

给想买的人讲一下缺点

1，主驾漏风，位置在A柱和车顶连接处。 2，颠簸路段主副驾有类似电流声的异响，我现在怠速主驾都有异响。 3，车机倒车影像黑屏卡死，一两天不开或者高温低温时第一次启动倒车影像比黑屏，说是OTA升级，两年了升级过一次。 4，半油刹停，无论轻刹重刹，都可以听到油液在油箱来回撞击的声音，油在4分之3以上，4分之1一下就没有。 5，到底抖不抖，抖！首发车主抖的最明显，甚至怠速抖，后面出的新车抖动有所缓解，不激烈驾驶或者是不在特定范围，抖动不明显。可以在怠速状态下把手放车门上，震感明显，之前的爱丽舍也是这个样子。以上缺点都是我和群里的车友都存在的，大毛病目前没有，小毛病很影响驾驶体验，需要验证的可以来武汉洪山区左岭新城我带你到我车上和附近车友车上体验一下。

2023-04-17

Gnfd

凡尔赛C5 X车主·车龄2年

给想买的人讲一下缺点

1，主驾漏风，位置在A柱和车顶连接处。 2，颠簸路段主副驾有类似电流声的异响，我现在怠速主驾都有异响。 3，车机倒车影像黑屏卡死，一两天不开或者高温低温时第一次启动倒车影像比黑屏，说是OTA升级，两年了升级过一次。 4，半油刹停，无论轻刹重刹，都可以听到油液在油箱来回撞击的声音，油在4分之3以上，4分之1一下就没有。 5，到底抖不抖，抖！首发车主抖的最明显，甚至怠速抖，后面出的新车抖动有所缓解，不激烈驾驶或者是不在特定范围，抖动不明显。可以在怠速状态下把手放车门上，震感明显，之前的爱丽舍也是这个样子。以上缺点都是我和群里的车友都存在的，大毛病目前没有，小毛病很影响驾驶体验，需要验证的可以来武汉洪山区左岭新城我带你到我车上和附近车友车上体验一下。

2023-04-17

手机用户97834460818

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病

18.5买的3级车，提车第二天2023款上市，然后旧款开始清库存了同一个月我跟朋友3个人提的不同车，雅阁，凌渡和我的凡尔赛，目前我的车是小毛病最多的，本地没有4s店，就想着保养的时候再看一下，没想到这个过程中发现的问题越来越多 1.提车当天就发现了一个问题，这车的导航语音会破音，时不时的会卡顿一下，就像音响损坏或者短路的样子，但是放音乐又是正常的，网上也没人反应过这个问题，我觉得可能就我有这个情况吧😄 2.在行驶了几百公里后，刹车踏板踩下去要放开的最后一段会回弹一下并且有一点声音，正常放开刹车他是线性且跟脚的，凡尔赛这刹车行程像开了十几万公里手动挡老车一样，这个问题网上有人反应，感觉像是通病。 3，刹车点头，朋友问我，为什么老是急刹，我说我没有，这车就这样 4，仪表盘在安静环境下，上车时，或者熄火时，电流声明显滋滋滋的，在车里等人或者熄火了在车里光听这声响，响个几分钟就没了，倒是无所谓。 5，最无法忍受的，这车异响很严重啊，4个门3个响再加一个疯狂摇头晃脑的副驾驶座，习惯用手去按副驾驶的头枕大哥你冷静一点别摇了，用料良心但是这配装工艺是真不行，音响重低音时也会有各种共振，感觉是车门里螺丝，车窗玻璃，也有说车门锁的，然后天窗偶尔也会响，异响有没有老哥有解决的，具体有哪些地方说一下，到时候让4S店都看一下，真的受不了。

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病图1

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病图1

2023-06-07

手机用户97834460818

凡尔赛C5 X车主·车龄1年

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病

18.5买的3级车，提车第二天2023款上市，然后旧款开始清库存了同一个月我跟朋友3个人提的不同车，雅阁，凌渡和我的凡尔赛，目前我的车是小毛病最多的，本地没有4s店，就想着保养的时候再看一下，没想到这个过程中发现的问题越来越多 1.提车当天就发现了一个问题，这车的导航语音会破音，时不时的会卡顿一下，就像音响损坏或者短路的样子，但是放音乐又是正常的，网上也没人反应过这个问题，我觉得可能就我有这个情况吧😄 2.在行驶了几百公里后，刹车踏板踩下去要放开的最后一段会回弹一下并且有一点声音，正常放开刹车他是线性且跟脚的，凡尔赛这刹车行程像开了十几万公里手动挡老车一样，这个问题网上有人反应，感觉像是通病。 3，刹车点头，朋友问我，为什么老是急刹，我说我没有，这车就这样 4，仪表盘在安静环境下，上车时，或者熄火时，电流声明显滋滋滋的，在车里等人或者熄火了在车里光听这声响，响个几分钟就没了，倒是无所谓。 5，最无法忍受的，这车异响很严重啊，4个门3个响再加一个疯狂摇头晃脑的副驾驶座，习惯用手去按副驾驶的头枕大哥你冷静一点别摇了，用料良心但是这配装工艺是真不行，音响重低音时也会有各种共振，感觉是车门里螺丝，车窗玻璃，也有说车门锁的，然后天窗偶尔也会响，异响有没有老哥有解决的，具体有哪些地方说一下，到时候让4S店都看一下，真的受不了。

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病图2

提车一个月多3500公里，遇到的小毛病图2

2023-06-07

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