认证：哈弗H6车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
极客引擎
实际上，华为起初并不看重赛力斯。作为全球顶尖科技公司，与小康股份这样的面包车制造商合作，确实有些跌份。余承东在接触了一圈传统车企后，发现没有一家愿意加入智选模式，最终只能选择了赛力斯。 上汽老总道出了原因：没有车企愿意放弃自己的灵魂。然而，市场总是崇拜强者，忽视弱者。如今，赛力斯市值突破1500亿，问界M9月销量超过1.5万辆，是宝马X5的两倍多，成为国产豪华车冠军。那些当初拒绝余承东的车企，现在后悔莫及。 赛力斯与华为的合作早在2019年就已开始，但那时华为还没有推出智选模式。这一模式是在余承东接手华为车BU后，为扭转亏损局面而推出的。任正非虽然多次强调华为不造车，但余承东通过智选模式实现了变相造车，这一策略得到了任正非的认可。 赛力斯老总许林得知此消息后，驱车千里来到华为总部，展示了赛力斯SF5，即后来的问界M5原型车。余承东试驾后较为满意，决定按照智选模式合作，华为不仅负责车型改动升级，还全面主导市场销售。对赛力斯来说，只要能依靠华为，一切都听华为的。 上汽老总说，选择华为就等于放弃灵魂，但对于随时可能破产的赛力斯来说，活下去才是关键。2021年，双方正式签约，问界品牌落户重庆，赛力斯迎来了逆袭的机会。 赛力斯的成功证明，抱紧大腿是制胜法宝，选择大于努力。
朱珥
提车第二天就废，这车真的能提吗？
郑谊
【问】：奥迪A3和领克03选谁？ 【答】：豪华品牌入门级的车，由于品牌溢价很大，所以产品力通常都比较一般。 A3也是MQB平台，三大件跟高尔夫一样，而且还要快换代了。所以A3跟领克03相比的话，当然是领克03更好了，晚了好几年上市呢。 但如果是想要豪华品牌 性价比高的车，那么A3也不错。 价格问当地经销商吧，每个地方的价格都不一样。
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