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    一锭盈

    认证:问界M7车主·车龄2年

    简介:做一棵树,遮风挡雨!

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    一锭盈终于更新了,加了类似哨兵的安全卫士和一些看不懂的专业文字,该改的一样没改,退出巡航依旧还是大嗓门,依旧关不了,有个提示音就可以了,你为什么一定要搞个语音播报呢?没有开关没有音量调节?车上只有司机一个人么?你想象一下,安静的车内突然来这一嗓子什么感觉?乘客叫醒服务?反应这么大就是不改!再说一些该改的,这车就只能一个人开么?就一组记忆,还时不时没了,既然是软件实现的,你就不能来个记忆1记忆2?换个人开就的捅咕半天!还有三方软件时不时断网,听着听着没了,丢人不?人脸识别时快时慢(同等视线条件),越着急越慢,傻坐半天,你就一组记忆你识别个毛啊!最后再说这次更新的卫士模式,你知道特斯拉为啥很多地不让进么?慎重啊慎重!请能反馈的客服,能听进话的技术多听听真正的声音,别有点喜歌就听不进意见,办点正事,制造麻烦不是高科技!

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    官方认证,问界M7真的只值25万视频1官方认证,问界M7真的只值25万视频1
    2023-02-06
    M7的亲身感受图1M7的亲身感受图1
    马上迎来首保了。图1马上迎来首保了。图1
    马上迎来首保了。图2马上迎来首保了。图2

    公司提的M7旗舰,我是打工族,这是客观前提。 先说外观,仁者见仁,各有各的喜好,M7外观比较中庸,不张扬不跳跃,但也不失稳重大气,外观感觉更商务些,点亮车标这个绝对是点睛之笔;总的来说,算不上校花也得算大众脸吧… 动力系统中规中矩,电机输出自然平稳,没有想象中那么暴力,没啥感觉5秒就上来了,可能这就是过人之处吧;至于增程器(其实就是单纯充电的发动机),运行比较平稳,噪音也不算大,一个辅热,三个充电转速,你就把脚踹油箱里也和它没关系,就是没想明白为毛加个T? 车机就是高配大平板,你要再整个华为手机(车辆统一采购没送50,或者不知道哪去了),绝配,丝滑,功能强大,介绍的帖子太多,我这没啥可说的,也不是没缺点,比如仪表可显示的太少,界面也太单一,还有我的手机还不是鸿蒙3.0,我看车机也不是,不知道啥时候能推送; 空间表现一般般,一二排舒服了,三排就只能窝着了;三排打开,后备箱就只能说小的可怜了,轴距在哪放着呢,可以理解;至于零重力座椅,那个是装x用的,看上去很美,实用性不强,有了无用,没了可惜。 总之,外观中庸大气,内饰简单明快,电吸门另类轮毂有里有面,居家商务全行,至于耐用度后续跟进,感觉有华为加持应该差不了,算得上好车一枚!

    旗舰M7深空灰图1旗舰M7深空灰图1
    旗舰M7深空灰图2旗舰M7深空灰图2
    旗舰M7深空灰图3旗舰M7深空灰图3
    旗舰M7深空灰图4旗舰M7深空灰图4

    大家提车用车教程写的都很全了,外观也好,空间也好,驾驶感受也好,都有很强的自我感觉,这些我就不多说了,说几个小感受吧。 1 主驾迎宾+人脸识别 之前有人说主驾迎宾很不好,但我感觉很舒服,开开车门座椅后移,上车容易,关上车门,座椅前移过程中,识别人脸后调节到设定位置,真是既有逼格,又很舒服省事。 2 几个车钥匙的感受 首先是实体钥匙,体验感是最好的,靠近车两米解锁,走开三四米关闭,车内下电后也可以直接按钥匙开启,但带着麻烦一个缺点就可以抛弃了。 手机钥匙如果不连蓝牙的话,那和nfc卡片钥匙一样,刷后视镜解锁,下车再刷关电,但如果华为pay有其他卡片的话也很麻烦,还需要选择。还没用过手表解锁,但看介绍应该是和卡片一个意思。 手机蓝牙钥匙之前好多车友说不好用,但我发现连上蓝牙以后挺好用的,基本上和实体钥匙类似,靠近车2米解锁,远离你的得远点一般要6米以上才锁车,最好要稍微注意一下。要是在车内下电之后又想开车的话,我是只想到用aito APP开锁,不知道有没有更简便的方法,总不能开车门刷后视镜吧。 3 说说能耗 📉能耗分享 坐标帝都,目前温度基本上在-7到0度之间,车辆电耗有点高。从车辆显示上看,我提车回家走高速的51公里看起来还行百公里25.1度,后来上下班的路程基本显示都在百公里27-28度,馈电油耗算上补电的话应该是百公里7.7升。 可是实际电耗和显示还是有出入的,连着几天我上下班都看了基本上我开23-24公里,实际消耗电能是20%-21%,按照这个比例来说,实际电耗在百公里34.78度。 另外我装的的普诺得充电桩,电表和桩用了近70米线,基本上线损大概在10%左右,也就是说按照充电来说,这个天气上下班百公里需要充电38.6度,乘以0.4833为18.67元。虽然对这个能耗不太满意,但百公里不到20块,对比我原来的指南者百公里100块,还是真香。 4 辅助泊车 先说结论,这个也是真香。我家车地库车位5.2*2.5,两柱子之间三个车,我的还正好在中间。以前的小指南者秒停,都是一把进,现在换了这车,竟然要揉好几把,也可能是新车不熟悉,但是用辅助泊车的话每次都是两把进,如果一侧没车的话就是一把。 5 语音识别 语音识别看车评人介绍是特别棒的,实际使用感受确实不错,但也不是没有缺点。一是语音能办的事情还是不太多,基本上就是空调座椅,车窗天窗,音乐导航啥的。下载的喜马拉雅也可以语音,但要先开启,再播放,能不能找小说没试过,还有无法同步手机APP播放进度,需要在第一次自己找一下听到第几集。我这周上下班都是上车开导航,开喜马拉雅,然后播放当前内容,还是挺安逸的。导航我设置成静音了,要不然说导航语音时小说播放不暂停,即使用私享模式也有影响。 导航的一键流转其实也没啥用,直接语音导航更方便。 6 超级桌面 💔爱车吐槽 这个超级桌面功能开始很期待,但是尝试了好久用不了,后来找了半天说明发现目前只支持少量型号的华为手机鸿蒙3.0系统,我的荣耀V30pro不支持,哎!希望以后华为能够增加支持的手机型号,毕竟我的荣耀手机是麒麟990的5g芯片,不舍得换 7 aito APP APP的开空调功能每天都用,北京天气都是零下,不开空调会冷死。准备出门前在APP打开空调我设置是26度,穿衣服穿鞋出门去地库,大概五分钟上车,基本上就不怎么冷了。唯一有点遗憾的是没有方向盘加热,刚开车时候手还是有点冷。

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    2022-12-15
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    2022-11-06
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