认证：凯美瑞车主·车龄4年
简介：一个有点轻微愤青，华为粉丝，小米黑的有趣灵魂！
自游家车载旅行装备
用户451287231893
001干碳套件
siri001
在竞争激烈的新能源汽车市场，极氪的发展动态备受关注，而 25 款极氪 001 的发布，无疑是其发展历程中的关键节点，目前来看，这一举措很可能成为极氪发展的重大挫折。 24 款极氪 001 曾助力极氪走向辉煌。2024 年 4 - 6 月，它的销量一路飙升，4 月销量 11267 辆，5 月达 13480 辆，6 月更是高达 14383 辆，深受消费者认可。出人意料的是，这款被部分人视作 “半成品” 的车型，竟缔造了极氪所有车型的销量巅峰。 然而，25 款极氪 001 推出后，形势急转直下。自 2024 年 10 月起，其销量持续下滑。2025 年 1 月仅 4359 辆，2 月降至 3933 辆，与小米 SU7 差距悬殊。2025 年 2 月，小米 SU7 销量高达 23728 辆，极氪 001 的销量还不及它的零头。 极氪陷入困境，原因是多方面的。首先是价格背刺，极氪以 “展车”“政府补贴” 等理由短期内大幅降价，让高价购车的消费者权益受损，严重打击了消费者对品牌的信任。 老款车型的锁电锁功率和自燃问题也让极氪饱受争议。极氪疑似未充分告知消费者，就对搭载欣旺达电池的车辆进行锁电锁功率操作，这不仅降低了车辆性能，还影响了消费者的使用体验。后续为 we86 车主换电池的冬季关爱活动，也被消费者吐槽为 “丧事喜办”。 此外，极氪高管隐瞒改款信息，甚至反向辟谣，误导消费者购车。在新款车型推出前，高管不仅不透露消息，还悬赏辟谣改款信息，当新款发布，老款车主发现车辆贬值，心理落差巨大，对极氪品牌产生负面情绪。 这些漠视消费者权益的行为，严重损害了极氪的口碑。消费者对极氪产生信任危机，潜在消费者购车更加谨慎。极氪 7X 虽曾短暂扭转销量颓势，2024 年 9 月销量 4453 辆，10 月增长到 11643 辆，但后续乏力，2025 年 1 - 2 月，其销量分别为 4192 辆和 5064 辆。极氪全系销量也受牵连，2025 年 1 月为 11942 辆，2 月为 14039 辆，整体处于低迷状态。 展望未来，极氪后续车型发展困难重重。即将发布的 007GT，因品牌口碑不佳，消费者期待值低，市场前景堪忧。9X 价格偏高，难以吸引消费者，无法有效拉动整体销量。 与此同时，小米在新能源汽车市场持续发力，小米 SU7 的成功已给极氪带来巨大压力。一旦小米发布 yu7，凭借其品牌影响力、技术实力和对消费者需求的重视，极氪的生存空间将进一步被挤压。 若极氪不及时反思并改正问题，重新赢得消费者信任，25 款极氪 001 的发布极有可能成为极氪发展史上难以挽回的败笔，将品牌推向覆灭的边缘。
壹名通信工兵
拈花一笑DaL
提车3个月一血 哎…车停在车位上没动，被后车美女出来时给弄了，我车屁股离她车头一米远不过美女爽快答应修车，问外面300,问4儿子600，一般这情况大家怎么处理？
枫行视界
坦克300曾经是抢手的网红车，但是现在它的销量逐渐掉下来了，为何？因为，该买的买了，该卖的也都卖了！...查看全文
大鱼嘻游记
#开车去过的“最远方”有了你，黑暗不再是黑暗 有了你，越野就成了生活，跟着坦克去闯世界
想象的胡须
各位大哥们，帮忙看一下这个价格怎么样，昨天去问了价格，赠送的东西很少，膜，脚垫，首保还一次啥免工时费来着当时没听清，心里价想最好24个以内，有经验大哥们看看这还能谈不，或者赠品还能多要点吗
用户406456737169
我的TOYOTA凯哥
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
