简介：这个人很懒，什么都没写~
东和99
纵有凌云志非运不可达
完了，芭比q了
琺歌
各位好，我是一名5.17日在你们比亚迪汽车深圳盛世开元星河（星河world）直营店预定等了210天的普通客户。我没有关系，没有特殊渠道，就是一名默默交钱排队想提车的广大普通客户之一。 我不曾买过BYD，也没有开过DMI的车，但我对dmi混动系统，对刀片电池，对E3.0平台技术如数家珍，我就是单纯的支持咱们国货品牌， 但是，我想问王传福先生及高管们，你们在每月卖这么多车的时候，企业的管理水平有跟上来吗，如果没有，请你们放慢脚步，认真对待我们这些真金白银花钱支持你们的客户身上。 📒等车日记 5月17日 我交了5000元定金，销售说三个月左右提车，，当时刀片电池产能爬坡，交不了车，好，我理解，新技术，生产需要时间 结果不久，开创我国汽车销售模式先河，昆仑战役打响！在绝大部分城市一个月是个位数提车的时候，那几个地区每个月小几百台车的交付量，我理解，新车型想抢占非限牌地区市场份额！ 7月中 致电销售了解情况，销售回到车很少，问到车数量，销售没有正面回答。说9月份希望很大！好，我满怀期望的等待 8月底 再次询问销售，销售说9月可能拿不了，10月问题不大。当时该店2、3月的车都还没交。我忍了。大不了再等俩月！我相信比亚迪发言人在股东会议说的，下季度，产能翻倍！大量到车！ 9月底 销售说后面来车就给我安排上，我信了，我甚至开始了解提车检查细则，充电桩要怎么安装。当时家属还让我打400打12315投诉，我都给拒绝了，我当时仍然相信比亚迪能交车给我。 10月-11月， 每隔1星期我都会问销售，车到了吗，销售永远都是最近来车少，下一批到了肯定给你争取。但是不排除年后提车的可能。直到后来我才了解到，这家店，已经过去半年了！3月份的顶配车型都还没交完。 12月初， 我第一次打电话给400，反馈了这个问题，结果官方反手就只是反馈给我这家店销售，WTF！转给他能够解决我的诉求？在我第二次又打电话给400的时候，我郑重其事的说了半天，我说你们官方一定要给我一个回复。客服说好，让我等回复。结果一个星期过期了。石沉大海 我想问各位领导，为什么诺大的一家公司，一家市值万亿的领军企业，一家号称明年要登顶全球新能源销售冠军宝座的品牌，投诉流程居然这么儿戏！ 截止今日，等车210天，我千不该万不该，就是在号称是你们比亚迪直营的王朝店（400客服否认直营）定了一台E网销售的车型，看到E网订车的网友们早早的提到了车，让我们这些傻乎乎的在你们这个混乱销售模式体系下订的人情何以堪！ 而如今，E网改名海洋，和王朝完全分开，宋PLUSdmi车型已经无法在王朝下订，王朝店一个月都不来一台车，我们这些之前被你们忽悠在王朝店下订的人就活该等车，活该为你们混乱的体系埋单吗！为什么深圳新店两个月就能提到车，为什么我们这些在王朝店的人苦等大半年还遥遥无期。你们朝令夕改，敷衍，愚弄消费者，真的敢叫民族品牌吗！ 最后，我借用发了第二封信的懂车帝老哥的一段话： 在此，我们广大消费者正式向比亚迪王传福先生及各位高管提出以下建议及诉求： 1、立即取消地域性歧视营销计划，公平分配全国车源，不得区别对待。 2、通过技术手段，推出透明的可查询的订单跟踪系统（如长城坦克300的订单查询系统）。 3、建议通过官网及各大平台公布当年月度产能情况与产能提升情况，同时公布前期一系列品控问题的原因及改进方案（如大量消费者反应后排座椅靠背不明震动与冬季发动机抖动情况）。 4、我个人的诉求，我想知道我的车如今是什么情况，什么时候能提车！ 顺颂商祺 比亚迪宋Plus dmi卑微准车主
芜湖圣骑小夏
有没有想入手星途TXL的，也问了很多家就是没有一个合适的价格，有优惠两万多的，有本地提车的，等等，想入手的车友们在这里集合，一起团购，你们觉得怎么样呢？
哈哈哈1哈哈哈2
事故发生至今仍是后怕，时常庆幸那天车上只有大人没有小孩👶🏻，不然我永远都不会原谅自己！但是事故发生后奇瑞前员工还在线pua我，你们是想逼死我吗？ 1.11月4号事故发生当晚，我带着劫后余生的惊恐发帖，原意是以我的追尾事故来警醒各位车友，注意Acc使用限制，我相信我不会是星途因为Acc出事故的第一人，但我希望我是最后一人！但在发帖后我被禁止评论点赞，贴下一群人谩骂对我进行人身攻击。还有人给我发私信pua我，意思是我只要发帖，就有一堆人骂我，骂到我闭嘴让我不要自取其辱。为什么我敢说是星途做的，等下你们看截图。11月5号因为原贴匆匆发文并未详细记述，下面评论我又无法回复，针对此此，我编辑了第二贴，其中详细描述事故过程并夸赞肯定星途的服务以及售后，但是奇瑞你为何频频私信pua我，你们是只能经得住鲜花和掌声吗？ 2.星途把ACC作为一个产品卖点，宣传0到150km自适应巡航，却只字不提其中存在的风险跟隐患以及限制范围，连最基本的安全驾驶字眼都没有，事故发生后我查看了大部分同样也在做ACC的车企，却没有像星途你们这样子做的，人家要不就不作为产品卖点宣传，要不会在卖车时告知客户此系统是辅助驾驶，而星途将其作为产品卖点大肆宣传对于其中隐患，却只字不提。星途，请你们看看wey是怎么宣传的，人家通篇在宣传保持车距注意安全，小篇幅介绍功能。没有对比就没有伤害。 3.有问题不可怕，如何解决问题才是关键。星途出了问题，请问你的做法是什么？你们出事故后第一步先解决的不是已经发生的问题，而是先解决提出问题的人，这是一个车企一个民族企业该有的态度吗？人民群众拿血汗钱支持民族企业的发展，而你却置人民群众的生命财产安全于不顾，为了达到你们的宣传效果其他的全可以省略不顾吗？等这种宣传误导群众发生事故，第一时间禁言删帖，是了，当然要把群众的声音捂死，传出来了可怎么办，毕竟这与“老实的技术理工男”称号不符不是！发生事故不及时处理，也没有相关人员进行回应，等车主主动去找原因，闭口不语 4.一辆车，对于你们车企来说卖的是一件商品，但是对于车主来说买的却是一个家庭的安全，5座5人，一车5条人命！你们过分宣传不可怕，可怕的是不提示隐患，将用户及其家庭安全至于生死境地。很多评论怪我不看说明书，但是你们的宣传视频为什么连一点点提示都没有？我看我帖子里没有看说明书的少说十几位，这还只是3000人的一个比例，你们的市场保有量是多少呢？要不就不要把不成熟的技术拿出来大肆宣传售卖，要不就告知车主使用限制，请不要把人民群众的生命当做儿戏！ 5.11月7号，我就要求星途官方给我一个事故分析，但是11月9号告知我给不了，我作为一个车主，连怎么发生车祸的都不能知道了吗？行车数据是你们的了吗？这是一个自诩高端品牌的态度吗？ 6.车主已经看过行车记录仪视频了，所谓的全速自适应巡航跟主动刹车都没有介入，其中发生了什么？星途为什么不敢给车主事故报告？车主会等他的报告跟视频一起放出来，看看他的宣传跟车祸发生时况，实际与宣传是否一致。 7.11月5号，被今日头条告知禁止评论到12号，期间我不能点赞和评论，11月9号也是今天我被今日头条告知禁止评论到11月24号，这个中间车主没有进行任何评论也无法评论，请问禁止评论的依据是什么？还是说星途只容得下赞扬容不下一丝丝质疑的声音？车主今天气不过扬言找媒体跟主管部门介入，立马又被追加禁止评论12天！请问，这就是星途处理事务的态度和做法吗？ 写在最后的，很多人私信我，这个车值得买吗？我还会买这个车吗？我的回答是我会支持国产，但不支持企业文化跟态度有问题的企业。这个帖子发出去下面肯定很多谩骂声，但是我不怕，俗话说的好，匹夫一怒，血溅五步。既然车企是这样的态度，那我也不要做一个有爱国情怀，有素质，有修养，接受过高等教育的人。如若受不了谩骂和攻击发生了意外，我也要坚持到底，我就不信这个世界没有天理了！
超哥远行原创
汽车天涯
yalinYang
等车的第多少天，也不知道，坐标深圳，感觉一共也没提几台。
舞林正传0217
希望华丽的外表之下能给驾乘者一份安心，一份放心，一份舒心。 为什么宣传海报上用的不是高配照片呢，难道官方感觉豪情豪享版的轮毂更漂亮
信仰
这油耗兄弟们觉着怎么样？
Y车评
奶奶个熊大熊二
请问下主动刹车是要开启行车辅助功能才有作用吗？还是平时也会主动刹车？
用户263720882
21款txl星享版，4s说下板车的时候后保险杠有点轻微剐蹭补漆就好，属于运损车，落地价137000合适入手吗？
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