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    晒耳环诗野

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年

    简介:我妈养的单身狗不想养了,谁领回家养啊

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    作为凡尔赛的第一批车主,真的是抱着满腔热血去支持这款车,还没有试驾,还没有见到我想要的颜色,仅凭配置单和颜值外观,就盲定了凡尔赛。2023款凡尔赛也上市了,性价比更高,我们老款车主也成功开了几万公里,为大家铺垫了几万公里的用车体验: 一. 动力/操控: 1. 动力: 动力这个东西,每个人需求都是不一样的,有的人觉得1.6T动力很不错,有的人觉得家用够用就行,有的人非要拿凡尔赛对比A+级别的“小钢炮”,这些都不是最客观的。大部分场景下我们都是一个人开车,也并非满载。你可以去试驾的时候带上几个朋友,单人试驾,满载试驾的时候,都踩踩油门,体验下动力如何。175P动力的涡轮增压,我觉得是适应绝大部分家用家庭的用车动力。我快来了两年,经常满载去旅行,去露营,大明山十几公里上山,跑山路,舟山跑海,都不曾觉得凡尔赛动力不足,唯一不足就是急加速起步稍肉一点。 2. 操控:凡尔赛的方向盘大小适中,握感很紧致,转向灵活没有什么虚位。所以操控还剩不错的,油门和刹车脚感都很跟脚,常常因为感受不到灵活的油门加速,速度在不知不觉的驾驶感之中提升到一百多码。因为悬架调校偏软,所以凡尔赛低速会给人“摇晃感”,大部分的人觉得属于舒适的调教,也会有人觉得这样会让人容易晕车,如果喜欢紧致操控的,可以更改短簧,或者绞牙避震,通过牺牲舒适性来提升操控,选择适合自己的最重要。当然,更改避震也会提升车身低趴的美感,外观更加运动犀利。 二. 使用成本: 1. 油耗:目前开了20000公里,综合油耗7.6个,在凡尔赛车友圈里面属于中等水平,6-7个油耗的车友大有人在,相对于1.5吨的B级车,这个油耗确实不高,尤其是节节攀升的油耗大背景下,显的尤为可贵。高速真的很省油,可以做到5个油,城市道路一般在8-9个油,我两万公里,综合每公里可以做到5-6毛。和日系脆皮车肯定不能比,毕竟凡尔赛安全用料很厚道,安全性很高。 2. 维修保养:因为没出过险,所以不知道维修费用。单次基础保养4S报价798元/次,大保养1000-3000不等,根据你的保养项目细则来定的。基础保养我推荐购买官方厂家的保养套餐,道达尔机油五年五次2000元,长城机油五年五次1600左右。平均下来每次小保养多少钱,大家自己算下,这个套餐非常划算,错过拍大腿也没用。 三. 外观内饰设计: 1. 外观:买凡尔赛,就是冲着颜值去的,我作为设计师,摄影师,我的审美绝对不会落后。凡尔赛的颜值可以说是跨界车里面独一份的好看,即便在B级车里面,也没有几个对手。前脸贯穿logo的镀铬饰条完美衔接,八字形鹰眼大灯确实很有辨识度。侧面腰身浑圆有张力,修长又低趴感,侧面是凡尔赛最美的角度。车尾设计是凡尔赛的精髓所在,两个硕大的X型尾灯极具辨识度,一眼就可以看出这是凡尔赛。双尾翼设计为凡尔赛增加一抹亮色,给人运动性能车的外感设计感。 2. 内饰:相比外观设计,内饰部分就显得比较中庸,没有那么大胆和激进。12寸的中控屏幕很抢眼,导航听音乐开关空调都很方便操做,但是入门级享不凡10寸的屏幕搭配蓝色的背景色,略显老气。7英寸的仪表盘放弃了指针仪表的设计,被很多油车主诟病凡尔赛仪表盘缺乏运动感。实际体验,虽然是7寸的仪表盘,但是智能化的显示设计,该有的车辆信息都不会错过,也会有运动模式和转速表界面可以切换,增加运动感。木饰面和皮质纹理的拼接,以及大面积的黑色亚克力烤漆面板的使用,提升了内饰档次感,给内饰加分。 四. 空间/运载能力: 凡尔赛满载五个人,只要不是180以上的身高,200斤的大胖子,基本上是比较充足的,且舒适的乘坐体验。空间绝对是超过A级车,妥妥的B级车水平,无可争议,自己去乘坐就可以体验到。作为跨界旅行车,凡尔赛虽然拥有轿车的外观,却拥有SUV一样的大后备箱,以及大开口的设计,这是爱旅行的我最看重凡尔赛的第二个选项。出门旅行,露营,春假回家,即便是大包小包一大堆,也不妨碍凡尔赛后备箱给你的载物体验感,主打的就是一个【能装】,而且后备箱的平整程度真的治好了我的强迫症,没有犄角旮旯的空间浪费,给个好评。 五. 安全性/环保性: 目前我没有出过险,但是车友有过撞车经历,看图片,基本上依靠凡尔赛前后日字形的铝合金防撞梁,可以挫败大部分的撞击带来的侵害。打开发动机盖就可以看到铝合金防撞梁带来的安全感,后门的厚重让我不得不安装了电动尾门才可以方便实用。全系全车6个气囊+气帘,安全方面,凡尔赛没有任何减配,没有任何可以指摘的地方。 从我第一天提车开始,我就没有闻到凡尔赛车内有异味,刚开始有一点新皮质座椅的味道,过一段时间就没了。拆开内饰安装雷达和电尾的时候,我也看到凡尔赛隔音棉都是白色的环保棉。家里有孩子的,担心环保不达标的,选凡尔赛可以让你们没有这方面担忧。

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    垃圾车,不要买,服务也没有的图1垃圾车,不要买,服务也没有的图1
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    做为一名凡尔寒老车主,我应该有一定的发言权。但不代表所有车主。以下快答,是个人认为。 1.凡尔赛值得入手吗 答:算值吧,电车当道。为数不多的好油车。再不买,以后就没油车了。 2.凡尔赛有性价比吧 答:刚上市的时候十分有,现在七八分吧。毕竟日德都大降价了。凡尔赛还这么稳。 3.凡尔赛油耗怎么样 答:个人认为是省油的,我开的话,平均6.8L 加92号,折合5.5毛内。不用刻意节油。 4.凡尔赛毛病多吗 答:目前我这台还没遇到啥毛病,前期有异响,响着响着就没了。时刻关注车友们的问题。 5.凡尔赛售后怎么样 答:因为没出过毛病,还没出现不愉快的事,就是正常的保养,没有过多的交际。 看到这里,估计好多都开始怀疑我是五毛了,别急,往下看,看我怎么狡辩。 6.凡尔赛晃吗 答:晃,悬挂是真软。有网友改短簧解决,我却喜欢这种感觉,比起颠簸,晃还是可以接受,买都买了。 7.凡尔赛点头吗 答:点,因为悬挂软,所以会。晃是左右摆,无法用技巧弥补,但点头完全可以靠技术适应。我现在开车极少点头。 8.凡尔赛动力怎么样 答:一般,1.6带个T。也就那样。超个车有降档延迟,但够我驾驭,目前还没我超不了的车。 9.凡尔赛空间怎么样 答:分两部份,载人七分,但十分能装。能装下一个大学生四年的生活,请看我之前的分享。 10.我是不是托。 答:是,我确实可以当一回厂家的托了。我的用车需求,凡尔赛完全能满足我,而且还没碰到过毛病。这不是妥妥的正面能量吗? 我选择凡尔赛,凡尔赛也没辜负我。祝愿每一个车主的爱车都能这样,不单单只是凡尔赛。

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    凡尔赛真的好吗?凡尔赛没有缺点吗?哪里有完美的车,我只是在我的能力范围内,选择一款我喜欢的车,然后按我的标准推荐给志同道合的人,不喜欢凡尔赛的人,我怎么吹都没用,我是想给喜欢凡尔赛的车友一个让你拥有它的理由。 买车除了想要买到自己想要的配置之外,还要考虑能不能接受它的不足。有些人说凡尔赛才出来多久,才开了多少公里,就下定论凡尔赛好,我从来没吹凡尔赛有多好,我从头到尾想表达的是凡尔赛刚刚好。 那些人又是通过什么断定凡尔赛不好? 还说我是托,我买的凡尔赛,它就是没遇到圈子里的那些问题,还说我那么活跃在圈子,因为我关注我喜欢的东西,关注我的凡尔赛会不会遇到相同的问题和帮车友们解答一些我懂的问题。 我赌法系不再摆烂,赌小毛病少,有人问我为什么要赌。我想说的是,我的钱我高兴怎么花,对吧。总比赌刹车失灵强吧。比赌皮薄强吧。比赌断钢带强吧,比赌机头过热强吧。 安全性,这是我选择凡尔赛的重要原因之一。你可以黑法系服务差,网点少,毛病多,但你唯一黑不了的就是安全性。难道别的车就不安全吗,没有绝对安全,但有更加安全。我可以接受凡尔赛把我丢在路上,但我不敢去赌哪天意外躺在路上。 看过太多被压扁的,解体的,车门打不开的各种情况,所以我选择车身更硬的,选择它宣传的整体车身采用更多的高强度钢的凡尔赛。从目前车主们遇到的,翻车的,追尾的,撞卡车的情况来看,凡尔赛确实没让我失望。 最后一句 买什么车都行,但速度上来了,什么车都一样。遵守交通规则,预测风险,就有更大的生存几率。十祸九快,出行在外,安全第一。

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    凡尔赛真的好吗?凡尔赛没有缺点吗?哪里有完美的车,我只是在我的能力范围内,选择一款我喜欢的车,然后按我的标准推荐给志同道合的人,不喜欢凡尔赛的人,我怎么吹都没用,我是想给喜欢凡尔赛的车友一个让你拥有它的理由。 买车除了想要买到自己想要的配置之外,还要考虑能不能接受它的不足。有些人说凡尔赛才出来多久,才开了多少公里,就下定论凡尔赛好,我从来没吹凡尔赛有多好,我从头到尾想表达的是凡尔赛刚刚好。 那些人又是通过什么断定凡尔赛不好? 还说我是托,我买的凡尔赛,它就是没遇到圈子里的那些问题,还说我那么活跃在圈子,因为我关注我喜欢的东西,关注我的凡尔赛会不会遇到相同的问题和帮车友们解答一些我懂的问题。 我赌法系不再摆烂,赌小毛病少,有人问我为什么要赌。我想说的是,我的钱我高兴怎么花,对吧。总比赌刹车失灵强吧。比赌皮薄强吧。比赌断钢带强吧,比赌机头过热强吧。 安全性,这是我选择凡尔赛的重要原因之一。你可以黑法系服务差,网点少,毛病多,但你唯一黑不了的就是安全性。难道别的车就不安全吗,没有绝对安全,但有更加安全。我可以接受凡尔赛把我丢在路上,但我不敢去赌哪天意外躺在路上。 看过太多被压扁的,解体的,车门打不开的各种情况,所以我选择车身更硬的,选择它宣传的整体车身采用更多的高强度钢的凡尔赛。从目前车主们遇到的,翻车的,追尾的,撞卡车的情况来看,凡尔赛确实没让我失望。 最后一句 买什么车都行,但速度上来了,什么车都一样。遵守交通规则,预测风险,就有更大的生存几率。十祸九快,出行在外,安全第一。

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    #用车感受提车已经14个月,行驶里程来到了1万4千公里。距离二保已经过去了快两个月。今天,我们来聊聊跑了一万四千公里的凡尔赛。 🙋🏻‍♂️一、车辆信息 车型:凡尔赛享不凡 提车时间:2021.12.05 行驶里程:1万4千公里 用车环境:上班通勤,偶尔高速回老家 🗒 二、车辆使用感受 1、油耗:1万4千公里,市区通勤跟高速的比例在6:4左右,一天20公里左右,比较塞车。一般市区油耗在9个左右,综合油耗6个多。还没跑过纯高速油耗,以上油耗是通过app记录测算,还是比较准确的。 说到油耗,今年过年回家高速+乡下道路,跑出了4.57的油耗,至今保持怀疑,但是每次加油我都有拍照记录,确实没错。 2、动力:老生长谈,动力方面凡尔赛不是强项,但绝不会弱。1.6t加8at,除了起步加速略显拖沓,其它方面做到了这个价位应有的动力表现。若果有动力需求,建议大家打开运动模式,你会发现新大陆,配合换挡拨片,超车,提速,游刃有余。 3、静音表现:满分100分的花,我只能给到70分,100速以内凡尔赛的静音表现我可以给到90分,车静止的时候关上车门车窗,有人在外大吼大叫你都听不见,但车速来到120,风噪很难压得住了,噪音在74分贝左右,跟厂家宣传的深海静谧,还是有点差距的。 还有扣分的点是异响,太让人抓狂了,一开始是左边a柱,经过排查是因为记录仪的线没扎好,还有一个是右门,很明现的异响,嗒嗒嗒,有空得去4s处理,估计少不了拆门了。 4、大灯表现:春节期间比较常走夜路,而且是农村的路,比较少路灯,这个时候大灯的表现就可以观察得很清楚了。凡尔赛的大灯还是有很大的进步空间,希望改款的时候能重视下这个问题吧,凡尔赛得灯光不够亮,挺多车友都在吐槽这个。 5、配置:享不凡,虽然是最低配车,但自动雨刮,电动折叠后视镜,电动座椅,定速巡航深得我心,买车我就是奔着这个来的,而且这些都是很实用的配置,整体看来让这辆车低配但不低级。 6、空间:本人174,前排没啥好说的,头部空间足够,调到合适位置,后排腿部空间还有三拳,空间尚可,但不算宽敞,不足的是横向空间,后排坐三个人就显得很挤了。 7、避震:凡尔赛主打舒适,但舒适的后果是起步容易抬头,刹车容易点头,如果不刻意去控制,后排可是很容易晕车的,所以现在很多人在换短簧,等换了的人用上半年,没什么问题,大家有需要也可以冲啦。 💘三、车辆加装 1、电动尾门:电动尾门是用积分兑换的,工时费300,虽然电动尾门是可有可无的东西,但他绝对能提高整车的气质。 2、vr纪录仪:买的副厂,500大洋,这绝对是我给凡尔赛买的最值的一样东西,作为享不凡,这款产品解放了我的手机,给车机屏幕提供了第二条生命,不至于荒废,平时听歌导航,就靠它了。 3、后视镜小圆镜:没有360,小圆镜能给我提供更多视野,过一些窄路还是很实用的,新手司机建议装上一个。 4、脚垫是原厂大包围,中控档把那块贴了个透明膜。 📒四、总结 优点:主打舒适家用,凡尔赛的定位很清晰,他也做到了,并兼顾了颜值,空间,动力。就算在2023年,凡尔赛的产品力也很能打。 缺点:静谧性不够理想、大灯略失所望,这都是厂家应正视的问题,还有异响,不知道是个例,还是前面批次赶工所代来的装配瑕疵,让这辆车显得不那么完美。 总结:爱就爱了,如果再让我选择一起,我依然不会随波逐流,并坚定凡尔赛,15w这个价位,综合考量,凡尔赛仍然很打动人。 安全无价,法系的用料有目共睹,这也是众多车友选车的一大标准,凡尔赛值得。 麻烦圈主糖圈圈EA推荐加精

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