认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:零跑C11纯电用户,多多指教
用户6291596183338
像我这种周末经常两个地级市200公里路程来回跑的,挺香的。车位有充电桩一个星期回家充2到3次电。冬季是真万幸是增程,冬季电车是真废。只有百分之50的续航。到了这个季节高速都差不多1比1了。那些说两套系统保养贵的。一年也就多个换机油的钱。至于保险就真不便宜上全险3800。座位。车损,三者。交强,驾乘。 我全年2万公里,高速还比较多的,能耗也就在16L左右。完全符合我的预期。扣除电费一年油钱节约1.3万。我首批终身质保。只要他不倒闭我就开他个10年,我就回本了。我到时落地也就13.3万多。而且他的空间也足够大。一些新配置也蛮好的。丐版给我配的LCC。我用着还行呀,可能我这条高速平时没啥车,他一个人走着也挺好。我空出手来回个信息啥的完全没问题,至于超大货车的时候你打转向自行接管就行了。 我起初买车都没打算有这个功能,真是白送的。
农人大胖哥
提问#零跑C11值得买吗?车友们,你们帮忙看下这个价格能不能冲?23款近期车,舒享300,我想要智享,但是智享没有了,你们帮忙参考下能不能冲,在线等,优惠3.5说是把利息返点也算进去了,加包的也算进去了。另外这个车子开起来到底怎么样,行不行。
社会晓华
喜提新车,这价格合适不? 零跑C112023款500舒享版 2024-03在重庆购入 裸车价13.10万元, 落地价14.50万元
用户9580449470517
提问EV5出网约车版本了?有啥不一样吗
承诺dad
预售到现在都不敢上市估计是被元UP吓着了,元UP尺寸4.3米多,03去掉书包估计也是这个尺寸,奇瑞肯定是等元UP上市根据他的价格做调整再上市,元是400Km起步大概率10.98,那奇瑞新能源品牌力不如奇瑞这车400km也只能卖10.98起步,不然又要挂了,24年上的2款新能源已经都挂了(星纪元ES,风云A8)),第三款车不能再玩完了。
还好4667
新势力有点儿起色的时候老是着急割菲菜而不是提高产品力,等到半死不活没人买了,又想起来卷,恳求购买者不要舍弃自个,最终里外不是人,亏得裤衩都不剩。
欧阳澍
1:先说价格,纯电起步15.58w的价格和之前车圈疯传的12.98w出入太大 虽然知道你这是预售价正式上市还会降低,但是大部分人不会认为你能降到12.98w所以大家都在喷 如果你预售14.58w起步大家觉得正式上市降到12.98w还有可能也不会这么大的戾气 没办法12.98w这个价格已经先入为主了。 2:预售权益等于没有,2000车漆选择对于其他颜色的用户没用,大部分人不会选这种特别突出的颜色 选装基金5000这个属于零跑老传统了,你活动过了还是继续有,除非你和我签合同以后给新车主选装基金5000你退第一批车主5000现金 个人认为终身质保其实在任何车型上都属于噱头,车子本身就有几年十几万的质保(每家车企不同但是出入不大)至少我身边大部分人家里的老车到换车的时候也才10万公里左右,这个终身质保对于普通车主基本没用,我相信如果厂家给到2000现金优惠和终身质保二选一的时候大家都会选现金优惠 3:营销模式,我不晓得都从哪里学的营销模式,直接一点不好吗?一个个都玩预售然后再正式上市降价, 说实话我觉得这种营销模式有点败好感,直接给潜在用户一个实在的价格更靠谱,不是每一家车企都适合这种营销方式 零跑你是有华为这种独一无二的智驾?还是有蔚来这种上帝式服务?你没有特别突出的一面就别玩这种营销,这个价位你的客户黏性没有那么强,不是非你不可,你并不具备不可替代性。 4:激光雷达智驾,看了发布会的智驾我只想说零跑的智驾团队是不是找的在校大学生,从c11的ota速度(好几次放鸽子)以及更新之后车友的反馈来看确实很拉胯 我以为c10的激光雷达智驾版本能给我一点惊喜,结果给了我一顿惊吓,不能说达到预期,只能说跟预期相差甚远 我已经能想到激光雷达版本交付之后被喷的场面了,车圈只有两种情况激光雷达不会被喷 第一种你智驾做到华为这种程度,用户觉得自己享受到了加价带来的体验 第二种就是智己全系标配激光雷达,虽然智己智驾做的稀巴烂,前段时间懂车帝冬测智己完全识别不到障碍物,表现甚至不如有些没搭载激光雷达的车型,但是我相信没人喷他吧,毕竟别人激光雷达不用加价
电动轿车拥趸
提问二网放出优惠价格来了,可以本地提车,所有购车权益保留,终身质保+充电桩。 其中e4和e5先锋版都是17.6落地,什么优惠赠品都没有,先锋版还没有权益。我的先锋版还有七天才能到,各位朋友怎么选?
风飞扬1121
买车差不多半年了,即将行驶5000km。万万没想到今天竟然跑出了历史最低电耗9.7kwh/100km。今天天气暖和,气温9摄氏度。着实意外,着实惊喜。
魔法飞天茅台
喷都懒得喷了 销量会给你答案 上市又慢价格又高 14多的c11都已经很难心动了 别说15 你就是14或者13.5都只能算个弟弟 你们吹自己尺寸的时候有没有想过不是只有你一家车企 你们吹配置的时候有没有想过低配没有 我举个例子元plus 水军估计想说尺寸了,但是你们有没有想过比亚迪的售后也给他加分了。也是一种价值 我举例子飞凡水军有没有想过价格贵不代表性价比低,别人的尺寸 内饰 装配工艺 电池都比你优秀包括上汽 哪怕你上市卖14w 你价格低 但这并不代表你有性价比,还是那句话零跑你有别的优点吗?除了之前大家没开始卷的时候你是有性价比,你的内饰用料一般装配工艺差存在异响难道是估计黑你的?电耗动不动就20难道也是故意黑你的?电池抽奖有些车主电量虚的一批难道是黑你的?售后差次不齐,工时费高难道也说错了? 现在还在跟你讲道理,也是还是希望购买这台车,你们请的宣发团队水准太差了,只会让人越来越讨厌零跑这个品牌! ps:上市时间慢的要死,等到明年3月份还有你什么事。大家购车欲望降低,各个品牌百花齐放,3月买车等6-9月份跟四缸一样被你背刺?还是被其他品牌背刺? 希望大家都能买到自己想买的车
用户2958787443747
增程和纯电,就这个数
风趣叶子Ot2
14.99
冰剑玉
11.8-22.6
青菜牛肉锅
如果C10年底提不到车就打算从这几款里面选了 顺位就是先看ID4 启辰VX6 起亚Ev5 宋pro 没有品牌执念 就大概十四五左右的 毕竟年底要用 启辰起亚还没出实际价格 ID4丐版年底应该能到14落地吧 宋是试驾完所有车后再考虑 目前了解到的价格应该14万内70公里的 奇瑞那个舒享家颜值欣赏不来 其他还有选择吗 C11三联屏不喜欢
盲猜 13.58 首发预定—3000 天幕+1000 轮毂座椅隐私玻璃选装包+10000 电动尾门+2000 送桩 送保养 2年免息 总会卡在你难以取舍的位置