认证:途观L车主·车龄3年
简介:我就是我!
张先生008868
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」国家规定厂家承诺质保期内大众途观L颗粒捕捉器故障拒绝质保门 录音第四部分
lvl8110
等等吧,如果真的可以通过提高喷射压力从而减少颗粒物排放,那颗粒捕捉器即便是还存在那也会极大的减少捕捉器的堵塞几率。
夜枫3735:看许多视频,途观L今年下半年要进行第三代EA888魔改,把喷射压力从200bar提升至350bar,提高燃油雾化率,大量减少颗粒物排放,但会依然有颗粒捕捉器,不知道是真还是假,本人看中330旗舰版,就是因为颗粒捕捉器一直不敢下手,主要是跑快速路和高速路,偶尔跑市区,但还是不想买喷射压力200bar的22款,不知道老车主们怎么看?
途观l车主维权中
22年4月8日中午12点我刚经历了最恐怖的一段人生,差点就这辈子过去了,精神跟财产损失让我无法言语。 我与2021年年2月7号在江西景德镇广甸实业汽车4s店购置一款2021款大众途观L两驱旗舰版 。花了我好几年心血,好不容易换辆车。行驶里程才16500多公里准备去做三保 ,突然与2022年4月8号去往常州路上在无锡段G2高速出口位置,发动机瞬间没有力,变速箱自动加速,仪表瞬间提示闪了一下发动机转速过高,实际仪表显示2000转,然后里面看后视镜发现排气管冒黑烟,仪表闪烁epc报警,发动机舱有火苗冒出,我立马熄火,可是熄灭不了发动机一直自动从新打火。我把钥匙扔了车还在自动打火,幸亏疫情车不多,我跑的快,不然就发不了这个帖子了。才一年多一点车。目前已经报了保险 跟通知4s店 消防到现场查验过了。证明发动机电器故障着火。这是新车呀,原版的新车为什么会这样。我现在心里还久久不能平静,坐上朋友车脚都在发抖。希望广大网友帮帮我,我该怎么维权。平时保养全程4s店,保养很爱惜一点划痕都抛光打蜡。没有想到发动机会着火,完全没有征兆,水温什么都正常我开车也8年了。平时车有点瑕疵都会去店里检查。望广大朋友帮忙转发,让大众看看。车子原版没有任何改装。就开玩笑说下加了个座椅套脚垫。我是旗舰版该有的功能都有
专打车黑屁屁
很多新手开的比较慢距离短油耗高,也有堵的,那么私信我吧,我教你怎么解决。或者直接看图吧。 本人探岳330两驱豪华,一年多车,一线城市一半市区一半快速路,从来就不闹心。 此贴每天顶一次,用善良的心抵制车黑和抱怨行为。
迷茫De蜗牛
这是一个大家最普遍关注的问题,我作为22款途观330新车主,发表下个人感受和体验,供大家参考,不喜勿喷。在同等价位来说,这车空间,动力,油耗,内饰,都是蛮不错的,比较均衡。大家最关注的颗粒捕捉器问题,首先来说,就这车销量来说,肯定不会是每辆车都出问题的,和个人用车习惯和环境也有关系。再者来说,假如真的出现这个问题,跑高速也不是唯一的办法,只要不是重度,高架桥,快速路,县道乡道,还有山路(之前看圈友有发过),稍微跑一跑,基本都可以解决这个问题,也不用增加多少费用和负担。当然,如果有人买这车单纯的是为了市区短途代步,那真心不建议入手这车了,新能源车型是最佳选择。车无完车,适合自己的就是最好的。这个问题我想绝大部分真实途观车主都是这样想的,只是懒得说罢了