简介：这个人很懒，什么都没写~
巴洛克软硬包
看了Q5，宝马X3，最后选择了XT5，动力没话说起步第一妥妥的，超车给力，Boss音箱给力，目前500公里，平均油耗8.1，没有那些喷子说的那么夸张，买自己喜欢的（坐标宁波）
ballum
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 凯迪拉克XT52021款28T 四驱豪华型 2021-03-25在广州购入 裸车价30.00万元, 分期落地价32.60万元 服务费7000，保养6年6次
天际14
选来选去最终还是选择了凯迪拉克XT5明天就要提车了
心若向阳而无畏悲伤
人生的第二辆车迎来了凯迪拉克XT5，买车之前还是对比了很多车型例如林肯冒险家，xc60，冠道，昂科威S等等，冒险家的后排尺寸还是略小，地台凸起高，xc60后排空间也是同样的问题，冠道后排空间确实无敌大，但2.0t低配都是30起步，性价比太低，最后还是被xt5的外形和乘坐空间所折服，动力和配置在同价位都是数一数二的，性价比极高，不管它保值不保值，车无完车，自己喜欢就好！
花美花世界
2021款12月生产公里数8公里提回，新车上路需要注意那些细节，求各位大神指点
大叔阿达
凯迪拉克XT5 2020款 购车3个月 口碑评价: 《我和凯迪拉克》 一、买车的想法及购车故事： 这是我的第一辆“四轮车” 为什么第一次入手就买它了呢？ 其实还是因为喜欢。 为什么会喜欢这个款呢？ 也是因为受了我之前老板的影响； 时间比较早，应该是12年年底，有次和老板一起出去，开着老板的宝马X5，在聊天的时候被恶意超车了，老板就开玩笑的说，像这种车都说铁皮盖子，一碰就瘪了，碰不过咱们的车，不用担心，但是如果对方的车是凯迪拉克SUV款，你就离远点，那是“陆地小坦克”，咱们碰不过人家。 从那次以后，我对凯迪拉克就是越看越欢喜，越看越顺眼，越看越爱。 虽然说喜欢这款车，但是那个时候也没有这么多钱，也就没看凯迪拉克品牌，看了好多品牌，但是没有入手。 直到今年六月份左右的时候，又再一次勾起买车的欲望，前期预算25万上下买辆车，就一直在看轿车，试驾过奔驰、宝马，觉得都不错，身边的朋友也说不错，大品牌，响；然后也认真的看过了解过几款，如：奔驰CLA、C260L、C300L、宝马320、325等，算一下总价落地都要30万+，我考虑了一下，觉得还是买凯迪拉克XT5吧，但是父母觉得这车耗油，还不好看（我觉得好看且大气）；我呢，在上班的时候抽了个空就把车定了，定了以后，下班回去和老爸老妈说，老爸老妈还想让我退了🤦♂️，我没同意😄😄😄😄，就这样算是把车定下来了。 到这里，可能会有人想问，在上海为啥要买四豪呢？价格最终裸车价格是多少钱或者落地是多少钱，送了什么东西，又买了什么，对吧？ 其实也是，为啥要买四豪呢？当时的想法是出去玩的时候，可能会用到四驱，然后就从二驱➕两万到四驱了；裸车价是29.6万，黛蓝色（阳光下是蓝色，天色暗一点或者晚上看是黑色，相当于一车两色），落地价格➕1.2万保险和服务费➕2.63万的购置税，送了脚踏板、玻璃贴膜、脚垫、两次保养、还有一个什么装甲（记不清了），售后当时让买延保（和车友们沟通后没买），想加装360的，售后说不用，也没有加装，所以就没有额外买其他的产品，整体来说，这个配置绝对够用了。 而且我在市区上班，油耗能接受。没有朋友说的油耗那么高。 二、此车外观、内饰及空间： 外观：棱角分明，大气。 颜色：黛蓝（前面有介绍）。 内饰：檀黑色，真皮座椅等。 空间：前排、后排及后备箱空间距离都非常满意，够大，绝对够家用。 三、性能及使用舒适度 油耗：市区百公里：9-11L、高速5-6L，并没有别人说的那么高的油耗； 配置：四豪，也应该算次顶配了吧？该有的基本都有了，性价比也够高，所以配置也没得说，棒。 舒适度：车内空间足够大，后排就算做高一点或者胖子也不会有拥挤的感觉，舒适度也是杠杠的。 四、用车感受： 九月份提车到现在，开了三个多月跑了5500多公里，整体感觉还是非常舒服的，车友圈里有人说毛病多、贬值快、油耗高，这些方面有心理准备，这款车整体用下来的感觉，还是能接受的，我是一个随心的人，所以及买之则安之。 最后：如果给车打分，在二级豪华品牌里，这款车我个人观点，分数它绝对是最高的。真心不错。 欢迎大家交流心得。
蝈蝈云中飞本人
跟着我的经验走，你可能会省下几千块钱哦～我的凯迪拉克XT5是年前提的，作为付全款前的最后一个步骤，如何验车是非常重要的环节，发票一开保险以上，这台车就算正式落地咯。 我看到很多车主都会问，提车要注意点什么。我想说，那些告诉你，要把功能全部试一遍的，都是不靠谱的建议。除非你这么有时间，4S店真的有耐心。 有老司机陪着，就交给老司机验，我叫了一个做保险勘查的哥们跟我一起去的。跟着他的步骤，就是看出厂铭牌、看漆面、看大灯、看玻璃、看发动机舱、看后备箱底部、点亮仪表盘看公里数、发动一下听听声音。并没有这么复杂，老司机告诉我，生产线上下来有问题的概率非常低，有了算是自己中奖，当场看不出，以后走售后。重点是看运输过程中，有没有发生过意外~ 反而，真正要注意的还是销售环节的套路。不要因为提车开心，一不留神又被套路了。比如，保险上、牌照上、合同兑现上，在你提车时候零零碎碎的新增费用一定要小心。4S店定车时候所说以实际为准的收费项目，基本都是需要再加钱的，这时候心态平和一点就好了，哪哪儿都这样。 再举个栗子：提车当天要开临牌，本来准备好2百块让4S店代办一下算了。结果开口要3百，那我不干了，索性拿了材料，自己叫了部车去就近的交管窗口办，来回半个小时，办证只要5块钱就搞定。如果要续临牌，就近找窗口也行，通过APP线上申请也行，也很方便。 上了临牌只是能把车开回家而已，只有上了大牌才算是全部搞定，这个事情大部分车主都是由4S店收一笔服务费后，让4S店带着完成。一方面我很抠，真的很抠~另一方面，4S店代办，其实也要人车跟着去。对于4S店帮忙走走流程的服务，我觉得凭借我的聪明才智是可以自己搞定的，省下好几千，干点啥不好？ 我也跟大家汇报一下，以后有要自己尝试的朋友可以参考一下。其实真的不难~~ 前提是把4S店给到的材料一张不少的放在一个可靠的袋子里，千万不要遗失。只要材料都在，什么事情都可以解决。你搞不懂了，材料往窗口一摊，好心人会在里面帮你挑出需要的材料的。哈哈哈哈~~~别问我怎么知道，这是个尴尬的故事。 交购置税不用上牌当天去，当天去还要排队，就近找个征税点，都可以交，带好银行卡就行，税务支持刷卡缴税的，提前把购置税交好，拿到完税凭证，算是完成一个重要步骤，好处就是上牌当天可以节省很多时间。 然后就是开车去车管所，我是2020年1月头上上大牌的，不知道遇到了什么，上牌车辆排长队。第一次去，中午到的，排到晚上5点钟人家下班，连车管的大门都没看到，中间也没人说不要排，大家都被耍了，真是心累~ 第二次，找了个礼拜六，我凌晨4点起床，5点多就开到车管所大门口，报着今天必须办完的信念，成为排在第一位的车（就是封面图）。进去以后，跳过缴税的队伍，直接去验牌照额度，然后跟着办事指引，环保认证，提交材料，开车上线，等待牌照制作，上牌走人。 对，就这么简单，大厅有流程公示，前后也有老司机可以咨询，毫无难度。4S店的服务无非是把大家集中在一起，收收材料，递递材料，通知去上线验车啦，结束，仅此而已。半天时间就可以开着上完大牌的车回家咯。
C及時行樂C
明天领证➕提车，心里有些小激动！新车到手要不要装方向盘套，座椅套一些保护措施啊，想问问车友们，哪些装饰比较实用啊。
上海凯迪拉克XT5
在此文下留言有惊喜！ 你可能在看车、买车中对【凯迪拉克XT5】有很多的疑虑，想问问价格、是否有通病、是否省油、动力如何、空间够不够用等等！ 或者你已经买车了，但是想同车友圈更多的车友聊一聊在用车过程中一箱油能跑多远、好多实用又高科技的功能你竟然不知道、某个车载用品车友有没有推荐等等！ 既然你对这个车型感兴趣，那么就在此文下大声说出你最关心的问题是什么？或者你最想得到回答的点是什么？我会一一解答大家，只要你问得出来，我和车友们一定会耐心解答~ 感谢关注我，关注这款车，让我们一起在车友圈及车友群里因为这个共同爱好一起聊爱车的点点滴滴，我们在这里等你。
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