认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：95后愤青
PCLZKM
比亚迪天神之眼一出，20万以上，如果低配还只支持高快NOA，就很难卖了。 天神之眼B用的魔门塔的单激光雷达方案，在智己上的智驾体验已经有目共睹，比华为ADS已经差不了太远了。目前最便宜的天神之眼B是21.68万（海豹智驾版)。 这也是为啥这几天余承东跳脚阴阳怪气的原因。20万以上，鸿蒙智行和华为HI方案的ADS SE版已无任何性价比可言。 若阿维塔06要保持在20万以上，就必须全系标配带激光雷达的华为高阶智驾。 若低配是华为纯视觉ADS SE智驾版，价格就必须打到20万以下。 长安和阿维塔最好不要抱任何幻想，比亚迪智驾版一年200-300万销量会彻底改变消费者心智。20万以上的车带城区NOA将是毋庸置疑的，谁违反这个规则，谁就会被市场教育。哪怕靠智驾区分高低档，强势如华为也绝不会例外。
懂车的峰哥
交通事故处理，不要轻易认次责！#交通安全#安全驾驶#用车知识
乐观的远山Lt
提车近四十天，终于赶上一个家里人都休息的周末，既然买了电车，小长途旅行就得跟上^O^😁。一路两天，787公里，大概百分之三十城市道路，百分之七十高速道路，初步感受了驾驶，能耗，智驾，补能个个方面。 驾驶感受:飞凡r7路感清晰，提速快，操控不错，双层夹胶玻璃还是很有作用，传说21寸轮毂的噪音大感觉也不明显，只要关闭玻璃车内还算安静。滤震效果不错，不知道是不是十个小目标的改进功劳，在砂石路上也没感到很颠簸。一路开下来，就一个稳字，刚好高速上车不多，基本上就是开着定速巡航，偶尔接管超车。 能耗感受:第一次开电车远行，详细记录了这次出行的里程和补能情况，算是比较满意，出发里程1749公里，回程后停到统一位置2536公里，出发电量百分之90，回城补电到百分之90，共计行驶787公里，统计用电168.7度，充电费用179.8元，平均百公里电耗21.4度，一公里费用0.23元。用车工况平均气温13度左右，全程空调24度，小朋友基本全程看电视😂😂高速全程按限速110或120公里行驶，自己觉得还不错。 智驾感受:智能驾驶还有待加强，部分路段才可以用智能领航，使用中感觉变道不果断，主动刹车距离近，经常要关注要不要补一脚，还有车道居中，经常遇到邻车压着车道线走，飞凡还要固执的居中，老感觉要撞上，手动打方向还和我抢😂😂还有车多时遇到加塞刹车制动不及时，不敢赌他自己刹住，都是人工，总之智驾还是不如自己。希望ota能更加智能。 补能感受:可能地处云南，基础设施还不完善，驾驶电车出行补能体验一般般，出发前觉得开两百公里，服务区休息二十分钟，顺便补一百公里，行程还是轻松，结果补能体验就是，少，坏，慢三个字，充电100多度，先后补能五次😓在第一个服务区五个充电桩，四个是坏的，好不容易充上，才有3.5千瓦的能效^O^😥，果断拔枪到第二个服务区，还算好，及时补能半小时，后续再到服务区，十个充电桩，全满，只有下高速补电，基本上高速边都有专门充电站，也还好，但是对比油车，基本上三百多公里晚一小时到达。高速补能建议还有百分之三十电量就开始找充电桩，还有一定要去大的服务区，小区电桩的维护实在不敢恭维，如果不赶时间，宁愿下高速补能，虽然绕一二十分钟，专门充电站速度更快。 最后，建议ota时把转向灯提示放到hud上，还有设置一个一键静音，听歌时来电话还要滚轮调节音量不方便。
狗儿要听猪儿哥
#D7报废日记哈哈哈看到这个标题，是不是很夸张，报废了，这才开了一年不到，还是感谢之前关注我的朋友，再此呢，也相当于是把自己的经历给大家分享一下，大家下次遇到这个事情能知道怎么处理，言归正传哈，我先上一张图，然后分了几个小标题来和大家分享。...查看全文
前两天发了个问答帖子，很多人给我评论，很感谢大家，我这边也将我自己需要的东西整理了一个表，放出来当做自己经验分享了，主要是考虑到我媳妇那边和父母那边，我这边也有个交代。对了，我说下我做这个表的思路吧，首先我选了一些配置。比如比亚迪的。我只留...查看全文
扑车迷离
原本是要买一台gls450的，五一期间先是试驾了宝马X7，操控真的不错，提速很棒，刹车很稳，转弯半径很小，车子尺寸也很大，感觉还是不错的，唯一一点就是总感觉价格在100万以内，面子不太支撑；接着来到奔驰之星，重点看我最喜欢的gls450，结果看到第三排空间的时候，直接pass了，第三排只能坐坐七八岁的小孩，看来买七座还必须是MPV，即使是120多个的SUV也兼容不了七座的特性！我想也可能很多人买gls450是为了改四座迈巴赫吧！既然来了，顺便看了奔驰S450，空间，内饰，一切都OK，媳妇也喜欢，真的，女人坐进S的时候真的抵抗不了！不过这款的外观我觉得是有争议的，可能还需要时间去适应。 最后来到保时捷中心，看了dream car Panamera ，火山灰，铂金版，配置已经很好了，加上波尔多红，sport chrono组件，再就是4+1布局不用单独选了，（选Panamera我之前最大的顾虑就是四座布局，家里两个孩子，还有老人，偶尔出行有需求） 经过试驾，感受了Panamera的弹射起步，竟然有点头晕😁感受了从150km/h一脚刹车到底，竟然不用扶方向盘车子就稳稳的停了下来，这绝对是一辆可玩性很高的车，我这个年纪不买，估计再有几年让我选都不会选，可能真得选s450了！
30秒懂车
不久前，小欣与一位比亚迪秦L的车主因为油耗在网上“打起来了”，到底怎么个事？...查看全文
积极的高山fcE
其实吧，如果冬天你还把它当成一个电车开，确实在续航方面可能不是太高，因为它没有长续航版本的，如果有那种纯电200多公里，300km的，那就会无压力，但是他只有115km，所以如果你把它当纯油车开的话，那肯定是一天一充电。我现在就是这种情况，如果不打空调的情况下，它的续航还能跑的远一点，如果把强制保电开到零打空调的话，那续航的折扣率还是挺高的，但是我现在基本上就是把它当做油车开的。百公里3L多油。肯定是比夏天用纯电要费一点，但是免去了每天去充电的烦恼。有很多车友应该和我一样吧，这才是真实的用车。
俏奇探车
做梦都想把这台车卖掉 #二手新能源汽车 #岚图追光 #说车聊车
海角天涯TanTon
#实用工具
自在可乐z58VC0B
为什么军用发动机到如今都还是采用纯机械结构呢？...查看全文
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