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    董董AXIA

    简介:因为热爱!所以向前!

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    2024-08-19
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    2024-03-31
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    2023-04-28
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    “触手可得  却遥不可及”图1“触手可得  却遥不可及”图1
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    “触手可得  却遥不可及”图9“触手可得  却遥不可及”图9

    #晒晒我的摩托车购车不足一年,目前为止行驶 9700KM,本人身高170 体重100+,车座高835,整备质量216kg。DL650是V型双缸发动机,主打低扭;20L的油箱长途计算,一箱油 400KM左右,实际得看个人是否能控制好右手。在大街上真的很少能“撞车”在广东佛山我知道的屈指可数,可能是价格太坚挺的,配置上只有下、低转速辅助,两种动力模式,重点这车不是泰产而是日产,价格上有很多选择,做工无话可说;操控上灵活,压弯说倒就倒,搭配普利世通的轮胎,跑山还是够用的,前刹车用的是东机卡钳,对于摩旅来讲还是够用的,如果开车激进一点的可能会觉得有点软,平时有玩金卡纳用到前利会多一点。要我在这车上挑毛病吧…就是..10几w的车配个卤素大灯,不管是原厂件副厂件都贵,指针转速表还是可以接受的,落地就纯素 车,护杠、三箱全没有领。外界最多的声音就是,我这个瘦子开这么大的车驾驭得了吗 s,首先车的中央滅震是可以调的,根据自己需求来调,调完后我是可以前脚掌着地的;关于倒了车我这瘦子能不能扶的起这个问题,扶车用的是技巧并非蛮力,不吹600斤的车我都能扶起;再到我是否能驾驭这台车的问题,我不是一上来就是650cc这个排量的,我是从250>300->650这样过度的,忘记说了,我驾龄有 3年多了,一共跑过5w十的里程,在这期间,我是有参加过摩托车安驾培训及金卡纳培训,金卡纳级别不高W3,对路面上突发的紧急情况还是能从容面对的;也有人说这些培训压根就是交智商税,但凡有点意识,多为自己着想,不要当“嘴强王者”,看视频眼会了,实际操作下来啥也不是,谁直线不会给油,为啥一到弯道就摔了,问题出在哪里?老实报个课程学学在场地摔十次总比在路上摔一次好一万倍,上路就穿好护具戴好头盔。 最后,麻烦各位大哥请勿飙车炸街,给当地 摩友营造好骑行环境,控制好右手,让骑行 成为一种生活

    稀有物种DL650XT图1稀有物种DL650XT图1
    稀有物种DL650XT图2稀有物种DL650XT图2
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    狂飙江门-自由之旅—第七季图1狂飙江门-自由之旅—第七季图1
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