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    金钱社会万里摇头像金钱社会万里摇头像

    金钱社会万里摇

    认证:凯美瑞车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    12月中下旬在北京提的车 目前开了将近一个月,表显里程888km。我上下班走高架快速路所以经常用自适应巡航,综合来讲自适应巡航及格水平,但是对新手不太友好,如果你不熟悉自适应巡航的使用,建议用之前多看说明书或者自己开车体验下 把所有的操作键都理解透。 🥷先说优点: 1 自适应巡航开关方便,打开巡航后按set-就可以开始设定巡航速度并放开油门,刹车即可关闭。 2 车道保持可以单独开关,适用场景比如一些连续弯道,关闭车道保持只保留自适应巡航,方向盘自己来控制。 3 车间距可调整4个档位,市区高架建议1-2格,高速车流不多4格就行,这个和其他品牌差别不大。 4 自适应巡航的加速刹车力道控制的也比较好,不会有急刹和急加速的感觉。建议开启自适应巡航模式下,打开小绿叶🍃,比你自己开更省油。 5 完全停车的情况下,需要按set+才会继续巡航,这个也比较人性化,堵车完全停车时有个再次和驾驶员人机交互的过程。 以上优点在我体验的车子中,除了日产天籁我觉得英詩派是不错的,再来说说缺点! 1 单独开启车道保持后,注意是【单独】识别到车道,如果你变道不打灯压线了,方向盘会有反向的拉扯感,也就是一种你个方向盘左右博弈的过程。力道不大但是会影响你变道,如果是新手有可能因为犹豫引发交通事故。 2 开启自适应巡航并且识别到了车道,这里大家需要看下液晶屏是否识别了,如果识别了车道线是绿色的,没有识别就是灰色的。这个提醒不太友好,他有识别的声音但是不够明显,万一没识别,你以为识别了,可能会有危险,这个我觉得是小问题,注意下就ok 3 【重点来了!】 同时 💔爱车吐槽 开启自适应巡航和车道保持,如果你变道没打灯,这个时候会给你一脚刹车,力度比较大!高速行驶过程中,后面贴的比较近的话有追尾的危险!上周末在高速上车流不大,我直接变道结果给我刹车减速了,我赶紧一脚油门下去把速度提上来了,不然后果就是追尾,喜提新车大一血。 这个问题我不知道是个例还是耦合,我自己后来测试了两次又给我刹车了,所以应该是巡航逻辑机制问题,欢迎大家讨论。

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