认证:朗逸车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
HORIZON开不动
2017年初买的宝马i3,落地40w,因为那时候还没有绿牌所以这个车上的是油车牌照,标定续航里程260km,只有慢充接口 至于当时为什么买:第一,这个车是碳纤维的,我感觉还挺酷的;第二,内饰用的都是比较先进的可降解材料(是一种类似于纸板材质的东西我感觉);第三,很喜欢同时期的宝马设计语言(i8就是他的孪生兄弟);第四:马车对开门我感觉很有意思 你可以先想一下8年前的车还都是什么样的(比亚迪e6、北京汽车ev??,奇瑞小蚂蚁等等),你就知道这台车在当时有多酷了 目前情况是开了6年了,11.5w公里,也没出过啥毛病,就是那个轮胎买不到了(R19/155的非常奇特的轮胎)就算能买到也很贵大概一千多一条 不过最让我吃惊的是这车在经过六年十一万公里的洗礼后依然能在北京冬天保证180km左右的续航(不开空调)或者150km左右的续航(开暖风),夏天正常行驶的话大概还能有230km+(软件显示267km)左右的续航,这对一个已经循环将近600次的电池来说已经是非常不错的表现了,我个人也对此非常满意 前一段时间跟朋友开玩笑还聊到了这件事,我们都怀疑我这个车是全球最能跑的早期i3之一,毕竟这么低的续航里程+慢充大部分人都用来当买菜车。不过话说回来在北京市区开这种小车真的很爽,早晚高峰找停车位啥的都很方便,现在我都不愿意开家里的大车了哈哈哈(虽然舒服很多倍吧) 在这里就不得不提到我的另外一辆车了,14年买的奔驰,到17年买宝马的时候里程是45000km,然后从17年到现在六年了,里程51000km……也就是说这六年我只开了六千公里,一年一千公里 总之,这种小车特别适合有固定停车位或者别墅的用户,这样也能弥补续航里程短和充电慢的问题,然后就是家里最好还有大型油车,可以弥补小车舒适性不足和里程不够的问题。 完美的小玩具~ PS:这个车方向盘巨沉,是我目前开过方向盘最沉的车(比718,taycan,G63啥的还要沉,对于一辆这么小的车我感觉还是挺离谱的)
昆明谊众汽车
车事大拿车
兔姐撩车
手动挡比自动挡省油吗?
New繁华
提车日期是3月份,到今天已经差不多四个月,提回来时新车不敢开怕挂到油漆,帮忙叫一个同事老司机开,同事开小路到加油站,后半程大路是我开,就这样怀着激动的心情提了自己人生中的第一辆车。提车到现在已经开二千公里,平时上下班代步,假期日周边出行才开,平时很少跑高速,所以公里数不是很多。 说一下自己提车到现在的用车感受:1、空间方面:空间比较大,从侧面看真的很长,和同事提的一个现代suvix25并排比它车还长。后排空间能做三人,一米八个子坐进去,离前排座椅还有一拳宽前后空间很宽裕,但是中间凸起比较高,坐着会不舒服,不过我车子很少有坐满人的情况这点倒不是很在意。 2、油耗方面:本人提的是280舒适版,双离合,有车友说比1.5L省油,前提是跑高速,红绿灯少。本人由于跑高速少,主要跑市区,红绿灯比较多,所以速度不是很快,综合油耗下来7到8个油。 3、内饰细节方面:内饰上如果非要说一个优点,那就是简洁大方。简单的T形布局,突出了大众一惯的精简风格。做工上内饰除了门把手扶手是皮质,基本上你用手摸到的都是塑料。脚踏板上方,甚至轮毂上方你都能看到用胶带简单包裹的线束,这也是广大车友们吐槽的地方之一,但是车无完车,既然选择了朗逸,就得接受它的不足。希望以后改款能够完善这些地方,给以后的朗逸车友们更好的用车体验。 3、吐槽点:也是用车时发现的,当时车友群讨论车机卡死问题,当时想我怎么没有碰到。直到一次用carlife导航的时候,半路想临时切换目的地,发现无论怎么触碰退出按钮却一直没反应,后来啪的一声直接卡死黑屏,车机自动重启,用手触摸能感受到车机屏幕发热。本人分析,出现这种情况可能和车辆长期在外暴晒,阳光直射中控台,温度高有关吧。 如果你想买一个代步工具,能为家人朋友遮风挡雨,那就买它吧。 【感谢钳子来了推精】
琥珀Shan
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 朗逸2019款启航 1.5L 手动风尚版 国VI 2021-03-16在南昌购入 裸车价7.98万元, 分期落地价11.00万元
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大家注意 实事求是说 图片不给处理来个电话忽悠人……
摸米豆腐
4月1日提车秦plus dmi 55公里顶配版,应该是重庆第一批拿到车的,清明节三天行驶了近2000公里(多加了300块钱办了张跨区临牌),车整体来说还不错,车辆行驶平顺无顿挫,加速度快。跑了2000公里,加了99升油,剩下的油还能跑200公里,算下来在高速上的油耗4.5升左右(只在提车的时候充满了电)。