magicliar

忍则仁小哥：枭龙MAX没卖好，三个原因，第一没用1.5T原因占比百分之35，第二外观前脸太拉其实问题不大原因占比百分之十五，第三价格最关键，价格套路太多原因占比百分之50，15.98跟银河l7的13.78，第一眼差距太大，别人一对比就没兴趣去了解所谓的2000抵8000，以及你现在的置换补贴9000，没兴趣的根本没去研究到置换补贴这一步，有兴趣的没旧车的也没兴趣下手。因为总觉得贵了9000，枭龙MAX应该搞13.58起步50公里续航的不拿来卖，卖个半年后量起来了降本增效后最低配的13.58在搞个小活动加两个配置再卖还有热度了。然后就是现在的三款价格定14.58，15.58，16.58大定2000顶4000或者5000。置换增购统一2000，本品4000，就行了，落地价跟现在就差两三千。现在降价不是，降了挨骂，不降等死，说白了营销越简单效果越好，营销团队乱搞，直接开掉吧！

带带车神：坐标南京，今天去跟销售聊了一下，新拿铁10月上市都有点困难，9月底高山正式上市，10月主推高山。不过新拿铁据说价格应该很香，价格17开头。还有目前新摩卡大概23就可以落地了。