认证：唐DM车主·车龄3年
简介：龙泉山庄药膳部主管经理 大辣椒的丈夫 刘老根的朋友……
梦飞驾道
这种极限的随意驾驶害人害己，他们就是典型的危险来源，在高速上当你看到这种喜欢穿插的车辆，一定要降速远离！...查看全文
用户8193420541120
去年底小区的很多车窗被砸了，没有人能破了案，大家都人心惶惶。 我们比亚迪车主是有摄像头的，希望官方可以尽快恢复哨兵功能，让我们车主可以多一道警戒线。 像现在一直不给我们开启，你就相当于盗贼的帮凶
冻mm888
第一次买飞度，第一台驾座，要好好保养
年少无知终悔过
电量从22％充到100％，花费21.9元，停车费10元，共31.9元，假如顺利能跑100公里的话，也差不多3.19毛钱/公里，跟加油跑差不多了。市区加油跑，也就4.8毛钱/公里。
心那唐唐
破唐，充电都不能用3.3KW的壁挂充电枪充
马乐927
平时都是用电，所以保养用的都是原厂最便宜的机油，但前段日子可能因为冷的缘故（零下两三度）当sport+hev模式低速有很明显的顿挫感，就是突然咣当一下被推了一下的感觉，跟车和并线感觉很没底。发动机声音也很大。都知道比亚迪的变速箱垃圾，没想到这么快就出问题 混动才开了五千多公里。一度很沮丧啊。后来想到有可能是机油的问题，特别是怀疑之前机油加错了 给车加的是5w 40的，而不是5w 30通过c3认证的机油。 自己在网上查了查极护的5w 30也没有c3认证，是c2。考虑到网上买机油实在怕买到假货，还是用4s店的踏实。常去的店告诉我除了基础机油他们只有比亚迪高级的机油叫擎护，价格基本翻倍。我觉得再贵点我也能接受，果断去4s店提前保养，把hev才跑了一千公里的机油换了。 效果还真是特别明显，发动机声音小了，怠速转速降到800的时间缩短了快一倍。低速的顿挫基本消失了 好像只有有起步的那一下有种顿挫，可以接受。 在深踩油门的时候动力也更线性了，不像以前有种涡轮介入突然加快的感觉。感觉这次机油换的很值。 顺便说一下 保养是按照总里程7500km，但如果hev没到5000km，保养时可以不换机油机滤等，工时费少一百。可以等到了hev5000后 随下一次保养再换。 吐槽一下，貌似北京比亚迪4s店工时费涨价了，唐dm翻倍了，需要500，汉ev也翻倍到400，老款的s6翻了不止一倍。我猜测可能是比亚迪今年新政策纯电车可以两年保养了，4s店少挣一半的钱，干脆工时费翻倍，不过咱们混动的车主吃瓜落了。 对了还有一个问题想请教车友，就是我换完车机总成后也做了360匹配，但是发现车的四角影像明显拼接错误。跟实际差了一米左右，图片2里能看到两个七，其中车角那个就是延迟的。指着这个360影像侧方停车准完蛋。
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